建议南航以ARJ大力强攻南京和青岛  关闭
夏威夷不是一种罪过  发表于7 天前 阅读: 1987 回复: 13
南航几乎全国来说都有布局,唯独华东比较弱。西南有川航和重航,在贵州广西更是垄断地位,就昆明差些。西北也有乌鲁木齐,就西安差些。其他华北有大兴,福建浙江有厦航,华中东北都一枝独秀。
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  • Airbus_Boeing   发表于7 天前   沙发
    这些没什么意义吧……听说浙江ZF有意整合GJ和MF杭分打造浙江航空,这个比较有看头
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  • adriannl   发表于7 天前   板凳
    攻下来呢,改叫中国航空?

    arj赚钱吗,商业秘密你也不知道
    重庆航空和川航,也不是一个级别吧
    一会说航司,一会说机场,也是够乱的
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  • natelau   发表于7 天前   地板
    其他地方航班飞过来的航班都可以和基地公司叫板吧
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  • lu1966   发表于7 天前   5#
    这种飞机估计不会坐
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  • pvcc2000   发表于7 天前   6#
    全国各家航空公司的使命都必须攻占其他省份,飞东南亚飞宇宙
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  • 夏威夷不是一种罪过   发表于7 天前   7#
    lu1966 发表于 2020-7-28 16:33
    这种飞机估计不会坐

    你不坐应该还有很多人坐吧,再说,里面凝含 着GJYZ
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  • liuzaixin123   发表于6 天前   8#
    青岛有MF了
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  • 白白的黑   发表于6 天前   9#

    MF在青岛基本上可以忽略不计。
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  • oRvxvga9Oc   发表于5 天前   10#
    本帖最后由 oRvxvga9Oc 于 2020-7-30 09:39 编辑

    从航司角度:
    用ARJ强攻青岛和南京,你怕是不知道这两地方都是MU的重镇之地。尤其是东江,那简直是MU的赚钱**。一度因为东江将集团扭亏为盈。
    MU最早国际线差的一塌糊涂,全靠山东、上海,拼命拉日韩线,提升国际航线比。MU在青岛流亭是自己用T1,其他的用T2,连所谓的本土傻蛋都没这儿待遇。
    再说傻蛋,青岛那可真是傻蛋现在手里唯一拿得出手的牌了。高铁逼停他最赚钱的济南-北京线,大本营济南号称五场环绕,再加上高铁侵入,基本就不会有啥大水花。青岛位置不同,地处山东半岛,飞机进出是最方便的路径,傻蛋把自己绝大部分运力都放在那,那是他安身立命的唯一本钱。
    从地域角度:
    已经有MU\SC\JD\MF分子公司的青岛 真是很难在容下其他航司,他又不是上海自身市场体量没那么大,基本上也就是这意思了。
    南京真是想也别想,东江的前身是南京航空公司,本就有江苏省政府的背景。自身盈利强,背靠大树好乘凉,没必要费力不讨好得罪MU在引进其他航司。不信你看ZH在南京多少年,有多少人知道他在那有基地,被东江压的死死,想在南京这地方吃口饭,难的很。
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  • oRvxvga9Oc   发表于5 天前   11#
    Airbus_Boeing 发表于 2020-7-28 11:02
    这些没什么意义吧……听说浙江ZF有意整合GJ和MF杭分打造浙江航空,这个比较有看头 ...

    以如今MF的发展势头,让他放弃自己分公司融进浙江航,不是绝对控制绝对没戏。
    你看他对RY NS 的掌控就知道了。
    一个地方政府想要的航空,主要还是想听自己的话。你说他是掌控现有GJ容易,还是掌握一个有MF参与的新浙江航容易。
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  • Airbus_Boeing   发表于5 天前   12#
    本帖最后由 Airbus_Boeing 于 2020-7-30 10:31 编辑
    oRvxvga9Oc 发表于 2020-7-30 09:43
    以如今MF的发展势头,让他放弃自己分公司融进浙江航,不是绝对控制绝对没戏。
    你看他对RY NS 的掌控就知 ...

    GJ目前是民营企业,不是浙江国有的,还谈不上“掌控”而且MF和GJ都有一号的背景,合并还是有希望的,分公司挨着,拆一堵墙就完事,也不知道趁着疫情会不会拉上MF一起进行国有化光听话也没用啊,现在GJ在杭州的份额还不如MU,发展的瓶颈已经出来了,飞机往全国到处乱摆,航空业单打独斗会有很大的障碍,还是靠着大树好乘凉或者浙江ZF可以拉上CZ来一起谈判,这样MF就不能直接掌控了,还靠上了更大的树
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  • Airbus_Boeing   发表于5 天前   13#
    本帖最后由 Airbus_Boeing 于 2020-7-30 11:10 编辑

    ARJ……还是给PKX和CZ现有的小枢纽增加三四线新航点吧尤其是乌鲁木齐,还有郑州武汉长沙这几个中部城市,可以多放一些
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  • zzuhhr   发表于5 天前   14#
    南航在青岛的存在感非常低~
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