美国航空明年3月转场大兴,LAX航线暂不恢复。
NASA_Voyager  发表于2020-10-14 23:23  / 来自手机 阅读: 2241 回复: 9

美国航空将启动北京大兴机场航线,复航北京

美国航空宣布将从明年3月开始运营达拉斯往返北京大兴机场的固定航线,在此期间,美国航空在大兴机场的相关设施也将完建造。

作为“寰宇航空联盟”的成员,美国航空计划在3月27日开通首班从达拉斯前往北京大兴机场(PKX)的航班,这标志着它在新冠疫情爆发之后长达一年时间后重返北京市场。而关于这个航次直飞的航班,美国航空表示会使用波音787-8来提供服务。而作为新冠疫情的后遗症,美国航空将暂时不会恢复洛杉矶至北京的常规航线。

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  • lnbxdjh   发表于2020-10-14 23:34:13   沙发
    LAX-PEK不是“暂时”不恢复,而是取消了。
    https://bbs.feeyo.com/thread-6034894-1-1.html
    AA调整了LAX战略,取消LAX-PEK/PVG/HKG,重心放到SEA上和AS合作,和DL竞争。
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  • henry5819   发表于2020-10-15 00:14:14   板凳
    lnbxdjh 发表于 2020-10-14 23:34
    LAX-PEK不是“暂时”不恢复,而是取消了。
    <a href="https://bbs.feeyo.com/thread-6034894-1-1.html">https://bbs.feeyo.com/thread-6034894-1-1.html</a>
    AA调整了LAX战 ...

    自从AA归还LAX-PEK航权后,其他两家也没来抢了
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  • 野生的金针菇   发表于2020-10-15 22:17:59   地板
    AA用788飞PEK/PKX, 789飞PVG , 77W飞HKG
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  • liuzaixin123   发表于2020-10-16 00:17:11  / 来自手机   5#
    如果西雅图-上海可以成功的话,下一个目标恐怕是西雅图-香港了。
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  • henry5819   发表于2020-10-17 05:59:33   6#
    liuzaixin123 发表于 2020-10-16 00:17
    如果西雅图-上海可以成功的话,下一个目标恐怕是西雅图-香港了。

    国泰有西雅图香港航线,并且阿拉斯加航空已经确定明年3月底正式加入寰宇一家,应该会与国泰航空有合作,所以除非该航线的客流巨大,我不认为美航会开通香港西雅图来和同时寰宇一家的国泰竞争
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  • chonetsao   发表于2020-10-18 17:10:46   7#
    AA退了共25架A332和A333,因为南美和欧洲是第一大市场,疫情以后要保这两个。加之新开的印度航线需要3架次飞机来维持,基本上飞亚洲缺飞机。原来飞中国的B788需要调到一些A332和A333航线,原来A330执飞的伦敦航线改为B777,所以B788和B789还要调到那些B777飞的航线。估计两到三年内AA不会有中国航线的新开或者重开计划。
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  • guoshi1984   发表于2020-10-18 17:15:36  / 来自手机   8#
    AA果然一直在梦游呀
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  • lu1966   发表于2020-10-18 20:00:08   9#
    未来三年中国航线需求疲软
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  • bazahei   发表于4 天前  / 来自手机   10#
    未来几年最不值钱的就是航权了
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