韩国KE,OZ两大航空公司或合并
yjw98703  发表于2020-11-15 11:35 阅读: 2382 回复: 18
韩国前两大航空公司或合并; ①据韩国媒体报道,消息人士称,大韩航空母公司韩进集团正在就收购韩国亚洲航空公司进行谈判。大韩航空和韩亚航空是韩国前两大航空公司,如果合并将对韩国航空业产生深远影响; ②《韩国经济日报》称,韩进集团一直在与韩亚航空的主要债权人韩国产业银行谈判,并将最早于下周向该行提交意向书;另据路透社消息,韩国产业银行将以发行新股的方式,为韩进集团注资数千亿韩元收购韩亚航空的股份
KE+OZ.jpg
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  • 热血阳光小飞友   发表于2020-11-15 18:16:41  / 来自手机   沙发
    韩亚不行了?天天都在飞啊
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  • fc0   发表于2020-11-16 03:57:18   板凳
    韩进不是之前一直过的惨兮兮的吗,哪里的钱收购韩亚?
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  • oRvxvga9Oc   发表于2020-11-16 08:53:57   地板
    真要是收购,那彻底称霸韩国,一家独大了。
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  • archdragon   发表于2020-11-16 09:03:50   5#
    韩亚还在旧金山事件中没缓出来吧
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  • 飄在太平洋   发表于2020-11-16 12:00:54   6#
    如果合并且暂时不退役飞机的话,机队规模就会是
     ・客机218架(其中宽体151架,占69.3%)
     ・货机35架(全为宽体)
     ・客货合计253架(其中宽体186架,占73.5%)

    合并后机队比ANA略小,比海航(本航,不带马甲)略大。
    KE_OZ_Fleet.png
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  • LHR-PVG   发表于2020-11-16 13:45:10   7#
    我在想,韩国如果支撑不了KE和OZ两家合并唯一的话,综合实力还不如韩国的台湾尽然马上要三足鼎立,并且星宇航空还大展宏图推出庞大的北美航线网络,我在想这三家台湾的航空公司今后的结局会怎样。
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  • 不买   发表于2020-11-17 11:18:51   8#
    韩国这个宽体真的多哦
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  • ourhomo   发表于2020-11-17 15:26:55   9#
    第一次知道,原来韩亚的全称是“韩国亚洲航空”
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  • recurrence   发表于2020-11-18 08:08:40   10#
    在长春机场,看到韩亚的747,有点惊到了
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  • 胡萝卜890224   发表于2020-11-18 08:37:27   11#
    飄在太平洋 发表于 2020-11-16 12:00
    如果合并且暂时不退役飞机的话,机队规模就会是
     ・客机218架(其中宽体151架,占69.3%)
     ・货机35架( ...

    这两家旗下好像还有三家廉航
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  • 我的小马甲   发表于2020-11-18 08:48:39   12#
    ourhomo 发表于 2020-11-17 15:26
    第一次知道,原来韩亚的全称是“韩国亚洲航空”

    当年韩亚旧金山事件,xwlb的报道就说“韩国亚洲航空”。。。
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  • 胡萝卜890224   发表于2020-11-18 09:47:58   13#
    LHR-PVG 发表于 2020-11-16 13:45
    我在想,韩国如果支撑不了KE和OZ两家合并唯一的话,综合实力还不如韩国的台湾尽然马上要三足鼎立,并且星宇 ...

    星语我感觉就是画大饼,实际上开不起来这么多洲际航线
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  • Zhututu   发表于2020-11-18 10:21:43   14#
    LHR-PVG 发表于 2020-11-16 13:45
    我在想,韩国如果支撑不了KE和OZ两家合并唯一的话,综合实力还不如韩国的台湾尽然马上要三足鼎立,并且星宇 ...

    星宇还在?今年这个情况下还没倒闭?
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  • Zhututu   发表于2020-11-18 10:22:17   15#
    不买 发表于 2020-11-17 11:18
    韩国这个宽体真的多哦

    美国附属国的“优势”
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  • Gimhae   发表于2020-11-18 11:48:49   16#
    LHR-PVG 发表于 2020-11-16 13:45
    我在想,韩国如果支撑不了KE和OZ两家合并唯一的话,综合实力还不如韩国的台湾尽然马上要三足鼎立,并且星宇 ...

    哈哈哈 就凭台湾的常旅客计划不能跨级晋升外加封顶百分之150那么小气的累积率 死的估计会比韩亚大韩慢的多
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  • yjw98703   发表于2020-11-18 12:46:05   17#
    ourhomo 发表于 2020-11-17 15:26
    第一次知道,原来韩亚的全称是“韩国亚洲航空”

    也是哦。你一讲才发现,一不小心还以为是,亚洲航空在韩国开的分公司。
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  • 飄在太平洋   发表于2020-11-18 19:06:18  / 来自手机   18#
    Zhututu 发表于 2020-11-18 10:22
    美国附属国的“优势”

    跟美国没啥关系…国内线偏少/没有的航司,宽体机比例就越高…相反像中国美国这样国内线很多的航司窄体机比例就很高
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  • CSAIR0731   发表于前天 01:20   19#
    韩亚服务还是不错的,去年去日本就是转机坐的韩亚,去程机械故障延误了半天,返程就同意帮我NRT韩亚直接签转到HND大擦了
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