浦东机场迎宾高速华夏高架这类免费机场路全国还有哪些?
ourhomo  发表于2020-9-16 15:29 阅读: 3965 回复: 76
突然想到上海有点蛮牛批的,就是不管是近市中心的虹桥机场,还是距离人民广场45公里之遥的浦东机场,连接机场到市区的主要快速路(不管是高架还是高速)都是免费的。想了下自己的去过的国内城市,能做到这一点的屈指可数。
印象中只有重庆走了机场高速不收费,听当地司机说原来重庆实行的是隧桥强制年票制,高速这一段算在年票覆盖范围内,2018年年票取消,但是延续了机场到市区这段路不额外收费的政策。
海南岛的所有高速都免费,因为高速公路的成本额外加在油费内,不能算完全免费。


像浦东机场这样远离市区都可以全程免费高速抵达的,除了重庆(距离解放碑车程30km不到吧),还有哪个机场么?
类似高崎机场因为离市区实在太近,就不含在讨论范围内了吧。
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  • 箱子gaga   发表于2020-9-16 16:12:12   沙发
    估计还有一些没有机场高速的小机场
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  • rack123   发表于2020-9-16 16:22:16   板凳
    我记得温州龙湾机场好像也是免费的,期间有一段高架。
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  • Hsiber   发表于2020-9-16 16:51:39   地板
    并不是所有的路都不收费,是大多数道路不收(外环、华夏高架),最东边那条绕城高速还是收费的。
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  • Nomex   发表于2020-9-16 17:02:38   5#
    Hsiber 发表于 2020-9-16 16:51
    并不是所有的路都不收费,是大多数道路不收(外环、华夏高架),最东边那条绕城高速还是收费的。 ...

    通往市区的高架快速路都是不收费的。你说的那条是G1501和S32, 那是高速网络一部分了。
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  • 远坂凛   发表于2020-9-16 18:40:12  / 来自民航事App   6#
    珠海机场的勉强可以算吧?
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  • ETOPS1331   发表于2020-9-16 19:49:04   7#
    宁波栎社能勉强算吗?
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  • 天龙八部卡狗   发表于2020-9-16 19:51:30  / 来自手机   8#
    全国最贵应该是福州吧,也不算远,30多的收费
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  • 白白的黑   发表于2020-9-16 20:14:57   9#
    昨天刚到浦东机场,我发现坐地铁也蛮快啊。从高境二村到浦东机场也就是一个小时20分钟。
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  • 天合DL2010   发表于2020-9-16 21:14:16   10#
    白白的黑 发表于 2020-9-16 20:14
    昨天刚到浦东机场,我发现坐地铁也蛮快啊。从高境二村到浦东机场也就是一个小时20分钟。 ...

    才7块钱?
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  • 白白的黑   发表于2020-9-16 21:29:12   11#
    白白的黑 发表于 2020-9-16 20:14
    昨天刚到浦东机场,我发现坐地铁也蛮快啊。从高境二村到浦东机场也就是一个小时20分钟。 ...

    8块。。。。。。。。。。
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  • sunsun123   发表于2020-9-17 07:13:10  / 来自手机   12#
    以前去浦东机场走S1迎宾高速是收费的,现在不收了,华夏高架路是后造的!20年前开车去虹桥机场送人和接人,从机场返回都要强制收费30元,后来也取消了!可能是因为这种强制性收费对经济发展阻碍比较大,另外上海一张车牌10万,政府也不好意思再收费了!
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  • ben102   发表于2020-9-17 09:37:31   13#
    白白的黑 发表于 2020-9-16 20:14
    昨天刚到浦东机场,我发现坐地铁也蛮快啊。从高境二村到浦东机场也就是一个小时20分钟。 ...

    看和谁比了。
    地铁这种单线,车站密集的形式还真不太适合去远处的机场。
    东京地区那种,才是城际轨道交通的典范。
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  • samuellihan   发表于2020-9-17 10:34:13   14#
    TSA肯定不用收费,TPE忘记了要不要,每次都是叫车,全包的费用。哈哈,忘记有没有高速费了。
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  • CSAIR0731   发表于2020-9-17 17:13:56   15#
    长沙人民东路快速路不收费,不过机场高速收费10元
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-17 19:07:56  / 来自手机   16#
    sunsun123 发表于 2020-9-17 07:13
    以前去浦东机场走S1迎宾高速是收费的,现在不收了,华夏高架路是后造的!20年前开车去虹桥机场送人和接人, ...

