话说深圳机场t5和四跑可能性大还是第二机场可能性大?
macdonald  发表于2020-10-11 11:01 阅读: 4842 回复: 134
阅读主题, 点击返回1楼
  • 只爱中华   发表于2020-10-13 17:23:19   101#
    macdonald 发表于 2020-10-11 12:14
    美东湾区jfk和ewr加起来也有1e+,东京湾区hnd和nrt加起来已经1.2e+,美西sfo+lax快1.3e了,但是can+hkg+s ...

    拉瓜也有3000万流量,不能忽略
    举报 回复
  • ZNK   发表于2020-10-13 19:05:08   102#
    只爱中华 发表于 2020-10-12 20:25
    预留?呵呵,一片大海,预留啥?咋个预留?

    中央出于溺爱香港,允许填海做3跑,仅此而已。 ...

    这个预留指的是空域的预留,就是其他地方在规划机场的时候会考虑你的终期规模,留出空间,不会让你有地方建没地方飞,而深圳是从来没有按更多跑道设计的,所以我怕空域很难匀出来。
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-13 19:31:24   103#
    ZNK 发表于 2020-10-13 19:05
    这个预留指的是空域的预留,就是其他地方在规划机场的时候会考虑你的终期规模,留出空间,不会让你有地方 ...

    有点牵强了,无论是地面,水面,还是空中,需要统计规划和布局,这是必须的。

    但非要说珠江口周边空域,就是给吃辣预留的,不成立。

    1、港英当局建设吃辣椒机场,并未与北京充分协商,更没有取得北京的认可。非但如此,还闹得很不愉快,估计您也应该知道。何来预留?

    2、空间使用的效率,除了与机场布局有关,还与调度指挥有很大关系,预留的概念是存在的,但不存在有你无我的死局。

    3、吃辣椒大致东西走向,宝安南北走向,且宝安的进场出场方向的延长线几乎垂直相交于吃辣椒,考虑到风向、航线等因素,调度空间不但有,而且比较大。

    4、大陆空管和香港飞航情报区都得听中央的,好商量。
    举报 回复
  • qianyiding   发表于2020-10-13 19:46:33   104#
    两者都不可能
    举报 回复
  • macdonald   发表于2020-10-13 20:00:10   105#
    只爱中华 发表于 2020-10-13 19:31
    有点牵强了,无论是地面,水面,还是空中,需要统计规划和布局,这是必须的。

    但非要说珠江口周边空域, ...

    还有未来的深圳空管中心可能会负责整个大湾区
    举报 回复
  • macdonald   发表于2020-10-13 20:00:28   106#

    怎么说
    举报 回复
  • 飄在太平洋   发表于2020-10-13 22:22:17  / 来自手机   107#
    macdonald 发表于 2020-10-11 12:14
    美东湾区jfk和ewr加起来也有1e ,东京湾区hnd和nrt加起来已经1.2e ,美西sfo lax快1.3e了,但是can hkg s ...

    SFO+LAX...两者相差620公里…不算在一个都市圈的啊…是CTU到CKG距离的两倍……
    举报 回复
  • macdonald   发表于2020-10-13 23:15:47   108#
    飄在太平洋 发表于 2020-10-13 22:22
    SFO+LAX...两者相差620公里…不算在一个都市圈的啊…是CTU到CKG距离的两倍…… ...

    整个美西海岸城市群。。。
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-13 23:50:30  / 来自手机   109#
    Misha~ 发表于 2020-10-12 03:32
    有一条线叫生态红线,有一个指标叫填海指标。
    生态红线不可逾越,填海指标已经取消。
    填海对于水文学和海洋 ...

    某县,偷排污,不密。群情激愤,致县衙隳,县令裸。
    乃谈化色变,欲优劣俱罢。
    执政者胆寒,环保者弹冠。
    何也?
    当局者不周,搅局者不善。
    仅此而已。
    举报 回复
  • lqy302   发表于2020-10-14 01:04:51   110#
    macdonald 发表于 2020-10-13 23:15
    整个美西海岸城市群。。。

    美西海岸城市群?你发明的?
    举报 回复
  • ZNK   发表于2020-10-14 12:40:22   111#
    只爱中华 发表于 2020-10-13 19:31
    有点牵强了,无论是地面,水面,还是空中,需要统计规划和布局,这是必须的。

    但非要说珠江口周边空域, ...

