【重磅数据】2019年二线城市客流量Top20“洲际航线”!
中国商飞C919  发表于2020-3-5 20:16 阅读: 4875 回复: 56
本帖最后由 中国商飞C919 于 2020-3-6 10:51 编辑

部分数据暂未公布完成,本帖数据将逐步更新!
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  • foolx   发表于2020-3-5 20:46:20   沙发
    感谢分享, 预计从5楼开始吵架, 先撤了
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  • 芥末炒鸡蛋   发表于2020-3-5 20:50:14   板凳
    本帖最后由 芥末炒鸡蛋 于 2020-3-5 20:58 编辑

    前十MF占了4条,国内航司最强没意见吧?
    另外厦门洛杉矶的数据是只有MF829还是包含厦门-青岛-洛杉矶MF857上面厦门终到洛杉矶的?
    福州纽约有算MU587的还是只算了MF849的?
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  • xieezzy   发表于2020-3-5 21:43:46   地板
    求解,XMN-MEL为什么说串飞
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  • Sodom   发表于2020-3-5 21:52:09   5#
    成都-阿姆斯特丹真是可惜叻
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  • BOEING747/1   发表于2020-3-5 22:04:19   6#
    芥末炒鸡蛋 发表于 2020-3-5 20:50
    前十MF占了4条,国内航司最强没意见吧?
    另外厦门洛杉矶的数据是只有MF829还是包含厦门-青岛-洛杉矶MF857上 ...

    应该是只算直达,mf857算得是青岛到洛杉矶,否则估计成都到洛杉矶的也不会太难看,又是直飞,又是经南京,济南,杭州的!
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  • CRH380A   发表于2020-3-5 22:07:09   7#
    沈阳洛杉矶表现很强劲,建议添加备选(至少截至8月超过了杭州洛杉矶和青岛洛杉矶
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  • wenhan   发表于2020-3-5 22:08:21  / 来自手机   8#
    *****.    成都法兰克福是55363,******
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  • BOEING747/1   发表于2020-3-5 22:08:21   9#
    感觉厦门才是真的条条洲际都是商业行为,不像成都为了给ctu2铺垫,开了太多航线!
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  • Mcfmdd   发表于2020-3-5 22:14:05   10#
    有一個很有意思的現象:客流量排到前幾的二綫洲際,都是外航開的,而外航最差的也一個青島法蘭克福,看來國内航司和外航的差距還是不小
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  • brian1003   发表于2020-3-5 22:52:09   11#
    foolx 发表于 2020-3-5 20:46
    感谢分享, 预计从5楼开始吵架, 先撤了

    哈哈哈哈哈。。
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  • 胡萝卜890224   发表于2020-3-5 23:00:12  / 来自手机   12#
    表哥能查到成都阿布扎比客流量吗,跟厦门阿姆斯特丹比,哪个才是二线远程no.1
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  • 寰宇一家丶   发表于2020-3-5 23:00:50  / 来自手机   13#
    BOEING747/1 发表于 2020-3-5 22:08
    感觉厦门才是真的条条洲际都是商业行为,不像成都为了给ctu2铺垫,开了太多航线! ...

    有个好的基地航司的重要性,MF在福建两个基地做的确实不错,而且服务品质机上配置也是国内一流。反观成都一盘散沙,国航和川航的服务和配置都不用提了。
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  • zym0575   发表于2020-3-5 23:38:05   14#
    杭州-多哈排不上号?看到12楼提阿布扎比,想必多哈也算洲际吧!
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  • BOEING747/1   发表于2020-3-6 00:38:56   15#
    胡萝卜890224 发表于 2020-3-5 23:00
    表哥能查到成都阿布扎比客流量吗,跟厦门阿姆斯特丹比,哪个才是二线远程no.1 ...

    审题!不要为了拿第一不顾一切的破坏规则!
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  • 曹孟德思鸠   发表于2020-3-6 03:16:47  / 来自手机   16#
    zym0575 发表于 2020-3-5 23:38
    杭州-多哈排不上号?看到12楼提阿布扎比,想必多哈也算洲际吧!

