现在还执行飞北京的国际航班第一入境点政策吗
箱子gaga  发表于2020-6-29 09:06 阅读: 1636 回复: 15
27日,就是假期最后一天,我们去首都机场三号航站楼西侧的草地上看飞机。大约在11点半左右,我看到AA的航班落地,在航旅纵横上也能看到,是从仁川飞过来的,所以飞北京的航班不需要在其它地方入境,直接在北京入境了吗?
后来我还看到维珍、国泰的飞机落地,还有两个日航的航班,好像在进港航班的表上看不到。
这是什么情况了,请大神解答。这些航班应该都是在11点半到12点之间。
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  • danielkwong   发表于2020-6-29 09:35:30   沙发
    本帖最后由 danielkwong 于 2020-6-29 09:36 编辑

    国际航班,不载客就不需要遵循第一入境点,可以直接落地北京,所以楼主看到的大部分是客机跑货运。
    同时,港澳台不属于国家,因此也不是国际航班,港澳台过来的客运航班可以直接落地北京,不存在第一入境点。
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  • lnbxdjh   发表于2020-6-29 09:37:54   板凳
    港澳台航班不受第一入境点和五个一的限制,其他外航载客就需要执行第一入境点和五个一。
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  • chinaflax   发表于2020-6-29 11:39:13   地板
    这种情况下好像是算过站,机组不下机,防疫检疫手续比较简单
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  • 箱子gaga   发表于2020-6-29 13:42:27   5#
    danielkwong 发表于 2020-6-29 09:35
    国际航班,不载客就不需要遵循第一入境点,可以直接落地北京,所以楼主看到的大部分是客机跑货运。
    同时, ...

    所以美航、维珍和日航的都是拉货的客机吗?所以拉货的客机是在机场的屏幕上是不显示的吗?
    另外一个问题,最近不是批准了美国一周4个航班吗,美方航空公司的航班执行第一入境点政策吗?
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  • 箱子gaga   发表于2020-6-29 13:46:50   6#
    lnbxdjh 发表于 2020-6-29 09:37
    港澳台航班不受第一入境点和五个一的限制,其他外航载客就需要执行第一入境点和五个一。 ...

    是不是可以这样理解,现在首都机场入境的航班只有港澳台的了,因为其它的都从第一入境点入境了,后面一段到北京的属于国内航班了?
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  • danielkwong   发表于2020-6-29 17:57:44   7#
    箱子gaga 发表于 2020-6-29 13:42
    所以美航、维珍和日航的都是拉货的客机吗?所以拉货的客机是在机场的屏幕上是不显示的吗?
    另外一个问题 ...

    是的,现在美航、维珍、日航都没有飞北京的客运航线。五个一里面日航选的是大连。

    但由于这些航班继续保留了客运航班的航班号,于是系统里面也自然给这些飞机分配登机口,并显示在进出港系统里头,但这些航班却从不运人。

    美联航、达美两家公司,也知道第一入境点的情况,所以复航客运每周两班皆选择上海浦东。
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  • danielkwong   发表于2020-6-29 17:58:56   8#
    箱子gaga 发表于 2020-6-29 13:46
    是不是可以这样理解,现在首都机场入境的航班只有港澳台的了,因为其它的都从第一入境点入境了,后面一段 ...

    从第一入境点飞北京的航班,其实都只是调班航班,不再安排载客了,只有机组。
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  • 箱子gaga   发表于2020-6-29 18:08:05   9#
    danielkwong 发表于 2020-6-29 17:57
    是的,现在美航、维珍、日航都没有飞北京的客运航线。五个一里面日航选的是大连。

    但由于这些航班继续保 ...

    哇哦,谢谢谢谢,完美回答
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  • 箱子gaga   发表于2020-6-29 18:08:31   10#
    danielkwong 发表于 2020-6-29 17:58
    从第一入境点飞北京的航班,其实都只是调班航班,不再安排载客了,只有机组。 ...

    原来是这样
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  • 箱子gaga   发表于2020-6-30 08:57:14   11#
    danielkwong 发表于 2020-6-29 17:58
    从第一入境点飞北京的航班,其实都只是调班航班,不再安排载客了,只有机组。 ...

    还有一个问题,既然后面国内段只是调机、不载客了,那为什么还要往北京飞呢?
    假设现在往国外飞的旅客已经比较少了,从北京飞出去的国际航班也是空的,还需要航班调机到北京再飞回境外吗?能不能临时把这些北京的国际航班,改成第一入境点的国际航班?
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  • danielkwong   发表于2020-6-30 10:40:35   12#
    箱子gaga 发表于 2020-6-30 08:57
    还有一个问题,既然后面国内段只是调机、不载客了,那为什么还要往北京飞呢?
    假设现在往国外飞的旅客已 ...

    因为配合第一入境点的,其实就只有两个航空公司:国航、海航。

    既然都是北京的机组、北京的飞机,再累都要先回北京才能下班啊.......
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  • liuzaixin123   发表于2020-6-30 12:44:02  / 来自手机   13#
    danielkwong 发表于 2020-6-29 17:58
    从第一入境点飞北京的航班,其实都只是调班航班,不再安排载客了,只有机组。 ...

    规定说的是“符合条件的旅客才可以继续飞往北京”吧?实际执行时是不是所有乘客都不能继续飞往北京,都是在第一入境点隔离14天?
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  • 箱子gaga   发表于2020-6-30 14:14:14   14#
    danielkwong 发表于 2020-6-30 10:40
    因为配合第一入境点的,其实就只有两个航空公司:国航、海航。

    既然都是北京的机组、北京的飞机,再累都 ...

    完全没有疑问了
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  • danielkwong   发表于2020-6-30 14:34:12   15#
    liuzaixin123 发表于 2020-6-30 12:44
    规定说的是“符合条件的旅客才可以继续飞往北京”吧?实际执行时是不是所有乘客都不能继续飞往北京,都是 ...

    现在的情况是,所有乘客都在第一入境点就近隔离14日。期满释放当日或者次日到机场,国航的找国航、海航的找海航,由值班主任安排座位继续飞北京。

    但是,大部分乘客并不需要去北京,基本上就是就地解散了。
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  • 正在奋斗的阿凯   发表于2020-6-30 16:33:38   16#
    北京疫情这个情况,你说的这种情况下机组不下机,防疫检疫手续比较简单
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