    没有说是给他留的,这种预留是为了避免未来冲突所搞的。不仅仅是吃辣椒的,白云机场的起降航路其实都对深圳有影响,白云很早就按终期五跑规划,所以周边佛山等建设机场的时候,都按白云五跑道的情况计算自己的机场布局的,但是深圳一早就按三跑道终期规划,所以能不能统筹好周边地区,要看情况,如果建设四跑,未来第二机场要不要,都要考虑的,而且大湾区大型机场已经超标严重,争相建设枢纽,按现有的规划,有五个机场都规划了两条以上跑道,有三个都宣称自己要建设国际枢纽机场。(香港除外)
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-14 15:54:31   112#
    ZNK 发表于 2020-10-14 12:40
    没有说是给他留的,这种预留是为了避免未来冲突所搞的。不仅仅是吃辣椒的,白云机场的起降航路其实都对深 ...

    是这个道理。

    1、能提前规划,并按规划落实,是最好的;

    2、有提前规划,但完全未按规划落实,很常见;

    换个角度。

    调度水平一定的情况下,空域总容量相对固定,但怎么分配,就是个技术活+良心活了。
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-14 16:11:29   113#
    ZNK 发表于 2020-10-14 12:40
    没有说是给他留的,这种预留是为了避免未来冲突所搞的。不仅仅是吃辣椒的,白云机场的起降航路其实都对深 ...

    宝安的位置其实是不错的,虽然惠州及以东有点远,但深中通车后,中山等西岸客流 ,也可以兼顾到。

    另外,宝安有3跑,8000万客流 ,应该可以满足20年发展基本需求了。

    实在不能远距,近距3跑也勉强能行。

    珠三角的机场布局,别太悲观,白云、宝安、吃辣椒是枢纽,中远期应该还有广州二场;

    同时,金湾、澳门、沙堤等小一点的,也有不小提升空间。

    解决澳门出入关的问题,澳门机场潜力也是不小的;

    至于金湾,翻番到2000万都不难。

    退一步讲,即使沙堤关闭,广州二场(佛山?南沙?增城?)的容量至少是5千万级以上的,而且场站距离也还是较为宽裕的,不但可以自身放量,而且可以平衡几个枢纽和支线机场,作用将非常突出。

    因此,珠三角的空运发展,还是非常值得期待的。
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-14 16:20:21   114#
    不要来用国外的概念和经验来束缚我们,参考借鉴就是了,为什么不能超越他们?

    东京湾的2场和纽约的3场布局和客流发展,绝不是我们发展的天花板。

    珠三角和长三角,一定要以超越他们、成为世界标杆为目标。

    我们什么都不缺,就缺耐心的经验积累。

    加油干,兄弟们!
    举报 回复
  • sohuiya   发表于2020-10-14 18:04:00   115#
    多用宽体飞也能解决不少
    举报 回复
  • macdonald   发表于2020-10-14 19:46:44   116#
    sohuiya 发表于 2020-10-14 18:04
    多用宽体飞也能解决不少

    学习虹桥
    举报 回复
  • macdonald   发表于2020-10-14 19:49:09   117#
    只爱中华 发表于 2020-10-14 16:11
    宝安的位置其实是不错的,虽然惠州及以东有点远,但深中通车后,中山等西岸客流 ,也可以兼顾到。

    另外 ...

    20年多了吧,按明年5000和五个点的增长也就十年,而且已知的消息2+1航站体已经1e了
    举报 回复
  • macdonald   发表于2020-10-14 19:59:20   118#
    只爱中华 发表于 2020-10-14 16:11
    宝安的位置其实是不错的,虽然惠州及以东有点远,但深中通车后,中山等西岸客流 ,也可以兼顾到。

    另外 ...

    总的来说宝安是大湾区位置最好的,赤鱲角太南了,对内地旅客不太好,除非建一条广深港磁浮直接跨深圳湾到赤鱲角,白云虽然位置大但是太北了点。。。从天河到机场差不多一个多小时了,再加上未来的深大城际可以直接从t4/机场东走到惠州和东莞,可能这几个地方到深圳机场也就小一个小时,要是穗深城际和深大成绩能凭机票免费,而且机票有绝对价格优势的话可以吸引很大一部分广州/粤东客流
    举报 回复
  • macdonald   发表于2020-10-14 20:01:06   119#
    只爱中华 发表于 2020-10-14 16:11
    宝安的位置其实是不错的,虽然惠州及以东有点远,但深中通车后,中山等西岸客流 ,也可以兼顾到。

    另外 ...

    除非新白广能通到福田站然后机票价格很香或者稀有独飞航线的话,不然作为我应该不会选择去白云
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-14 20:22:55   120#
    macdonald 发表于 2020-10-14 19:49
    20年多了吧,按明年5000和五个点的增长也就十年,而且已知的消息2+1航站体已经1e了 ...

