C929遇到分歧可能延期到2028-2029年交付
当优秀是一种习惯  发表于2020-7-11 21:42 阅读: 5532 回复: 49
本帖最后由 当优秀是一种习惯 于 2020-7-12 14:07 编辑

一直觉得毛子不靠谱,看来真的是
这一下又延期了五年啊
目前进行到第三阶段,对所有配套厂商的方案进行收集和分析
伊尔库特总经理说进度遭受一定的挫折,目前双方也存在一些分析

俄罗斯工业和贸易部部长说中国对929兴趣在于通过合作掌握大飞机的设计和制造技术,并且保持本土的大飞机市场
俄罗斯的目标是希望不分享技术,但是能够获得外部巨大的市场

PS;毛子的飞机都很费油,这个问题一直没解决,这样即使出来的飞机也无法和AB竞争啊,人家各种设计不断节约燃油。所以总觉得跟毛子合作的大飞机出来就自动矮人一头,很费油最后把价格摊到购票者身上么?
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  • lnbxdjh   发表于2020-7-11 22:46:54   沙发
    和毛子的事,意外吗?不意外。
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  • 洛川以东   发表于2020-7-12 02:55:57   板凳
    喜闻乐见
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  • chonetsao   发表于2020-7-12 03:05:56   地板
    lnbxdjh 发表于 2020-7-11 22:46
    和毛子的事,意外吗?不意外。

    屡挫屡败,不知悔改。送人万里,被人役待。
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  • hoho315ztw   发表于2020-7-12 08:37:08   5#
    问个小白问题,为什么929非要和毛子一起搞,自己搞是搞不出来吗?哪怕时间长一点呢,干嘛和毛子合作,本来觉得和别国合作就不可控因素太多。
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  • oldkey   发表于2020-7-12 09:38:57   6#
    hoho315ztw 发表于 2020-7-12 08:37
    问个小白问题,为什么929非要和毛子一起搞,自己搞是搞不出来吗?哪怕时间长一点呢,干嘛和毛子合作,本来 ...

    只要在航空工业公司工作过的,就会知道,这是他们的标准选择,不自己做。
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  • liuzaixin123   发表于2020-7-12 10:08:30  / 来自手机   7#
    不延期也要2027啊。
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  • dqyl0   发表于2020-7-12 10:19:24  / 来自手机   8#
    跟毛子合作。。。不被坑就算好的了
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  • hoho315ztw   发表于2020-7-12 11:24:55   9#
    oldkey 发表于 2020-7-12 09:38
    只要在航空工业公司工作过的,就会知道,这是他们的标准选择,不自己做。 ...

    不懂。
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  • 江南安宁   发表于2020-7-12 11:27:07  / 来自手机   10#
    相信谁不好,相信俄国佬。。。
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  • liweibing   发表于2020-7-12 11:50:19   11#

    4

    建议中国自己研制,型号更名为C929,时间长一点也没关系,建国70年等了,哪还在乎再等几年!以后中国国产的C系列单通道飞机型号定为C919、C939、C959......,双通道飞机C929、C939、C959.....
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  • liweibing   发表于2020-7-12 11:51:44   12#
    建议中国自己研制,型号更名为C929,时间长一点也没关系,建国70年等了,哪还在乎再等几年!以后中国国产的C系列单通道飞机型号定为C919、C939、C959......,双通道飞机C929、C949、C969.....
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  • 梦醒西海   发表于2020-7-12 13:42:07   13#
    liweibing 发表于 2020-7-12 11:51
    建议中国自己研制,型号更名为C929,时间长一点也没关系,建国70年等了,哪还在乎再等几年!以后中国国产的 ...

    精辟!!!!顶起!
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  • myplus   发表于2020-7-12 14:36:52   14#
    自己搞不出来,不跟俄罗斯合作,难道跟美国合作,学中兴通讯,让美帝监管商飞集团?
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  • 上海联不通   发表于2020-7-12 15:44:42   15#

    因为自己搞不出来
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  • wszywszy   发表于2020-7-12 15:50:32   16#
    hoho315ztw 发表于 2020-7-12 08:37
    问个小白问题,为什么929非要和毛子一起搞,自己搞是搞不出来吗?哪怕时间长一点呢,干嘛和毛子合作,本来 ...

