民航局:外国每家航空公司经营至我国航线只能保留1条
洛川以东  发表于2020-3-26 20:04 阅读: 4564 回复: 33
本帖最后由 洛川以东 于 2020-3-26 21:24 编辑

各运输航空公司:

  为坚决遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势,根据国务院疫情联防联控工作要求,现决定进一步调减国际客运航班运行数量。具体要求如下:

  一、以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布(第5期) ”为基准,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班。

  二、请各航空公司根据上述要求,提前向民航局运行监控中心申请预先飞行计划。

  三、各航空公司按照本通知的要求调减航班涉及的航线经营许可和起降时刻等予以保留。

  四、各航空公司要严格执行民航防控工作领导小组办公室印发的最新版《运输航空公司疫情防控技术指南》。在抵离中国的航班上采取严格的防控措施,确保客座率不高于75%。

  五、根据疫情防控需要,我局可能出台进一步收紧国际客运航班总量的政策,请各航空公司密切关注、提前研判,做好已售机票的延期、退票等处置工作。

  六、各航空公司可利用客机执行全货运航班,不计入客运航班总量。

  七、各航空公司根据本通知第一条调整的航班计划自2020年3月29日起执行。

  八、本通知自发布之日起生效,截止日期另行通知。自本通知生效之日起,民航发〔2020〕11号通知失效。


  中国民用航空局

  2020年3月26日 

回复

举报

  • user-g03kfhw6   发表于2020-3-26 20:16:51   沙发
    本帖最后由 user-g03kfhw6 于 2020-3-26 22:30 编辑


    意思是,一个航空公司只能运营一条前往境外国家的航线,还是说狂野运营前往多个境外国家,每个国家只能有一条航线
    举报 回复
  • Sodom   发表于2020-3-26 20:19:52   板凳
    第五期还有30多个国家,这样算下来一周能有多少班
    举报 回复
  • nesmto   发表于2020-3-26 20:26:04  / 来自手机   地板
    现有的航班量均摊给每个省也能承受得了,每天5000*14,准备8000房间也差不多了。
    举报 回复
  • nesmto   发表于2020-3-26 20:26:32  / 来自手机   5#
    500*14 写错了
    举报 回复
  • SourceII   发表于2020-3-26 20:32:21   6#
    每周一班?1 weekly?
    举报 回复
  • fly-cat   发表于2020-3-26 20:33:19   7#
    主要还是要减轻入境后隔离14天的压力
    举报 回复
  • 天合DL2010   发表于2020-3-26 20:37:02   8#
    全世界停止来往是最好的解决方法。接下去最恐怖的是如果非洲等平穷国家被传染了。那死亡人数估计非常可怕。
    举报 回复
  • AWBB   发表于2020-3-26 20:40:34   9#
    早该如此,收紧国门减少疫情流入
    举报 回复
  • 烟头牙膏   发表于2020-3-26 21:03:44   10#
    为了控制疫情,而减少人员流动,道理是没错,但是控制的程度有点过了。就像每年车祸死的人都比这次疫情多,也没见哪个国家把汽车给禁了。制定交规,违规行为有5%的处罚率,就已经可以大大减少损失。
    举报 回复
  • gaysiemens   发表于2020-3-26 21:05:58   11#
    烟头牙膏 发表于 2020-3-26 21:03
    为了控制疫情,而减少人员流动,道理是没错,但是控制的程度有点过了。就像每年车祸死的人都比这次疫情多, ...

    车祸比疫情死的多是因为疫情被控制了,如果完全放任不管,就算1%的死亡率好了,中国要死1400万人,还比车祸少吗
    举报 回复
  • ellery   发表于2020-3-26 21:35:01   12#
    这是史上最严的管控措施了吧。一国一周一班,客座率还得75%以下。近期想回国的是没可能了。
    举报 回复
  • 澧卡蘭艾夏闻芸   发表于2020-3-26 21:40:23  / 来自手机   13#
    烟头牙膏 发表于 2020-3-26 21:03
    为了控制疫情,而减少人员流动,道理是没错,但是控制的程度有点过了。就像每年车祸死的人都比这次疫情多, ...

    这个还不太一样,车祸会传染吗
    举报 回复
  • 澧卡蘭艾夏闻芸   发表于2020-3-26 21:41:15  / 来自手机   14#
    只留一条应该大部分都是北京了吧,但现在北京又不能直飞……
    举报 回复
  • vigorous   发表于2020-3-26 22:31:09  / 来自手机   15#
    烟头牙膏 发表于 2020-3-26 21:03
    为了控制疫情,而减少人员流动,道理是没错,但是控制的程度有点过了。就像每年车祸死的人都比这次疫情多, ...