    珠三角的整体增量,应该潜力很大。

    之所以说20年,是考虑了吃辣椒的扩容和广州二机场的分流。

    不知道预测准不准。
    举报 回复
  • 远坂凛   发表于2020-10-14 20:28:04  / 来自民航事App   121#
    把珠海扩到三跑吧/doge
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-14 20:42:57   122#
    macdonald 发表于 2020-10-14 20:01
    除非新白广能通到福田站然后机票价格很香或者稀有独飞航线的话,不然作为我应该不会选择去白云 ...

    白云靠北,除了场地条件外,辐射北部也是主要的考虑。

    毕竟,南部机场多,选择多。
    举报 回复
  • macdonald   发表于2020-10-14 21:27:06   123#
    只爱中华 发表于 2020-10-14 20:22
    珠三角的整体增量,应该潜力很大。

    之所以说20年,是考虑了吃辣椒的扩容和广州二机场的分流。

    深圳五个点增长我都感觉低了 最多2032年左右肯定应该有8k了
    举报 回复
  • macdonald   发表于2020-10-14 21:28:28   124#
    远坂凛 发表于 2020-10-14 20:28
    把珠海扩到三跑吧/doge

    这。。。。珠海二跑都不知道往哪填呢。。。
    举报 回复
  • 飄在太平洋   发表于2020-10-15 13:31:48  / 来自手机   125#
    lqy302 发表于 2020-10-14 01:04
    美西海岸城市群?你发明的?

    特别
    举报 回复
  • 飄在太平洋   发表于2020-10-15 13:32:35  / 来自手机   126#
    macdonald 发表于 2020-10-13 23:15
    整个美西海岸城市群。。。

    要不要来个中国东海南海沿岸都市群…?
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-15 17:01:11   127#
    macdonald 发表于 2020-10-14 21:27
    深圳五个点增长我都感觉低了 最多2032年左右肯定应该有8k了

    拭目以待,如果如此,我很高兴。
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-15 17:51:46   128#
    金湾二跑位置建议:

    1、填海做,不挖山;

    2、东西南,三选一;

    3、运行方便选南边,填海量小选东西;

    4、减小洋(水)流影响,不选东。

    金湾二跑位置建议

    金湾二跑位置建议
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-15 18:00:12   129#
    macdonald 发表于 2020-10-14 21:28
    这。。。。珠海二跑都不知道往哪填呢。。。

    填海啊!
    举报 回复
  • XL25K   发表于2020-10-17 21:23:00   130#
    珠三角各种政策倾斜,深圳别说第二机场,三四五六七八都会给
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-17 23:27:55   131#
    XL25K 发表于 2020-10-17 21:23
    珠三角各种政策倾斜,深圳别说第二机场,三四五六七八都会给

    应该说,珠三角的发展,对全国是有益的。

    而且,珠三角的发展,国家给的更多的是政策,是逐步允许一些以前不具备条件,也不允许的事情。

    对中西部,国家给的更多的是转移支付。

    我相信,中央的考虑是有道理的。
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-17 23:30:56   132#
    远坂凛 发表于 2020-10-14 20:28
    把珠海扩到三跑吧/doge

    玩笑了吧。

    珠海做二跑是应该的,毕竟,除了正常运行,还有全国最重要的航展。

    非常希望珠海航展能办得越来越好,成为全球最重要的航展之一。
    举报 回复
  • macdonald   发表于2020-10-18 00:19:00   133#
    只爱中华 发表于 2020-10-17 23:30
    玩笑了吧。

    珠海做二跑是应该的,毕竟,除了正常运行,还有全国最重要的航展。

    这么说应该填西边,刚好可以做专门的航展中心,现有的改t2
    举报 回复
  • macdonald   发表于2020-10-18 00:19:31   134#
    只爱中华 发表于 2020-10-17 23:30
    玩笑了吧。

    珠海做二跑是应该的,毕竟,除了正常运行,还有全国最重要的航展。

    就是不知道caac会不会同意交叉双跑的想法
    举报 回复
  • 只爱中华   发表于2020-10-18 12:46:55   135#
    macdonald 发表于 2020-10-18 00:19
    就是不知道caac会不会同意交叉双跑的想法

    在下是外行,不了解金湾附近的多年风向,也不了解附近海域海床地质条件。

    请多多指教。
    举报 回复
12
B Color Link Quote Code Smilies
使用高级模式,上传图片!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册