    因为毛子是唯一,有点机会,有可能合作的国家,这个民用飞机不找点同伙,一是技术困难,二是到时卖不掉很麻烦
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  • laohuge   发表于2020-7-12 16:23:28   17#
    看帖终于明白,不是自己搞不出来,而是不愿意干
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  • ikarosufw   发表于2020-7-12 16:28:50   18#
    在可以预见的未来,全球民用飞机市场还是AB两家占主导地位。
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  • zhouxd   发表于2020-7-12 17:27:50   19#
    延期好啊,饭可以吃到退休了。
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  • 沙何扬   发表于2020-7-12 23:44:31   20#
    做好919就行了,929没指望过
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  • 爱大鹅   发表于2020-7-13 08:04:31   21#
    个人感觉,还是把919搞好吧,毕竟窄体才是最大的市场,首先需求量就远大于宽体,而且大部分窄体是飞国内的,也就是说,就算没有欧美适航证,也能飞国内啊;宽体机主要面对国际航线市场,若无欧美适航证,热门国际航线没办法飞,独联体和第三世界市场有限且相对鸡肋,这样大部分929只能飞国内干线(京广京沪京深京蓉等),再加上CAAC对宽体机限额,国买了不能飞热门国际航线的929占了部分宽体机额,会导致热门欧美航线运力紧张,票价飙升,最后还是我们消费者买单,最终客源流向国外航司
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  • adriannl   发表于2020-7-13 10:28:58   22#
    929八字没一撇的事情听起来跟真的一样
    技术累积是不可能断层的,这是一种规律,一种客观的,汽车还没造好就造上飞机了,除了希望祝好以外做不了什么。把919量产,上规模运营十年,可能能达到欧美民航业80年代的水平。arj这种理念上都落后的机型就是培育一些制造人才,除此以外别无用处,国外运营欧美是不可能的,送给欧美都不要,因为赚不到钱。亚非拉还得操心很多事情 。最后商业成功了,才能说我们民航制造业成功了。
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  • Wing011   发表于2020-7-13 11:45:25   23#
    原本就是放衛星,C929從項目推出就覺得不可思議,這麽短的時間怎麽可能製造出C929,根本就是欺騙高層不懂飛機
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  • arr10   发表于2020-7-13 12:23:42   24#
    929就是一个笑话,你要当真就错了。就拿它当个茶余饭后的谈资就行了,没事的时候说笑一下……
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  • 爱大鹅   发表于2020-7-13 12:59:17   25#
    arr10 发表于 2020-7-13 12:23
    929就是一个笑话,你要当真就错了。就拿它当个茶余饭后的谈资就行了,没事的时候说笑一下…… ...

    从来就没看好过929,919可以期待一下吧
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  • BCS   发表于2020-7-13 13:08:55  / 来自民航事App   26#
    我们是个大国,应该有一席之地,但我们也得明白,我们不可能在所有领域都领先,也得给世界其他人民留点活路。
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  • 天之娇子   发表于2020-7-13 13:24:37   27#
    929相当于330了客座率了,330搞了多少年?优化的多少年?
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  • yellow箫箫   发表于2020-7-13 13:48:48   28#
    哈哈,两个流氓黑吃黑
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  • arr10   发表于2020-7-13 14:58:00   29#
    爱大鹅 发表于 2020-7-13 12:59
    从来就没看好过929,919可以期待一下吧

    我觉得919只能说凑合。我不是业内人士,知道的不多。但从常理看,估计它还是有不好解决的问题,否则不会一拖再拖。另外,就算商品化了,经济性安全性等是否有竞争力也难说。最多也就是国内陪着玩一玩,还有就是可以作为援外的手段,低价或免费给亚非拉,换取选票……
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  • fuchao1999   发表于2020-7-13 17:51:48   30#
    开始没谈好么?按协议走不行么?
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  • fuchao1999   发表于2020-7-13 17:52:38   31#
    运10当年被美国坑了一下。
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  • Mcfmdd   发表于2020-7-13 17:53:37   32#
    arr10 发表于 2020-7-13 14:58
    我觉得919只能说凑合。我不是业内人士,知道的不多。但从常理看,估计它还是有不好解决的问题,否则不会 ...