    10万能拿到其实也是好的…
    京牌有钱也得摇号啊而且概率超小(排除非正规渠道获取)…
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  • 天合DL2010   发表于2020-9-17 21:53:22   17#
    PEK机场高速早就收回成本了。还在坚持收费。
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  • 唐伯虫点蚊香   发表于2020-9-17 22:16:20   18#
    要是说交通还是看郑州,机场离市中心40多公里,机场高速双向8车道,地铁1小时5块钱,高铁城际12块钱15分钟。
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  • hdh0716   发表于2020-9-17 22:42:41  / 来自手机   19#
    珠海机场高速不用收费,深圳没有专门机场高速主要依靠广深沿江和广深高速,广州以后有两条收费的机场高速
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  • hdh0716   发表于2020-9-17 22:47:22  / 来自手机   20#
    天合DL2010 发表于 2020-9-17 21:53
    PEK机场高速早就收回成本了。还在坚持收费。

    1997年,市政府依据交通部《公路经营权有偿转让管理办法》(交通部令(1996)第9号)将机场路经营权授予首都高速公路发展有限公司,经营期限自1997年1月1日起30年,至2026年12月31日止!
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  • 上海联不通   发表于2020-9-18 00:19:08   21#
    飄在太平洋 发表于 2020-9-17 19:07
    10万能拿到其实也是好的…
    京牌有钱也得摇号啊而且概率超小(排除非正规渠道获取)… ...

    你错了,北京只是摇号,上海牌照相当于花钱+摇号,每个月中标率就5%上下
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  • verboten   发表于2020-9-18 09:36:51   22#
    天合DL2010 发表于 2020-9-17 21:53
    PEK机场高速早就收回成本了。还在坚持收费。

    因为收费的人力成本高啊。【手动狗头】
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  • gentlemanmj   发表于2020-9-18 10:17:15   23#
    贵阳机场怎么走都不收费。。。十五分钟到主城。。。
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  • samuellihan   发表于2020-9-18 10:23:42   24#
    TNA算吗?机场高速收费,但北园高架接机场路不收费
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  • aa12010201   发表于2020-9-18 11:37:09   25#
    天龙八部卡狗 发表于 2020-9-16 19:51
    全国最贵应该是福州吧,也不算远,30多的收费

    FOC机场高速!!!  30多公里 33元,好像是包含了马尾的青州大桥15元
    开车去机场接个朋友来回要66元过路费
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  • 别和我扯犊子   发表于2020-9-18 13:04:31   26#
    哈尔滨机场最厉害,工大集团长年垄断高速收费,且把临近国道进入机场的路口堵死了
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  • 上海联不通   发表于2020-9-18 14:00:00   27#
    别和我扯犊子 发表于 2020-9-18 13:04
    哈尔滨机场最厉害,工大集团长年垄断高速收费,且把临近国道进入机场的路口堵死了 ...

    投资不过那啥
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  • 天龙八部卡狗   发表于2020-9-18 15:08:29  / 来自手机   28#
    aa12010201 发表于 2020-9-18 11:37
    FOC机场高速!!!  30多公里 33元,好像是包含了马尾的青州大桥15元
    开车去机场接个朋友来回要66元过路 ...

    去马尾,三江口大桥出口下去就十块钱咯
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  • 时间飞行   发表于2020-9-18 15:20:51   29#
    而且重庆的机场高速是两条,都不收费,都是双向8车道
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-19 07:28:52  / 来自手机   30#
    上海联不通 发表于 2020-9-18 00:19
    你错了,北京只是摇号,上海牌照相当于花钱 摇号,每个月中标率就5%上下 ...

    我知道啊…北京抽油车号概率0.05%不到…新能源排号排到N年后…

    况且上海只是限制外地车牌高峰时期不能上那几个快速高架,非要进城走local也是可以的…北京是六环内一律不能进入…(进京证也只能一年办12次,每次是连着的7天)
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  • hoho315ztw   发表于2020-9-20 14:31:38   31#
    上海联不通 发表于 2020-9-18 00:19
    你错了,北京只是摇号,上海牌照相当于花钱+摇号,每个月中标率就5%上下 ...