    同意
    举报 回复
  • nesmto   发表于2020-3-26 22:31:37  / 来自手机   16#
    澧卡蘭艾夏闻芸 发表于 2020-3-26 21:41
    只留一条应该大部分都是北京了吧,但现在北京又不能直飞……

    飞哪里都一样,落地后100%隔离,14天不能动。
    举报 回复
  • 草木工程师   发表于2020-3-26 22:45:05  / 来自手机   17#
    南航不知道会留北京—阿姆斯特丹还是广州—阿姆斯特丹呢
    举报 回复
  • deutsche welle   发表于2020-3-26 23:26:59   18#
    草木工程师 发表于 2020-3-26 22:45
    南航不知道会留北京—阿姆斯特丹还是广州—阿姆斯特丹呢

    北京第一入境点是其他城市。
    举报 回复
  • Jiahao96   发表于2020-3-26 23:46:50   19#
    草木工程师 发表于 2020-3-26 22:45
    南航不知道会留北京—阿姆斯特丹还是广州—阿姆斯特丹呢

    广州吧,北京压力本来就很大了
    举报 回复
  • dqyl0   发表于2020-3-27 07:43:12  / 来自手机   20#
    北京不接收境外航班了吧。没压力
    举报 回复
  • deng81lin   发表于2020-3-27 08:01:02  / 来自手机   21#
    能理解,就像瘟疫公司关闭机场一样。
    毕竟这是传染病,不是车祸能比的。
    控制境外输入,内部由0开始,等内部全部治愈或真正清0,一切正常生活由0开始
    举报 回复
  • kgb1494   发表于2020-3-27 08:41:57   22#
    一条都不用留了。
    举报 回复
  • flyerhome   发表于2020-3-27 08:49:22   23#
    有人知道东航的中美,中欧,中澳各保留的哪一条航线吗?
    举报 回复
  • donghai2020   发表于2020-3-27 09:50:19   24#
    user-g03kfhw6 发表于 2020-3-26 20:16
    意思是,一个航空公司只能运营一条前往境外国家的航线,还是说狂野运营前往多个境外国家,每个国家只能有 ...

    同问。到底是一家航空公司不分国家每周一共就只能飞一班国际航线,还是每一个境外国家可以每周飞一班?
    举报 回复
  • turin   发表于2020-3-27 10:02:04   25#
    其实量也不少,按照通知要求,理论上每个国家一周中外航空公司可以各有一个航班,如果有五十个国家有通航,每周就有100个航班,都用777及以上的大型飞机,座位都在350座以上,按照75的上座率,一周也有2万多人回来,这个检疫量是不少。
    举报 回复
  • edwardcham   发表于2020-3-27 10:10:16   26#
    支持
    举报 回复
  • 洛川以东   发表于2020-3-27 12:35:06   27#
    turin 发表于 2020-3-27 10:02
    其实量也不少,按照通知要求,理论上每个国家一周中外航空公司可以各有一个航班,如果有五十个国家有通航, ...

    关键是机票价格疯涨,留学生再贵也得回来
    举报 回复
  • kbs2000   发表于2020-3-27 16:10:20   28#
    南航的A380这时候就体现出优势了。
    77w机队可以把经济舱椅子拆了,作为货机使用
    举报 回复
  • turin   发表于2020-3-27 16:15:35   29#
    我感觉只要边防检疫的压力能够允许,欧美国家能380就380,能748就748,需求太大了
    举报 回复
  • 芥末炒鸡蛋   发表于2020-3-27 16:34:35   30#
    本帖最后由 芥末炒鸡蛋 于 2020-3-27 22:52 编辑

    。。。。。。。。。。。
    举报 回复
  • 芥末炒鸡蛋   发表于2020-3-27 16:42:54   31#
    donghai2020 发表于 2020-3-27 09:50
    同问。到底是一家航空公司不分国家每周一共就只能飞一班国际航线,还是每一个境外国家可以每周飞一班? ...

    一家航司,每个国家一周只能飞一班,比如东航,美国航点之前洛杉矶纽约旧金山DAILY,现在只能挑一个城市一周一班,日本航线那么多航点也是挑一个,一周一班,不知道上航是不是单独算,还是算东航
    这种规定对MF 3U这种公司影响小些,平时洲际就基本一个国家一个航点,2-3WEEKLY
    像MF 温哥华 纽约 巴黎 阿姆 悉尼 应该都还能一周飞一班
    举报 回复
  • nesmto   发表于2020-3-27 16:54:46   32#
    天合DL2010 发表于 2020-3-26 20:37
    全世界停止来往是最好的解决方法。接下去最恐怖的是如果非洲等平穷国家被传染了。那死亡人数估计非常可怕。 ...

    非洲问题不会大,常年和传染病斗争,塞拉利昂医生搞隔离比日本医生都熟练。
    举报 回复
  • nesmto   发表于2020-3-27 16:56:07   33#
    turin 发表于 2020-3-27 16:15
    我感觉只要边防检疫的压力能够允许,欧美国家能380就380,能748就748,需求太大了 ...

    我国40多个机场能起降宽体机,其他的机场可以分一部分航权。
    举报 回复
  • stronger   发表于2020-3-27 18:46:43   34#
    澳门没必要断吧,澳门感染的也没几个人,而且澳门好像也不接收除大陆以外的人中转、过境和直飞。
    举报 回复
B Color Link Quote Code Smilies
使用高级模式,上传图片!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册