    如果用欧美技术不多,给朝鲜、伊朗玩玩还是可以!
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  • Hsiber   发表于2020-7-13 18:02:22   33#
    想走捷径总是要吃亏的。
    毛子IL76都不愿意卖,会把宽体的核心技术共享出来?
    919再怎么走弯路,都值得,都是必须的经验
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  • Wing011   发表于2020-7-13 18:44:50   34#
    arr10 发表于 2020-7-13 14:58
    我觉得919只能说凑合。我不是业内人士,知道的不多。但从常理看,估计它还是有不好解决的问题,否则不会 ...

    選票在當今世界還沒一張厠紙來的值錢,尤其是亞非拉的
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  • lu1966   发表于2020-7-13 22:35:44   35#
    尔罗斯是最不靠谱的
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  • 民航论坛15年   发表于2020-7-13 23:11:42   36#
    攻击普京大帝的都是别有用心的美分公知,
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  • _50CC_   发表于2020-7-13 23:50:54   37#
    以前听说C929要和毛子合作研发的时候我就觉得这事太不靠谱,你有能力就搞,没能力不搞也别掺和上毛子。
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  • jerryhuge   发表于2020-7-14 15:45:52   38#
    虽然毛子不靠谱 但是毛子也怕的 。。 一代合作  基本二代三代 就可以把毛子扔了。。。 高铁不就这个情况 我们只要技术   你看毛子卖给印度飞机 挑好的给。。 卖给我们怕啊
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  • lptpru   发表于2020-7-14 16:07:51  / 来自手机   39#
    jerryhuge 发表于 2020-7-14 15:45
    虽然毛子不靠谱 但是毛子也怕的 。。 一代合作  基本二代三代 就可以把毛子扔了。。。 高铁不就这个情况 我 ...

    在仿制药上面,阿三就比我们厉害多了,
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  • zhouxd   发表于2020-7-14 17:47:05   40#
    lptpru 发表于 2020-7-14 16:07
    在仿制药上面,阿三就比我们厉害多了,

    在C919上就有不少阿三的手印和唾沫。
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  • arr10   发表于6 天前   41#
    Mcfmdd 发表于 2020-7-13 17:53
    如果用欧美技术不多,给朝鲜、伊朗玩玩还是可以!

    我觉得也是
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  • arr10   发表于6 天前   42#
    Wing011 发表于 2020-7-13 18:44
    選票在當今世界還沒一張厠紙來的值錢,尤其是亞非拉的

    厕纸虽然不值钱,但还是需要,否则一屁股屎咋出门?
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  • jerryhuge   发表于5 天前   43#
    arr10 发表于 2020-7-29 12:47
    厕纸虽然不值钱,但还是需要,否则一屁股屎咋出门?

    三哥有手。。。。。
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  • wszywszy   发表于5 天前   44#
    兔子最大的优势就是学习能力,凡是合作看起来亏的都是在学习,然后就是徒弟学会饿死师傅.........参考所有兔子强的领域
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  • turin   发表于5 天前   45#
    飞机的技术壁垒也是很高的,919的核心部件不还是美国的么,短时间内只能靠他们,这样说话就是不硬气,没办法,只有投入时间、精力和资金,磨出来。
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  • Wing011   发表于5 天前   46#
    這個優勢是針對俄羅斯的,對其他西方先進國家無效
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  • 轻轻而来   发表于5 天前   47#
    曼图洛夫称,中国对该项目的兴趣在于“渴望获得技术并保持本国飞机的市场”的愿望。而俄罗斯方面有一个不同的目标:“不分享技术并获得外部市场”。……这一看又是当了冤大头咯
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  • Airbus_Boeing   发表于前天 11:02   48#
    跟毛子合作无异于与虎谋皮,而且毛子的技术用在军事上还好,商业性价比极低。我认为东亚要搞大飞机只有中日韩放下戒心联手才能成航天也同理,希望有生之年能看到“亚空局”
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  • peaceguard   发表于前天 13:59   49#
    2029能首飞就不错了,交付是痴人说梦。
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  • arr10   发表于前天 19:06   50#
    jerryhuge 发表于 2020-7-30 03:32
    三哥有手。。。。。

    哈哈哈哈
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