    是的啊 上海太苦逼了,我当时拍牌照自己拍了六个月没拍中,后来找代拍花了一万二两个月中了。当时记得说我中标了,激动的啊,最后一想,册那MMP,又不是白给的,还要花八万块买的。苦逼
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  • nesmto   发表于2020-9-20 16:38:00  / 来自手机   32#
    太原武宿机场机场路现在不收费,2000年前后太榆路有许西收费站,后面撤销了。
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-20 16:46:25  / 来自手机   33#
    hoho315ztw 发表于 2020-9-20 14:31
    是的啊 上海太苦逼了,我当时拍牌照自己拍了六个月没拍中,后来找代拍花了一万二两个月中了。当时记得说 ...

    六个月……认识几个土著北京人摇了七八年都还在摇的…
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  • 上海联不通   发表于2020-9-20 17:23:09   34#
    飄在太平洋 发表于 2020-9-20 16:46
    六个月……认识几个土著北京人摇了七八年都还在摇的…

    摇7、8年的,一般属于人品问题了
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  • liedazhanghao   发表于2020-9-20 20:55:01   35#
    重庆那两条也不是高速啊。。。。都是城市快速干道
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  • 幽幽黑森林潺潺溪流水   发表于2020-9-21 08:13:09  / 来自手机   36#
    谁要上海牌照,我的准备转让了
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-21 08:58:24  / 来自手机   37#
    上海联不通 发表于 2020-9-20 17:23
    摇7、8年的,一般属于人品问题了

    还真不是,虽然这种总数估计不多,但是我一个人都认识好几个这样的……而且你想新能源(靠排队、非随机摇号)都排到2028年了……
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-21 09:06:09  / 来自手机   38#
    上海联不通 发表于 2020-9-20 17:23
    摇7、8年的,一般属于人品问题了

    而且北京的新能源卡车种卡得特别死…很多外地可以上绿牌的传统大车厂的混动在北京都不算新能源,就算排到新能源车牌能选择的车型也很少…而且插电混动在北京虽然能上绿牌,但是字母段和“纯电动”不同,限行规则和油车一样(纯电动不限行)…
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  • ENZO_O   发表于2020-9-21 10:07:32   39#
    珠海机场高速是免费的,但只服务西区
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  • ourhomo   发表于2020-9-21 10:15:24   40#
    samuellihan 发表于 2020-9-17 10:34
    TSA肯定不用收费,TPE忘记了要不要,每次都是叫车,全包的费用。哈哈,忘记有没有高速费了。 ...

    TPE是要走高速,台湾高速是收费的,只是强制每辆车都装了ETC, 高速出入口及全程每隔十几公里都有个龙门架,上面装了ETC的感应器。话说这种强制无感收费的也不错。
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-21 10:29:26   41#
    samuellihan 发表于 2020-9-17 10:34
    TSA肯定不用收费,TPE忘记了要不要,每次都是叫车,全包的费用。哈哈,忘记有没有高速费了。 ...

    TSA收啥费,又不上高速,松山机场走普通道路到台北车站就5公里...
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-21 10:34:21   42#
    本帖最后由 飄在太平洋 于 2020-9-21 10:35 编辑
    gentlemanmj 发表于 2020-9-18 10:17
    贵阳机场怎么走都不收费。。。十五分钟到主城。。。

    龙洞堡15分钟不堵车也就是到宝山南路附近(严格来说只能算是老城区的东侧,说是“主城”有点牵强)。如果把新城区(观山湖、白云)都算进城区来,到“老城+新城的地理中心区域”不堵车也还是要30分钟左右。
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  • 上海联不通   发表于2020-9-21 10:44:46   43#
    飄在太平洋 发表于 2020-9-21 09:06
    而且北京的新能源卡车种卡得特别死…很多外地可以上绿牌的传统大车厂的混动在北京都不算新能源,就算排到 ...

    这是北京为了保护北汽,因为北汽新能源只有纯电车。
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  • stansisi   发表于2020-9-21 10:58:12   44#
    liedazhanghao 发表于 2020-9-20 20:55
    重庆那两条也不是高速啊。。。。都是城市快速干道

    两条都是高速路的
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  • 上海联不通   发表于2020-9-21 11:48:14   45#
    stansisi 发表于 2020-9-21 10:58
    两条都是高速路的

    两条都不是,带G带S的才是高速。
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-21 12:15:13  / 来自手机   46#
    上海联不通 发表于 2020-9-21 10:44
    这是北京为了保护北汽,因为北汽新能源只有纯电车。

