海航要买339NEO?
热血阳光小飞友  发表于2020-10-16 21:55 阅读: 3921 回复: 30
听八卦台上飞友说的,不知是真是假,好像一直都有消息,但就海航的资金个人认为不可能有购买计划…另外请大佬们帮着科普一下339NEO和333的区别,除了发动机不一样,还有啥?
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  • 洛阳机场   发表于2020-10-17 02:07:50   沙发
    竟然还有钱?
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  • pwecar   发表于2020-10-17 03:44:46   板凳
    翼展更长了
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  • Nomex   发表于2020-10-17 08:36:34   地板
    这钱哪里来的?
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  • adriannl   发表于2020-10-17 09:12:19   5#
    卖旧买新还是
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  • lu1966   发表于2020-10-17 09:33:23   6#
    不会买的
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  • 吴祈翰   发表于2020-10-17 20:51:56   7#
    私信,我跟你细聊
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  • 热血阳光小飞友   发表于2020-10-17 22:09:04  / 来自民航事App   8#
    吴祈翰 发表于 2020-10-17 20:51
    私信,我跟你细聊

    怎么私聊?手机端有这个功能吗
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  • 中国商飞C919   发表于2020-10-17 22:27:20   9#
    1、目前海航73架宽体客机,高达40架趴窝,还不包括旗下马甲停场的,宽体机停场数量比三大航之和还要多;
    2、海航先活下来才是关键,再谈购买新飞机,就是10年不买新飞机,以海航现状和疫情影响,海航也不缺飞机;
    3、空客为海航及其马甲已经造好了至少10架359,可海航没有钱接,更没有地方飞,为了避免高额的赔偿,海航只好继续忽悠空客将359转为339,然后继续不接,说白了就是继续拖!空客也没有办法,碰到海航这个无赖,也只能如此,还能为339打打广告并刷单,海航就是这么一个完全没有诚意的企业。
    174626ov74w9qbawdauqd4.jpg
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  • 热血阳光小飞友   发表于2020-10-17 22:32:00  / 来自民航事App   10#
    中国商飞C919 发表于 2020-10-17 22:27
    1、目前海航73架宽体客机,高达40架趴窝,还不包括旗下马甲停场的,宽体机停场数量比三大航之和还要多;
    2 ...

    谢谢大佬讲解
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  • 吴祈翰   发表于2020-10-18 09:43:31   11#
    热血阳光小飞友 发表于 2020-10-17 22:09
    怎么私聊?手机端有这个功能吗

    海航不太可能买,旗下的小马甲们亏的要命(如香港航空)(首都航空,金鹏航空,瑞丽航空除外)海航把350给香港航空了,香港航空又停场了,怎么可能买339
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  • vergessen   发表于2020-10-18 11:17:31  / 来自手机   12#
    吴祈翰 发表于 2020-10-18 09:43
    海航不太可能买,旗下的小马甲们亏的要命(如香港航空)(首都航空,金鹏航空,瑞丽航空除外)海航把350 ...

    瑞丽跟海航有什么关系吗
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  • 不买   发表于2020-10-18 11:41:28   13#
    海航的宽体要不匀点给MU吧,83架感觉真的少
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  • 不就是奉献一下嘛   发表于2020-10-18 13:31:11   14#
    本帖最后由 不就是奉献一下嘛 于 2020-10-18 13:36 编辑

    ZH一到店,所有喝酒的人便都看着他笑,有的叫道,“ZH,你的CA爹又不给你买宽体了!”ZH不回答,对柜里说,“10台320,我要320NEO!”便排出九文大钱。他们又故意的高声嚷道,“你一定又跪着求你CA爹了!”ZH睁大眼睛说,“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白?我前天亲眼你们新总裁是CA爹委派下来ZH,然后让你们投票选举的!。”ZH便涨红了脸,额上的青筋条条绽出,争辩道,“跪CA爹不能算…都是CA爹的事,能算跪么?”接连便是难懂的话,什么“宽体不适合深航”之类,引得众人都哄笑起来:店内外充满了快活的空气。调侃一下号称国内第五大航司连买个飞机都看别人脸色,也不知道隔壁大忽悠这一堆一堆宽体,ZH看了眼红不,6架330属实是不太够了
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  • 吴祈翰   发表于2020-10-18 13:58:48   15#
    vergessen 发表于 2020-10-18 11:17
    瑞丽跟海航有什么关系吗

    搞错了
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  • 吴祈翰   发表于2020-10-18 14:00:06   16#
    不买 发表于 2020-10-18 11:41
    海航的宽体要不匀点给MU吧,83架感觉真的少

    海航和东航没关系啊
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  • 吴祈翰   发表于2020-10-18 14:00:55   17#
    不就是奉献一下嘛 发表于 2020-10-18 13:31
    ZH一到店,所有喝酒的人便都看着他笑,有的叫道,“ZH,你的CA爹又不给你买宽体了!”ZH不回答,对柜里说, ...

