贺岁黑马,新西兰航空申请奥克兰广州基督城获批
夏威夷不是一种罪过  发表于2021-2-8 00:21  / 来自手机 阅读: 2726 回复: 14
牛年第一炮,新西兰航空NZ申请奥克兰AKL广州白机CAN基督城CHC已于1月27号获批,初始频率每周5班,客货混合,作为南中国唯一洲际门户,NZ是明智的选择,这个念头只要有货,利润就有希望。想都没想到白机第一家五眼外航竟然是来自最近很乖新西兰的NZ,真是牛年贺岁第一大黑马。NZ作为出头鸟,打出了第一炮,就会有其他五眼跟风,哇咔咔。
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  • 夏威夷不是一种罪过   发表于2021-2-8 00:23:49  / 来自手机   沙发
    其他外航估计陆续有来
    Screenshot_20210207_162305.jpg
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  • 夏威夷不是一种罪过   发表于2021-2-8 00:26:53  / 来自手机   板凳
    估计NZ这个是三角航线,出发 奥克兰,基督城,广州,利用地主品牌优势在基督城停一下,航程多2个小时。然后基督城广州奥克兰,争取广州出发的竞争力和南航对轰。当然估计有可能NZ和CZ双Z合璧,打造广兰快些,咳咳。
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  • user-onaoomtm   发表于2021-2-8 11:10:56   地板
    哇咔咔
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  • bakerd   发表于2021-2-8 13:02:11   5#
    夏威夷不是一种罪过 发表于 2021-2-8 00:26
    估计NZ这个是三角航线,出发 奥克兰,基督城,广州,利用地主品牌优势在基督城停一下,航程多2个小时。然后 ...

    不应该是chc-akl-can-akl-chc?为什么要反着飞。
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  • 夏威夷不是一种罪过   发表于2021-2-8 14:05:46  / 来自手机   6#
    bakerd 发表于 2021-2-8 13:02
    不应该是chc-akl-can-akl-chc?为什么要反着飞。

    这样的话就不算三角线而是第六航权了
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  • 热血阳光小飞友   发表于2021-2-8 17:25:56  / 来自手机   7#
    NZ只差没飞PEK了,真怪了PEK竟不和AKL有航线了
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  • 夏威夷不是一种罪过   发表于2021-2-8 23:58:52  / 来自手机   8#
    热血阳光小飞友 发表于 2021-2-8 17:25
    NZ只差没飞PEK了,真怪了PEK竟不和AKL有航线了

    不会呀,反而觉得CA很高明,重点把资源投资在欧美线和浦东门户
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  • liuzaixin123   发表于2021-2-9 01:51:29  / 来自手机   9#
    中国对于新西兰的航班应该不那么严格限制吧。
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  • 夏威夷不是一种罪过   发表于2021-2-9 09:00:31  / 来自手机   10#
    细思极恐,难道中国要和新西兰建旅游泡沫?新西兰航空申请客货混合5班,现在货运已经开通2班,合起来正好daily,估计日后正式开航时是daily吧,应该是要在南航口中虎口拔牙,南航鼎盛时候AKL14 weekly, CHC7 weekly, NZ估计是串飞形式AKL CHC CAN AKL, 中国前往新西兰货物不用说,新西兰前往广州着重去CHC捎点海鲜特产之类的,而且NZ新西兰出发地主,经停CHC也能保持竞争力。如果是旅行团的话,正好不走回头路。一上来就可以同时对CZ的AKL CHC同时打击,招数很高。看NZ是不是继续和CX合作,还是转而和CZ合作了.
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  • gaysiemens   发表于2021-2-9 11:38:37   11#
    南岛出发就是做给澳洲人看的,开货运填补澳洲农产空白
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  • skyairlines   发表于2021-2-9 22:21:07   12#
    bakerd 发表于 2021-2-8 13:02
    不应该是chc-akl-can-akl-chc?为什么要反着飞。

    NZ的789只会base AKL吧,所以只能是AKL-CHC-CAN-CHC-AKL
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  • skyairlines   发表于2021-2-9 22:22:24   13#
    热血阳光小飞友 发表于 2021-2-8 17:25
    NZ只差没飞PEK了,真怪了PEK竟不和AKL有航线了

    位置有关吧 全国大部分经北京飞澳新都绕路。。。所以北京欧美强,广州澳新强
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  • 夏威夷不是一种罪过   发表于2021-2-10 10:51:05  / 来自手机   14#
    skyairlines 发表于 2021-2-9 22:21
    NZ的789只会base AKL吧,所以只能是AKL-CHC-CAN-CHC-AKL

    回程应该不会再经停CHC,因为没有必要,这样飞广州前往奥克兰的乘客竞争力肯定不如CZ,本来广州出发NZ就不如大地主CZ,货物也不需要先到CHC, 旅行团更是会被你气死,AKL比较重要,货物和人流肯定是先到AKL的。去程不一样,789从基地出发,顺便捎一下CHC的客流和货物,一举两得。
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  • 热血阳光小飞友   发表于2021-2-12 21:13:43  / 来自手机   15#
    夏威夷不是一种罪过 发表于 2021-2-9 09:00
    细思极恐,难道中国要和新西兰建旅游泡沫?新西兰航空申请客货混合5班,现在货运已经开通2班,合起来正好da ...

    啊?NZ和CZ合作?应该是和CA吧,我妈就经常跟NZ打交道
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