    是远程航线但不是洲际
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  • Rabbit221   发表于2020-3-6 06:40:51   17#
    BOEING747/1 发表于 2020-3-5 22:04
    应该是只算直达,mf857算得是青岛到洛杉矶,否则估计成都到洛杉矶的也不会太难看,又是直飞,又是经南京 ...

    杭州到洛杉矶不就是成都经停杭州到洛杉矶的航线?
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  • 完美风暴   发表于2020-3-6 08:19:13  / 来自手机   18#
    胡萝卜890224 发表于 2020-3-5 23:00
    表哥能查到成都阿布扎比客流量吗,跟厦门阿姆斯特丹比,哪个才是二线远程no.1 ...

    阿不扎比是中程洲内航线。不算洲际
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  • CRH380A   发表于2020-3-6 08:48:04   19#
    wenhan 发表于 2020-3-5 22:08
    楼猪,另一个帖子你明明知道成都法兰克福是55363,你把武汉伦敦写上来是啥意思? ...

    这俩都排不进,沈阳洛杉矶到8月累计就5w1了
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  • kkkkimon   发表于2020-3-6 08:52:53   20#
    胡萝卜890224 发表于 2020-3-5 23:00
    表哥能查到成都阿布扎比客流量吗,跟厦门阿姆斯特丹比,哪个才是二线远程no.1 ...

    阿布扎比没有跨洲,没法纳进来比较,只能算是远程国际航线。
    要是真纳入了,杭州多哈也客流量很大,一周4班77W,412座的
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  • archdragon   发表于2020-3-6 09:06:26   21#
    沙发优秀
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  • wenhan   发表于2020-3-6 09:12:20  / 来自手机   22#
    提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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  • 三线   发表于2020-3-6 09:30:21   23#
    这么多年了,成都最slay的还是阿姆斯特丹哦
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  • 飞友12345678   发表于2020-3-6 10:04:20   24#
    成都也还行吧
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  • blood1982   发表于2020-3-6 10:50:33   25#
    BOEING747/1 发表于 2020-3-6 00:38
    审题!不要为了拿第一不顾一切的破坏规则!

    太多哥们不审题了。。。
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  • 中国商飞C919   发表于2020-3-6 10:52:51   26#
    胡萝卜890224 发表于 2020-3-5 23:00
    表哥能查到成都阿布扎比客流量吗,跟厦门阿姆斯特丹比,哪个才是二线远程no.1 ...

    查不到中东地区的数据,阿拉伯文咋也看不懂,另外也不属于本贴统计范畴。
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  • 中国商飞C919   发表于2020-3-6 10:55:38   27#
    xieezzy 发表于 2020-3-5 21:43
    求解,XMN-MEL为什么说串飞

    XMN-MEL的数据,包括了部分XMN-HGH-MEL中的从XMN出发的人数。
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  • 中国商飞C919   发表于2020-3-6 10:57:41   28#
    提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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  • 落雨泽田   发表于2020-3-6 10:59:50   29#
    二线中美前五都是南航厦航的
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  • 中国商飞C919   发表于2020-3-6 11:13:31   30#
    HGH-AMS,前十名都是可能的,只不过一直都没有数据,最新的数据是2015年的7.65万人次,2018/19年不至于比2015年差。
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  • 肖恩沃森   发表于2020-3-6 11:31:32   31#
    2019年那么多数都是空的,这也算重磅?
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  • 剑气碧烟横   发表于2020-3-6 11:34:12   32#
    其实 urc-svo hgh-cai之类的也可能上榜
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  • liuchunx2000   发表于2020-3-6 11:44:16   33#
    这样大概一算的话,感觉每个上座率都不小。
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  • wenhan   发表于2020-3-6 11:52:55  / 来自手机   34#
    提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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  • 你猜我是不是小号   发表于2020-3-6 12:07:10   35#
    成姆斯特丹到阿姆斯特丹种姐妹航线居然打不过厦门???单单从城市性格匹配度来震惊一下  哈哈哈哈
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  • 剑气碧烟横   发表于2020-3-6 12:07:13   36#
    szx-jnb hgh-spn应该也能上榜 还有众多的毛子航线 数据缺口可大了
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  • novaks54561   发表于2020-3-6 12:13:06   37#
    想知道新西兰的数据,二线成都/深圳-奥克兰貌似也不错
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  • 落雨泽田   发表于2020-3-6 12:56:31   38#
    XMN-AMS客流遥遥领先,而且还是双航司,夏秋接近daily,不知道盈利情况怎么样。。
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  • keys305   发表于2020-3-6 13:57:41   39#
    性都就是牛X!
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  • skyairlines   发表于2020-3-6 14:37:38   40#
    在论坛上越高调吹得厉害的,表现越差嘛,几乎都在后面垫底
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  • 飞友12345678   发表于2020-3-6 15:42:04   41#
    某些城市前20一个没有的就不要发言了,丢人再差,在这个表里的也是前20
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  • 芥末炒鸡蛋   发表于2020-3-6 23:00:05   42#
    你猜我是不是小号 发表于 2020-3-6 12:07
    成姆斯特丹到阿姆斯特丹种姐妹航线居然打不过厦门???单单从城市性格匹配度来震惊一下  哈哈哈哈 ...