    CA要给ZH买A350
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  • 不就是奉献一下嘛   发表于2020-10-18 18:21:30   18#
    本帖最后由 不就是奉献一下嘛 于 2020-10-18 18:22 编辑

    想多了
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  • 热血阳光小飞友   发表于2020-10-18 18:28:47  / 来自民航事App   19#
    吴祈翰 发表于 2020-10-18 14:00
    CA要给ZH买A350

    不会吧不会吧
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  • 吴祈翰   发表于2020-10-18 18:55:08   20#

    大家传的,不过ZH可能真的要买
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  • moyang_mm   发表于6 天前   21#
    中国商飞C919 发表于 2020-10-17 22:27
    1、目前海航73架宽体客机,高达40架趴窝,还不包括旗下马甲停场的,宽体机停场数量比三大航之和还要多;
    2 ...

    生死存亡之际,拖不是一个企业应该做的吗?不然还要交罚金吗?你要是股东你愿意么?

    AirAisaX 70 多架 339 肯定也不要了
    UA 45 架 359 推到了 2027
    ET 的 35K 就提了四架还全封存了
    。。。

    这些企业都是无赖没有诚意喽?
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  • 中国商飞C919   发表于6 天前   22#
    moyang_mm 发表于 2020-10-20 02:13
    生死存亡之际,拖不是一个企业应该做的吗?不然还要交罚金吗?你要是股东你愿意么?

    AirAisaX 70 多架 3 ...
    生死存亡之际,“拖”当然是上上策,几乎所有的航司在疫情之后都是拖延接收飞机,但是其他航司的拖,都没有去更改机型,空客都给你造好了10多架359停在机坪上,你不接收还去更改机型,明明海航不可能接收339,又何必去下这个新订单?你可以继续不接收359,拖到2025年甚至2030年之后再接收嘛。

    前几年,海航与二线城市地方政府合作搞得各种洲际航线,破坏市场规则,明明是亏得离谱的航线依靠地方政府补贴还在大开特开,中美摩擦川普一条重要的指责就是中国破坏市场经济规则,依靠政府补贴以取得对美国企业的优势.....当然没有海航“搅局”,川普依旧还会这么做,但海航是个典型的例子!不否认,海航这么做让普通老百姓得利,这一点海航值得表扬。
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  • 洛川以东   发表于6 天前   23#
    不明觉厉
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  • 航空侠   发表于6 天前   24#
    NEO和333最大的区别是翼尖小翼,333是梯形小翼,NEO是融合式小翼。另外,333有墨镜~
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  • lptpru   发表于6 天前  / 来自手机   25#
    中国商飞C919 发表于 2020-10-20 09:39
    生死存亡之际,“拖”当然是上上策,几乎所有的航司在疫情之后都是拖延接收飞机,但是其他航司的拖,都没有 ...

    补贴就是大家交的税来补贴的,大多人不出国的人补贴了出国的人,典型穷人补贴富人
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  • 中国商飞C919   发表于6 天前   26#
    lptpru 发表于 2020-10-20 11:25
    补贴就是大家交的税来补贴的,大多人不出国的人补贴了出国的人,典型穷人补贴富人 ...
    现在出国,倒不是一概定位为富人,工薪阶层出国去一趟新马泰、日韩是很稀松平常的事情。海航在拉低国人出国成本上,确实功不可没,这个还是要认可、表扬的。

    就跟一个很坏的人一样,如果背某人打死了,大家都拍手称快,为民除害,但是方式方法不对,这个某人尽管是做了好事,但不值得表扬。海航就是这样,如果通过高水平的服务、餐食、没有补贴或者很少的补贴能把价格拉下来,打败三大航和国外同行,那才是正确的方式!通过二线城市地方政府不及投入的补贴,这个方式不值得提倡。
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  • 吴祈翰   发表于6 天前   27#
    航空侠 发表于 2020-10-20 10:34
    NEO和333最大的区别是翼尖小翼,333是梯形小翼,NEO是融合式小翼。另外,333有墨镜~ ...

    笑死,A330-300有墨镜?请你自己去图库查一下
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  • 吴祈翰   发表于6 天前   28#
    这是330neo,有墨镜,向上的小翼
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  • buzhua   发表于6 天前   29#
    不就是奉献一下嘛 发表于 2020-10-18 13:31
    ZH一到店,所有喝酒的人便都看着他笑,有的叫道,“ZH,你的CA爹又不给你买宽体了!”ZH不回答,对柜里说, ...

    已经接盘海航不要的330,新的宽体还没定
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  • 濒海听风   发表于6 天前   30#
    传说海航退租359,置换成339
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  • moyang_mm   发表于5 天前   31#
    中国商飞C919 发表于 2020-10-20 09:39
    生死存亡之际,“拖”当然是上上策,几乎所有的航司在疫情之后都是拖延接收飞机,但是其他航司的拖,都没有 ...

    很多架 A359 是租的,退租之后就不属于海航喽。另外不排除 Aibus 和海航串通。330neo 在 AirAsiaX 濒临破产之后就没什么订单了,海航这个永不可能接收的订单,留在账面上好看一点。。。
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