2020年机场吞吐量排名出来了
待飞的小鸟  发表于2021-1-5 16:25 阅读: 11527 回复: 26
本帖最后由 待飞的小鸟 于 2021-1-5 16:36 编辑

2020年总算过去了,受新冠疫情的影响,不平凡的一年里我国机场旅客吞吐量累计8.57亿人次,较2019年共计减少4.947亿人次。
而从各省份、直辖市辖区内机场吞吐总量相关指标看,排名变化幅度较大的是甘肃、福建、湖北等省份,其中甘肃、浙江、四川等排名上升,福建、辽宁等排名下降。
省排名.png
但是从各机场的吞吐量指标看,国内两百多个机场排名出现了大范围的变动。全年达到千万旅客吞吐量的机场共计27个,较2019年减少12个,宁波、南昌、大连、珠海、银川等机场均退出千万级机场之列。2000万人次以上的机场共计11个,比2019年减少13个,哈尔滨、大连等机场退出2000万级机场之列。3000万人次以上的机场共计9个,比2019年减少2个,南京、杭州机场退出三千万级机场之列。
机场排名.jpeg
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  • GY7293   发表于2021-1-5 21:51:01   沙发
    大连实惨
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  • Silver_Age   发表于2021-1-5 23:16:40   板凳
    大兴厉害
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  • 证券321   发表于2021-1-6 07:37:04  / 来自手机   地板
    没有具体数字,一千万和999万区别大了。捅计的春秋笔法。
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  • 我只喝百事   发表于2021-1-6 09:32:24   5#
    机场都是按量级排名,连个精确点的统计都没有的话,各省份的数字是怎么出来的……还是等官方的吧
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  • user-ctksef85   发表于2021-1-6 10:40:47   6#
    看排名有用
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  • mhl0125   发表于2021-1-6 15:35:51   7#
    大兴机场吞吐量20年增长率很高,不知21年还能持续不能
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  • T时间333   发表于2021-1-7 00:15:59   8#
    为什么没有具体数字?
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  • brian1003   发表于2021-1-7 00:18:40   9#
    大连和武汉太惨了。新的一年都快快好起来吧。
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  • wyqdragon   发表于2021-1-7 08:38:10   10#
    HKG的客流还不如长乐了?
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  • oldkey   发表于2021-1-7 09:34:10   11#
    看来国际旅客的作用太大了
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  • airzhc   发表于2021-1-7 19:16:55   12#
    大连实惨
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  • meteora9452   发表于2021-1-7 22:48:31   13#
    DLC是可以预计到的,日韩航线占据了客流量一大部分,如果这部分航线不恢复明年的排名也不会好到哪去
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  • chh918   发表于2021-1-8 01:35:01  / 来自手机   14#
    ,2020年中国机场 8.57亿人次 美国预计8亿人次


    2019年中国机场 13亿人次 美国19亿人次
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  • HIAshadow   发表于2021-1-8 09:54:00   15#
    嘤嘤嘤,2021年给爷冲
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  • 非常六加一   发表于2021-1-8 10:05:03   16#
    恩,不错,亮点很多,特别是香港从2019年的6000万人次吞吐量跌至800万。。。。。哈哈哈哈,说实话,这是真的吗?
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  • manuncasehlc   发表于2021-1-8 22:43:40   17#
    非常六加一 发表于 2021-1-8 10:05
    恩,不错,亮点很多,特别是香港从2019年的6000万人次吞吐量跌至800万。。。。。哈哈哈哈,说实话,这是真 ...

    这个是真的,只有国际客流就是这样,从二月份开始客流量就开始跳水,基本上4月开始就跌到谷底,最近几个月HK疫情始终在反复,每个月客流都不到10万
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  • myplus   发表于2021-1-10 10:47:12   18#

    航线都转完了,以后只能内部瓦解,只能看白菜和木头能不能多开点二线以下的航线,毕竟经济中心每个城市不一定能通达,但政治中心每个城市都有需求。
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  • TommyL4   发表于2021-1-10 16:19:49   19#
    虹桥真的超过浦东了
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  • zg666   发表于2021-1-10 17:28:38   20#
    天津这个直辖市1500万的人口,机场客流、地铁客流、观影人数、GDP等等没有上前十的,弱的惨不忍睹。
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  • Nomex   发表于2021-1-10 19:09:59   21#
    浦东好惨啊
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  • hahalaka   发表于2021-1-11 16:18:08   22#
    具体数字要等到三月份民航总局发布,现在都只有个大概
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  • 箱子gaga   发表于2021-1-11 18:06:25   23#
    很高兴看到这个数据
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  • jerryhuge   发表于2021-1-16 02:27:59   24#
    可怜的PVG 空空荡荡。。。。。
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  • 酷COO   发表于2021-1-19 11:03:29   25#
    jerryhuge 发表于 2021-1-16 02:27
    可怜的PVG 空空荡荡。。。。。

    不可怜了,2020年上升36位,看2021了
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  • rainrain   发表于2021-1-20 09:06:01   26#
    meteora9452 发表于 2021-1-7 22:48
    DLC是可以预计到的,日韩航线占据了客流量一大部分,如果这部分航线不恢复明年的排名也不会好到哪去 ...

    日韩线表示这个锅背不动。
    早年看表哥的统计大连的国际线占比为10%,和客流量类似的国内机场比起来并不是更多。
    DLC今年的问题还是出在自身,哪怕是在7月份那波疫情反弹之前,客流的恢复量就是所有大中型机场最低的,甚至比东北其他F3还要低接近10%,
    (至于为什么这么低,我觉的比14年旺季同客流同比下降还迷)
    然后7月12月两波疫情更是无情的把数字压低。
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  • ZP2BB   发表于7 天前   27#
    武汉和大连是真惨,2021年都加油吧!
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