    我知道啊…
    只是为了(从用户体验角度)说明不管是从摇号概率(摇到油号 或者 排到新能源号 所需要的时间)、还是从对外地车牌进城的限制、还是从对新能源车型的限制,上海人民都要比北京人民“幸福”得不要太多……
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-21 12:19:33  / 来自手机   47#
    上海联不通 发表于 2020-9-21 10:44
    这是北京为了保护北汽,因为北汽新能源只有纯电车。

    还没说对“非土著能参加摇号/排号”需要满足的条件…北京上户比上海难太多…靠社保个税的条件参加摇号/排号 北京是5年、上海好像只要3年?
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  • 上海联不通   发表于2020-9-21 13:05:33   48#
    飄在太平洋 发表于 2020-9-21 12:19
    还没说对“非土著能参加摇号/排号”需要满足的条件…北京上户比上海难太多…靠社保个税的条件参加摇号/排 ...

    “自申请之日前1年内不存在相关道路交通安全违法行为记录”,如果北京也加入上海的这一条,摇号人数就可以大大降低了。
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-21 14:53:04   49#
    本帖最后由 飄在太平洋 于 2020-9-21 14:58 编辑
    上海联不通 发表于 2020-9-21 13:05
    “自申请之日前1年内不存在相关道路交通安全违法行为记录”,如果北京也加入上海的这一条,摇号人数就可 ...

    外地牌照在上海还是能进城的,只不过不能走一些快速和高架。外地牌照在北京的限制范围是六环内(所有道路,除非办理进京证(一年只有12次)),六环相当于上海的绕城高速了...所以外地牌照在上海的“有用程度”远远大于外地牌照在北京,很多人在北京没有牌就不开车(自然也就没了违反记录)。

    北京要是加上这一条可能在一定程度上能缓解基数,但是估计也就是把中奖率从0.05%提高到0.08%什么的(随便说的)...不会有“质”的变化
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  • nchang   发表于2020-9-21 15:20:15   50#
    北京只能靠通州雄安逐步上来。最近在北京出了几次差,通过聚合工具网约车很容易叫到,没必要非买车不可。
    举报 回复
  • 上海联不通   发表于2020-9-21 15:21:58   51#
    飄在太平洋 发表于 2020-9-21 14:53
    外地牌照在上海还是能进城的,只不过不能走一些快速和高架。外地牌照在北京的限制范围是六环内(所有道路 ...

    如果北京牌照摇中后还要出8、9万块钱,摇中不付钱的,扣2000块保证金,你觉得会有质的变化吗?不讨论少数有钱人,只讨论大部分摇号的小老百姓,包括那些吃饱了没事报名摇着玩的。
    举报 回复
  • 飄在太平洋   发表于2020-9-21 15:42:08   52#
    本帖最后由 飄在太平洋 于 2020-9-21 15:47 编辑
    上海联不通 发表于 2020-9-21 15:21
    如果北京牌照摇中后还要出8、9万块钱,摇中不付钱的,扣2000块保证金,你觉得会有质的变化吗?不讨论少数 ...

    我觉得会... 现在都是在京大学生就开始入池摇,不管有没有买车的实际需求和愿望。
    北京主流老百姓平均富裕程度应该和上海差不多(甚至可能还低一点),所以如果和上海一样的规则,应该会有上海差不多的(中奖概率)效果。
    举报 回复
  • 飄在太平洋   发表于2020-9-21 15:42:34   53#
    nchang 发表于 2020-9-21 15:20
    北京只能靠通州雄安逐步上来。最近在北京出了几次差,通过聚合工具网约车很容易叫到,没必要非买车不可。 ...

    上海网约车也不难叫啊...
    举报 回复
  • stansisi   发表于2020-9-21 16:47:26   54#
    上海联不通 发表于 2020-9-21 11:48
    两条都不是,带G带S的才是高速。

    不太清楚现在具体的划分和道路体系,但是重庆两条机场路第一条以前一直是高速,以前一直延伸到红旗河沟才有高速路结束标示,第二条路开上去也是高速的感觉,可能内环由高速改快速后一起改了吧,但实质上其实就是条高速
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  • 上海联不通   发表于2020-9-21 17:50:07   55#
    stansisi 发表于 2020-9-21 16:47
    不太清楚现在具体的划分和道路体系,但是重庆两条机场路第一条以前一直是高速,以前一直延伸到红旗河沟才 ...

    以前的事情就没必要说了,全国第一条高速公路“沪嘉高速”,现在也已经变成了城市快速路。
    举报 回复
  • 上海联不通   发表于2020-9-21 17:53:44   56#
    飄在太平洋 发表于 2020-9-21 15:42
    我觉得会... 现在都是在京大学生就开始入池摇,不管有没有买车的实际需求和愿望。
    北京主流老百姓平均富裕 ...

