2020年总算过去了，受新冠疫情的影响，不平凡的一年里我国机场旅客吞吐量累计8.57亿人次，较2019年共计减少4.947亿人次。
而从各省份、直辖市辖区内机场吞吐总量相关指标看，排名变化幅度较大的是甘肃、福建、湖北等省份，其中甘肃、浙江、四川等排名上升，福建、辽宁等排名下降。

但是从各机场的吞吐量指标看，国内两百多个机场排名出现了大范围的变动。全年达到千万旅客吞吐量的机场共计27个，较2019年减少12个，宁波、南昌、大连、珠海、银川等机场均退出千万级机场之列。2000万人次以上的机场共计11个，比2019年减少13个，哈尔滨、大连等机场退出2000万级机场之列。3000万人次以上的机场共计9个，比2019年减少2个，南京、杭州机场退出三千万级机场之列。

大连实惨

大兴厉害

没有具体数字，一千万和999万区别大了。捅计的春秋笔法。

机场都是按量级排名，连个精确点的统计都没有的话，各省份的数字是怎么出来的……还是等官方的吧

看排名有用

大兴机场吞吐量20年增长率很高，不知21年还能持续不能

为什么没有具体数字？

大连和武汉太惨了。新的一年都快快好起来吧。

HKG的客流还不如长乐了？

看来国际旅客的作用太大了

大连实惨

DLC是可以预计到的，日韩航线占据了客流量一大部分，如果这部分航线不恢复明年的排名也不会好到哪去

，2020年中国机场 8.57亿人次 美国预计8亿人次


2019年中国机场 13亿人次 美国19亿人次

嘤嘤嘤，2021年给爷冲

恩，不错，亮点很多，特别是香港从2019年的6000万人次吞吐量跌至800万。。。。。哈哈哈哈，说实话，这是真的吗？

非常六加一 发表于 2021-1-8 10:05
恩，不错，亮点很多，特别是香港从2019年的6000万人次吞吐量跌至800万。。。。。哈哈哈哈，说实话，这是真 ...

这个是真的，只有国际客流就是这样，从二月份开始客流量就开始跳水，基本上4月开始就跌到谷底，最近几个月HK疫情始终在反复，每个月客流都不到10万

Silver_Age 发表于 2021-1-5 23:16
大兴厉害

航线都转完了，以后只能内部瓦解，只能看白菜和木头能不能多开点二线以下的航线，毕竟经济中心每个城市不一定能通达，但政治中心每个城市都有需求。

虹桥真的超过浦东了

天津这个直辖市1500万的人口，机场客流、地铁客流、观影人数、GDP等等没有上前十的，弱的惨不忍睹。

浦东好惨啊

具体数字要等到三月份民航总局发布，现在都只有个大概

很高兴看到这个数据

可怜的PVG 空空荡荡。。。。。

jerryhuge 发表于 2021-1-16 02:27
可怜的PVG 空空荡荡。。。。。

不可怜了，2020年上升36位，看2021了

meteora9452 发表于 2021-1-7 22:48
DLC是可以预计到的，日韩航线占据了客流量一大部分，如果这部分航线不恢复明年的排名也不会好到哪去 ...

日韩线表示这个锅背不动。
早年看表哥的统计大连的国际线占比为10%，和客流量类似的国内机场比起来并不是更多。
DLC今年的问题还是出在自身，哪怕是在7月份那波疫情反弹之前，客流的恢复量就是所有大中型机场最低的，甚至比东北其他F3还要低接近10%，
（至于为什么这么低，我觉的比14年旺季同客流同比下降还迷）
然后7月12月两波疫情更是无情的把数字压低。

武汉和大连是真惨，2021年都加油吧！