3月26日天府机场
无刺  发表于2020-3-27 14:30 阅读: 4241 回复: 23
本帖最后由 无刺 于 2020-3-27 14:49 编辑

3月26日,北方的一场冷空气同时带来了大量的沙尘,但丝毫没有阻止机场的施工节奏。截至3月3日,成都天府国际机场各参建单位累计返岗人数近8000人,共计56家参建单位取得复工批复。
Snipaste_2020-03-27_14-15-16.png 3月26日,航站楼屋面已经进入面层施工。
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GTC屋面主钢结构接近尾声
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跑道停机坪施工中
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机场酒店进入二次结构和装修阶段
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往跑到运送施工材料的大卡车排成长龙
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PRT个人捷运系统开始施工
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近期,天府机场还发生了若干大事:
1、首批远机位纯电动摆渡车交付天府国际机场。
2、机场货运区一标段9个单体主主体全部完工,预计7月全部竣工。
3、3月26日,首座登机桥吊装成功。T1航站楼共设登机桥37座,登机桥最大跨度59.5米,桁架最重为115吨,单座桥最重达390吨,是国内跨度最大,层数最多的登机桥。
4、3月26日,连接TFU和CTU的第二条快速通道初设文件交付。
5、3月25日上午9点,天府国际机场航站区配套市政工程四标段项目首片预制箱梁架设成功。
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  • Nomex   发表于2020-3-27 14:32:34   沙发
    GTC是啥子啊?
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  • danielkwong   发表于2020-3-27 14:45:22   板凳

    Ground Transport Centre,地面交通中心,一般而言是集合了地铁、城轨、长途大巴、市区大巴、出租车、私家车等等交通模式的一个建筑。
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  • 无刺   发表于2020-3-27 17:57:22   地板
    danielkwong 发表于 2020-3-27 14:45
    Ground Transport Centre,地面交通中心,一般而言是集合了地铁、城轨、长途大巴、市区大巴、出租车、私 ...

    天府机场还多了APM(Automated People Mover 自动旅客输送系统,连接4个航站楼)、PRT(Personal Rapid Transit 个人捷运系统,连接GTC和远端停车场)、高铁
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  • 主流028   发表于2020-3-27 23:10:14   5#
    仔细看了一下,排队的90%是土方车,还是和跑道,站坪相关
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  • ridia   发表于2020-3-27 23:39:22  / 来自手机   6#
    提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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  • eason1065   发表于2020-3-28 00:06:26   7#
    ridia 发表于 2020-3-27 23:39
    比pkx还要偏的垃圾机场!让这场疫情摧毁tfu吧!

    病毒入脑了吗?太可怕了!
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  • 无刺   发表于2020-3-28 00:29:22   8#
    主流028 发表于 2020-3-27 23:10
    仔细看了一下,排队的90%是土方车,还是和跑道,站坪相关

    跑道硬化所需要的石子、沥青……还有施工现场的N个混凝土搅拌站需要的各种材料。
    特别是石子,是用火车拉到附近的车站,再用卡车转运。
    原来的计划是9月30日跑道和停机坪交付,11月份试飞。不过现在受疫情影响,不知道还能把工期抢回来不。
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  • natelau   发表于2020-3-28 08:50:19   9#
    航站楼更改之后 就没有之前那个好看了  还是最喜欢扎哈哈那个设计
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  • 旺旺爱飞行   发表于2020-3-28 10:27:47   10#
    楼主貌似是参建单位
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  • 三线   发表于2020-3-28 11:10:04   11#
    ridia 发表于 2020-3-27 23:39
    比pkx还要偏的垃圾机场!让这场疫情摧毁tfu吧!

    哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈劳您费心了
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  • danielkwong   发表于2020-3-28 11:16:59   12#
    natelau 发表于 2020-3-28 08:50
    航站楼更改之后 就没有之前那个好看了  还是最喜欢扎哈哈那个设计

    本来也不是扎哈中标啊。。。。
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  • natelau   发表于2020-3-28 14:58:32   13#
    danielkwong 发表于 2020-3-28 11:16
    本来也不是扎哈中标啊。。。。

    1 我说的是 目前修的 这个样子  是最初公布方案更改后的  看起来没有 原始中标版本好看
    2 原始的几个预选方案  扎 那个最喜欢
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  • 白白的黑   发表于2020-3-28 17:54:43   14#
    真牛逼啊
    规模比青岛的新机场大很多,要先进太多了。
    比青岛新机场晚开工
    搞不好要和青岛同一年使用
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  • chonetsao   发表于2020-3-28 19:41:08   15#
    谢谢楼主的报道。总算可以从其他争吵中解放出来。
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  • RedSky   发表于2020-3-28 20:35:44   16#
    natelau 发表于 2020-3-28 08:50
    航站楼更改之后 就没有之前那个好看了  还是最喜欢扎哈哈那个设计

    关键是1、2航站楼之间的连接廊桥怎么没有了?
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  • ZGSYXT   发表于2020-3-28 21:44:33   17#
    同样也是西南院做的方案
    黄花机场T3感觉就是这两个航站楼合并之后的样子
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  • natelau   发表于2020-3-28 22:21:21   18#
    ZGSYXT 发表于 2020-3-28 21:44
    同样也是西南院做的方案
    黄花机场T3感觉就是这两个航站楼合并之后的样子 ...

    搞不懂 美感和质感 都下降了
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  • 无刺   发表于2020-3-28 23:58:57   19#
    RedSky 发表于 2020-3-28 20:35
    关键是1、2航站楼之间的连接廊桥怎么没有了?

    有,变成了一条细细的走廊
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  • 最爱757   发表于2020-3-29 11:44:46   20#
    不会最后变成天府的投用在青岛之前了吧?
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  • Monty_Law   发表于2020-3-29 23:06:45   21#
    无刺 发表于 2020-3-28 23:58
    有,变成了一条细细的走廊

    那个细走廊真的毫无美感!跟中标方案的整体设计差了尼玛十条街!
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  • youcan   发表于2020-4-8 01:05:11   22#
    RedSky 发表于 2020-3-28 20:35
    关键是1、2航站楼之间的连接廊桥怎么没有了?

    据说是成本造价原因,砍掉了原来方案中T1、T2之间的连廊
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  • 无刺   发表于2020-4-8 15:08:23   23#
    Monty_Law 发表于 2020-3-29 23:06
    那个细走廊真的毫无美感!跟中标方案的整体设计差了尼玛十条街!

    就是,哪怕稍微做宽点也行啊,稍微有一点曲线也行啊
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  • _50CC_   发表于2020-4-8 16:54:03   24#
    白白的黑 发表于 2020-3-28 17:54
    真牛逼啊
    规模比青岛的新机场大很多,要先进太多了。
    比青岛新机场晚开工

    大是正常的,青岛和成都不是一个体量的城市
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