广深磁悬浮第四方案不错
夏威夷不是一种罪过  发表于2020-10-15 16:43  / 来自民航事App 阅读: 2391 回复: 14
这次感觉广州ZF开始觉悟了,四个方案都从白云机场始发,终于察觉到白云机场轨道交通的重要性。第四方案是唯一没有深圳的落脚点是香蜜湖的,还可以延伸到香港,但我觉得这段会比较长远。建议白云机场-科学城-新塘-东莞-香蜜湖, 把整个东岸客源收揽在白云机场手里。广深之间通勤已有广州东(动车), 广州南(高铁), 希望可以把科学城或者广州东北发展出一个新的增长点。
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  • macdonald   发表于2020-10-15 18:33:49   沙发
    深圳想着szx到广州的磁浮,广州想着白云到福田的磁浮。。。
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  • gaysiemens   发表于2020-10-16 07:07:41   板凳
    macdonald 发表于 2020-10-15 18:33
    深圳想着szx到广州的磁浮,广州想着白云到福田的磁浮。。。

    直接SZX到CAN的磁浮好了
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  • ZX689   发表于2020-10-16 09:11:18   地板
    都说磁悬浮不是一般的烧钱,为啥好多地方政府还是想搞,哪个大神可以聊一聊
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  • Hsiber   发表于2020-10-16 09:48:48   5#
    ZX689 发表于 2020-10-16 09:11
    都说磁悬浮不是一般的烧钱,为啥好多地方政府还是想搞,哪个大神可以聊一聊 ...

    xx第一的噱头也是政绩
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  • comac919   发表于2020-10-16 09:58:31  / 来自手机   6#
    广深之间的磁浮一定会修,毕竟是唯二两个紧密近距相连的(未来)国际一线城市
    如果能够用高速磁浮(可以考虑马斯克的管道方式)把两个机场,两城市重要cbd直接连通,从轨道交通角度真正全面超越东京湾成为紧密城市带的范本
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  • 上海联不通   发表于2020-10-16 13:13:58   7#
    comac919 发表于 2020-10-16 09:58
    广深之间的磁浮一定会修,毕竟是唯二两个紧密近距相连的(未来)国际一线城市
    如果能够用高速磁浮(可以考 ...

    先不说这个技术是不是伪命题,就中国的国情,管道方案100年不可行。
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  • macdonald   发表于2020-10-16 13:46:39   8#
    gaysiemens 发表于 2020-10-16 07:07
    直接SZX到CAN的磁浮好了

    can-szx-hkg凭两程机票免费
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  • adriannl   发表于2020-10-16 13:46:57   9#
    为啥浦东磁悬浮之后没有第二个
    tfu需要一个
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  • 箱子gaga   发表于2020-10-16 15:50:35   10#
    管道那个听着就不喜欢
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  • macdonald   发表于2020-10-16 22:48:16   11#
    adriannl 发表于 2020-10-16 13:46
    为啥浦东磁悬浮之后没有第二个
    tfu需要一个

    按距离确实tfu需要,要是市区能控制在20分钟以内那应该可以
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  • gaysiemens   发表于2020-10-17 00:35:46   12#
    不过说实话珠三角地区比较适合磁浮,不得不停的站点很多,要高速就需要快速启动,磁浮比轨道这方面还是有优势的。
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  • chihao93   发表于2020-10-17 13:38:27   13#
    基本就是方案三了,白云机场-天河公园-东莞西-宝安机场-前海-启德
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  • macdonald   发表于2020-10-17 14:48:35   14#
    很早很早以前提过深圳地铁八号线是磁浮,然后沿线居民家里都挂着反对磁浮防辐射的标语后来也就不了了之了
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  • 热血阳光小飞友   发表于2020-10-17 22:16:27  / 来自民航事App   15#
    建议HKG,SZX,CAN,以及全广东大小机场,火车站,著名旅游区和人口密集区都连上,这样CAAC和建设集团才能取悦夏姨,并帮助夏姨继续YY
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