2020年3月19日杭州萧山机场三期进度
ETOPS1331  发表于2020-3-21 19:12 阅读: 2764 回复: 35
本帖最后由 ETOPS1331 于 2020-3-21 20:21 编辑

   自2018年10月19日开工至今已有将近一年半时间,可以看到北侧两座指廊已经初具雏形,交通中心地下主体工程正在加紧建设。预计2022年杭州亚运会前投用北侧三座指廊和交通中心。
批注 2020-03-21 190056.png
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  • ETOPS1331   发表于2020-3-21 19:14:39   沙发
    规划图
    040800b371a1efd8d132111b3c772337.jpg
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  • 曹孟德思鸠   发表于2020-3-21 19:53:33  / 来自手机   板凳
    是三期
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  • Monty_Law   发表于2020-3-21 21:43:45   地板
    本帖最后由 Monty_Law 于 2020-3-21 21:46 编辑

    我比较关心1号线过江段到萧山机场什么时候能通车
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  • ETOPS1331   发表于2020-3-21 22:07:38   5#
    Monty_Law 发表于 2020-3-21 21:43
    我比较关心1号线过江段到萧山机场什么时候能通车

    最快今年年内吧。浙江省第一座轨交直接接入航站楼的机场是温州龙湾,第二座是宁波栎社,杭州第三。
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  • THOTH837   发表于2020-3-21 23:46:02  / 来自手机   6#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-21 22:07
    最快今年年内吧。浙江省第一座轨交直接接入航站楼的机场是温州龙湾,第二座是宁波栎社,杭州第三。 ...

    宁波应该是第一座(2015.9.26),温州是第二座(2019.9.28)
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  • 曹孟德思鸠   发表于2020-3-22 01:12:35  / 来自手机   7#
    Monty_Law 发表于 2020-3-21 21:43
    我比较关心1号线过江段到萧山机场什么时候能通车

    口径是今年年底,疫情之前的进度尚可,最迟下一个春天也该开通了
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  • sunson   发表于2020-3-22 09:24:11   8#
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  • jiayelee   发表于2020-3-22 20:40:17   9#
    HGH的扩建步伐一直有点偏慢
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  • ETOPS1331   发表于2020-3-22 20:41:45   10#
    jiayelee 发表于 2020-3-22 20:40
    HGH的扩建步伐一直有点偏慢

    浙江省都是如此
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  • sudstar   发表于2020-3-22 20:45:50  / 来自手机   11#
    按照GDP比例,HGH进度已经很快了。。慢的是NGB WNZ YIW HYN JXS
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  • ETOPS1331   发表于2020-3-22 20:49:25   12#
    sudstar 发表于 2020-3-22 20:45
    按照GDP比例,HGH进度已经很快了。。慢的是NGB WNZ YIW HYN JXS

    WNZ相对好一点,NGB三期投资40亿,拆迁赔了20亿左右。
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  • ETOPS1331   发表于2020-3-22 20:51:56   13#
    sudstar 发表于 2020-3-22 20:45
    按照GDP比例,HGH进度已经很快了。。慢的是NGB WNZ YIW HYN JXS

    台州刚开始说要把民航迁走,后来改为军民一起搬迁,最后才定下来民航搬到东边。台州机场扩建去年底动工。从卫星图上看,似乎还在拆迁。
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  • sudstar   发表于2020-3-22 21:04:47  / 来自手机   14#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-22 20:49
    WNZ相对好一点,NGB三期投资40亿,拆迁赔了20亿左右。

    因为座位量和航线不足这些机场的客流都外流了。这几个机场目前OD本埠基本满足不了,缺吞吐能力 航线审批。
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  • 洛川以东   发表于2020-3-22 22:40:24   15#
    T3建成后,T1/T2是不是要改造了
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  • 剑气碧烟横   发表于2020-3-22 22:41:40   16#
    温州机场还是民间集资建造的 不然越加落后
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  • sudstar   发表于2020-3-22 22:43:14  / 来自手机   17#
    剑气碧烟横 发表于 2020-3-22 22:41
    温州机场还是民间集资建造的 不然越加落后

    饱的饱死  饿的饿死
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  • 曹孟德思鸠   发表于2020-3-22 22:51:05   18#
    THOTH837 发表于 2020-3-21 23:46
    宁波应该是第一座(2015.9.26),温州是第二座(2019.9.28)

    在栎社t2投用前,的确没有接入运营中的航站楼
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  • 芥末炒鸡蛋   发表于2020-3-22 22:53:08   19#
    洛川以东 发表于 2020-3-22 22:40
    T3建成后,T1/T2是不是要改造了