    所以啊,中标率的高低,主要还是政策的问题。上海的做法,可以阻止一大批并不急着需要牌照的人参加拍牌,还阻止了一大批乱开车的马路垃/圾参加拍牌,让真正需要牌照的人能够尽快拍到牌照。
    举报 回复
  • stansisi   发表于2020-9-21 19:58:38   57#
    上海联不通 发表于 2020-9-21 17:50
    以前的事情就没必要说了,全国第一条高速公路“沪嘉高速”,现在也已经变成了城市快速路。 ...

    那T3出来只要愿意也可以走包茂高速,不收费,哈哈哈哈哈哈哈
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  • dell   发表于2020-9-21 22:19:19  / 来自手机   58#
    呼和浩特
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-22 00:26:01  / 来自手机   59#
    上海联不通 发表于 2020-9-21 17:53
    所以啊,中标率的高低,主要还是政策的问题。上海的做法,可以阻止一大批并不急着需要牌照的人参加拍牌, ...

    对啊…就是政策的问题啊…所以我说上海人民就别“嫌弃”八九万块钱还要摇半年之类这种“天赐的幸福”了……
    举报 回复
  • Zhcew   发表于2020-9-22 02:11:56   60#
    对比起来杭州真是"业界良心"阿,没地铁没动车(都在建)
    机场大巴客运中心几乎最近的点几乎收着最贵的票价(中途停靠,和远一倍路的北站一个价)
    所有道路全部收费,机场高速(出)20,其他高速转15,地面单次10来回20
    举报 回复
  • 红色枫叶   发表于2020-9-22 08:54:17   61#
    hoho315ztw 发表于 2020-9-20 14:31
    是的啊 上海太苦逼了,我当时拍牌照自己拍了六个月没拍中,后来找代拍花了一万二两个月中了。当时记得说 ...

    上海牌照将来可以回收啊  实际还不是免费?弄不好还挣钱呢

    看看深圳  花钱买了车牌 将来车卖了  无法转让 车牌只能保留6个月 超期废弃了
    举报 回复
  • garystuc   发表于2020-9-22 10:02:11   62#
    红色枫叶 发表于 2020-9-22 08:54
    上海牌照将来可以回收啊  实际还不是免费?弄不好还挣钱呢

    看看深圳  花钱买了车牌 将来车卖了  无法转 ...

    深圳是真的坑,又卖牌又限外牌,上海可是不限外的,实在不愿意拍,上个外牌在市里没有不能去的地方。
    举报 回复
  • Hsiber   发表于2020-9-22 10:13:42   63#
    飄在太平洋 发表于 2020-9-22 00:26
    对啊…就是政策的问题啊…所以我说上海人民就别“嫌弃”八九万块钱还要摇半年之类这种“天赐的幸福”了… ...

    半年拍到牌都是运气好的。
    爱代拍的对赌协议,六个月拍不中赔1k,我买标书的本钱早回来了。
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  • 蓝色的华丽   发表于2020-9-22 11:45:03   64#
    郑州绕城高速全线各收费站往返新郑机场(航空港北站、薛店站)针对郑州牌照车辆使用ETC免收通行费。
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  • 上海联不通   发表于2020-9-22 16:30:07   65#
    飄在太平洋 发表于 2020-9-22 00:26
    对啊…就是政策的问题啊…所以我说上海人民就别“嫌弃”八九万块钱还要摇半年之类这种“天赐的幸福”了… ...

    没人嫌弃啊
    举报 回复
  • 飄在太平洋   发表于2020-9-23 19:30:54  / 来自手机   66#
    garystuc 发表于 2020-9-22 10:02
    深圳是真的坑,又卖牌又限外牌,上海可是不限外的,实在不愿意拍,上个外牌在市里没有不能去的地方。 ...

    太幸福了…
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  • 飄在太平洋   发表于2020-9-23 19:31:12  / 来自手机   67#
    红色枫叶 发表于 2020-9-22 08:54
    上海牌照将来可以回收啊  实际还不是免费?弄不好还挣钱呢

    看看深圳  花钱买了车牌 将来车卖了  无法转 ...

    北京也不能转让…
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  • liedazhanghao   发表于2020-9-23 20:00:10   68#
    stansisi 发表于 2020-9-21 16:47
    不太清楚现在具体的划分和道路体系,但是重庆两条机场路第一条以前一直是高速,以前一直延伸到红旗河沟才 ...