    已经改造过了啊,T1的的外形都和T3统一了
    就看给谁用了,搞不好就是白菜一大家子
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  • 曹孟德思鸠   发表于2020-3-23 02:14:52   20#
    芥末炒鸡蛋 发表于 2020-3-22 22:53
    已经改造过了啊,T1的的外形都和T3统一了
    就看给谁用了,搞不好就是白菜一大家子 ...

    t2没改
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  • 曹孟德思鸠   发表于2020-3-23 02:16:46   21#
    洛川以东 发表于 2020-3-22 22:40
    T3建成后,T1/T2是不是要改造了

    t1近年才改过,t2是完全可以停用去改造了
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  • 芥末炒鸡蛋   发表于2020-3-23 15:14:31   22#
    曹孟德思鸠 发表于 2020-3-23 02:16
    t1近年才改过,t2是完全可以停用去改造了

    T2以后就是国内了,T4建好国际搬走肯定得改
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  • 曹孟德思鸠   发表于2020-3-23 22:04:51   23#
    芥末炒鸡蛋 发表于 2020-3-23 15:14
    T2以后就是国内了,T4建好国际搬走肯定得改

    t4的容量够hgh增长七八年,t2过于鸡肋说不定会被晾在那里几年
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  • yinrenao   发表于2020-3-24 10:07:20   24#

    这个图有带跑道的完整版嘛
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  • ETOPS1331   发表于2020-3-24 10:16:46   25#
    yinrenao 发表于 2020-3-24 10:07
    这个图有带跑道的完整版嘛?

    这规划没有三,四跑道
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  • sampras369   发表于2020-3-24 10:34:38   26#
    最务实的机场,按需扩建。
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  • yinrenao   发表于2020-3-24 11:25:08   27#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-24 10:16
    这规划没有三,四跑道

    有那种完整的规划图来一张就好了,这张只有航站楼的。想看其他区域规划
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  • 15169015265   发表于2020-3-24 11:33:10  / 来自手机   28#
    中建三局、中建八局建设
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  • ETOPS1331   发表于2020-3-24 13:30:12   29#
    本帖最后由 ETOPS1331 于 2020-3-24 16:21 编辑
    yinrenao 发表于 2020-3-24 11:25
    有那种完整的规划图来一张就好了,这张只有航站楼的。想看其他区域规划 ...

      这图好像是五跑道的老方案,南航站区照搬SZX
    3aabc03c70cf3bc74b1d8100df00baa1cc112a64.jpg
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  • ETOPS1331   发表于2020-3-24 13:38:15   30#
    这拆迁量十分浩大,北侧改道红十五线,拆红山村甚至是赭东家苑小区;南侧拆迁临港工业区,改道杭甬高速。所以最后规划缩水为四跑。
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  • sudstar   发表于2020-3-24 16:07:48  / 来自手机   31#
    本帖最后由 sudstar 于 2020-3-24 16:17 编辑
    ETOPS1331 发表于 2020-3-24 13:30
    这图好像是五跑道的老方案,南航站区像SZX

    没必要,不做转机的地方还是多个六七千万级别OD机场更方便。
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  • sudstar   发表于2020-3-24 16:09:25  / 来自手机   32#
    本帖最后由 sudstar 于 2020-3-24 16:17 编辑
    sampras369 发表于 2020-3-24 10:34
    最务实的机场,按需扩建。

    我觉得目前真正的需求是扩建周边机场,这样就腾出座位给杭绍本埠OD。  目前虹桥 萧山 禄口规划都足够大了。
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  • Monty_Law   发表于2020-3-24 21:19:31   33#
    曹孟德思鸠 发表于 2020-3-22 22:51
    在栎社t2投用前,的确没有接入运营中的航站楼

    的确啊,我去年去栎社,下了地铁出了站又做的公交大巴才到的航站楼
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  • h1   发表于2020-3-24 22:37:18   34#
    以后扩三跑和四跑的拆迁成本不得了
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  • ETOPS1331   发表于7 天前   35#
    h1 发表于 2020-3-24 22:37
    以后扩三跑和四跑的拆迁成本不得了

    不知道拆不拆得动,现在很多省会城市都规划三,四跑
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  • suizhoulongnv   发表于7 天前   36#
    Monty_Law 发表于 2020-3-24 21:19
    的确啊,我去年去栎社,下了地铁出了站又做的公交大巴才到的航站楼 ...

    去年六月我也体验了一把
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