    曾经是,后来被降格为城市快速干道了
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  • 阿立   发表于7 天前   69#
    wux机场路高架
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  • 格子先生   发表于7 天前   70#
    杭州萧山机场高速要收费的。令人最难忘的
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  • clw55   发表于5 天前   71#
    hdh0716 发表于 2020-9-17 22:42
    珠海机场高速不用收费,深圳没有专门机场高速主要依靠广深沿江和广深高速,广州以后有两条收费的机场高速 ...

    机荷高速(机场到荷坳)。
    本来是打算跟梅观高速、龙大高速深圳段、南光高速、盐排高速、盐坝高速一样收完建设费用就免费的,但是因为后来纳入了G15沈海高速,这事就黄了(取消收费需要拆掉收费站,但是没理由走沈海高速的车在机荷段出收费站再进收费站。)
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  • clw55   发表于5 天前   72#
    上海联不通 发表于 2020-9-21 17:50
    以前的事情就没必要说了,全国第一条高速公路“沪嘉高速”,现在也已经变成了城市快速路。 ...

    沪嘉高速公路太短了,全长15.9千米。
    沪嘉高速公路于1984年12月12日开始建造,1988年10月31日通车。
    沈大高速公路于1984年6月27日开工建设 ,沈阳至鞍山段和大连至三十里堡段于1988年10月25日开始收费运营。
    严格的说,最早高速是沈鞍高速同大三高速,那两条比沪嘉高速公路长(131公里)。
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  • 上海联不通   发表于5 天前   73#
    本帖最后由 上海联不通 于 2020-9-27 16:20 编辑
    clw55 发表于 2020-9-27 12:11
    沪嘉高速公路太短了,全长15.9千米。
    沪嘉高速公路于1984年12月12日开始建造,1988年10月31日通车。
    沈大高速公路于1984年6月27日开工建设 ,沈阳至鞍山段和大连至三十里堡段于1988年10月25日开始收费运营。
    严格的说,最早高速是沈鞍高速同大三高速,那两条比沪嘉高速公路长(131公里)。

    你这个“严格的说”是你自己定的标准,不被官方和大众所认可,没有意义。

    比如,杨利伟第一次上天仅仅21个小时,而且还是全程绑在座椅上啥都没干。后面的神舟任务全都是持续很多天、进行了各种太空试验。那能不能“严格的说”,因为上天时间太短,所以杨利伟不算进入太空,我国第一个进入太空的是神舟六号乘组?
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  • adamfu   发表于5 天前   74#
    天合DL2010 发表于 2020-9-17 21:53
    PEK机场高速早就收回成本了。还在坚持收费。

    PEK是收5块还是10块那是良心价啊
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  • clw55   发表于4 天前   75#
    上海联不通 发表于 2020-9-27 13:40
    你这个“严格的说”是你自己定的标准,不被官方和大众所认可,没有意义。

    比如,杨利伟第一次上天仅仅21 ...

    沈大高速的开工日期、运营日期,都早于沪嘉高速。
    1988年代三大央媒报道沈大高速的时候,就说这是中国第一条高速公路,开创了一个新时代。
    当时新闻联播的收视率是非常高的,所以新闻联播之后的广告是标王。
    沪嘉高速。。。我这个天天看新闻联播的人可以确信没报道过。
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  • 上海联不通   发表于3 天前   76#
    本帖最后由 上海联不通 于 2020-9-29 02:10 编辑
    clw55 发表于 2020-9-28 15:30
    沈大高速的开工日期、运营日期,都早于沪嘉高速。
    1988年代三大央媒报道沈大高速的时候,就说这是中国第 ...

    不要用新闻联播来背书,没人能够回到1988年去证实当时的新闻联播。现实是,现在所有的官方说法,第一条高速公路就是沪嘉高速,你怎么说都没用。
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  • ourhomo   发表于前天 13:59   77#
    clw55 发表于 2020-9-28 15:30
    沈大高速的开工日期、运营日期,都早于沪嘉高速。
    1988年代三大央媒报道沈大高速的时候,就说这是中国第 ...

    沈大高速是中国大陆第一条开工的高速,1984.6.27开工但是直到1990.8.20才通车。
    沪嘉高速的确是公认的中国大陆第一条通车的高速,1988年的10月作为国庆39周年的献礼工程开通的。
    你讲第一条,那肯定以可以用的时间为准咯~
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