    两个城市要不要共享下最新的市歌 处处凌 哈哈哈
    厦门因为两家一起飞的啊,成都只有KL自己飞,旺季一周都有6班
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  • 三线   发表于2020-3-7 08:56:36   43#
    你猜我是不是小号 发表于 2020-3-6 12:07
    成姆斯特丹到阿姆斯特丹种姐妹航线居然打不过厦门???单单从城市性格匹配度来震惊一下  哈哈哈哈 ...

    成都欧洲开太多航线分流严重,不过荷航经营这么多年还是有保障的,能有这个成绩不错了
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  • Rabbit221   发表于2020-3-7 12:58:14   44#
    我觉得可以统计一个诸如国内各大城市到美国,到欧洲申根国,到澳洲客流合计,这样有参考性一点,单独统计一条航线意义不大
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  • 中国商飞C919   发表于2020-3-11 17:21:29   45#
    Rabbit221 发表于 2020-3-7 12:58
    我觉得可以统计一个诸如国内各大城市到美国,到欧洲申根国,到澳洲客流合计,这样有参考性一点,单独统计一 ...

    很多小国家、非主流航点根本就找不到数据。
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  • wenhan   发表于2020-3-11 19:37:35  / 来自手机   46#
    Rabbit221 发表于 2020-3-7 12:58
    我觉得可以统计一个诸如国内各大城市到美国,到欧洲申根国,到澳洲客流合计,这样有参考性一点,单独统计一 ...

    简单地说,就是各个二线城市洲际航线客流总和。
    放心,廊坊表格工不会做的,原因他自己清楚。
    举报 回复
  • 中国商飞C919   发表于2020-3-11 19:39:01   47#
    wenhan 发表于 2020-3-11 19:37
    简单地说,就是各个二线城市洲际航线客流总和。
    放心,廊坊表格工不会做的,原因他自己清楚。 ...

    等四倍纽约那地方洲际客流达到上海的1/10那天,也许我会做的,你等着哪天吧!
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  • stronger   发表于2020-3-11 20:38:29   48#
    厦航居然要飞阿姆斯特丹,我还以为只有KL在飞。
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  • wuliang1978   发表于2020-3-11 21:04:24  / 来自手机   49#
    寰宇一家丶 发表于 2020-3-5 23:00
    有个好的基地航司的重要性,MF在福建两个基地做的确实不错,而且服务品质机上配置也是国内一流。反观成都 ...

    老调重提一下,都在说白鹭服务好,是针对两仓吗?我这两年起码坐了十次白鹭,真没觉得她服务好在哪儿。机体一般(不是很新,至于座椅套有的看上去还偏旧),座位间距还贼近,餐食也一般,服务也一般(跟其他航司没区别,空乘还几乎全程板着脸)。最无法接受的是遇有气流和云团,几乎重来不会调整高度和航路,都是硬挺过去,根本不管颠簸给乘客带来的不舒适,我甚至一度认为白鹭所谓的服务好是不是ATC给评的,因为给人的感觉白鹭特别怕麻烦空管,是个很听话的孩子。没有贬低白鹭的意思,只是觉得没怎么感受到五星级航司好在哪儿。
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  • CLOUTECH   发表于2020-3-11 21:07:03   50#
    BOEING747/1 发表于 2020-3-6 00:38
    审题!不要为了拿第一不顾一切的破坏规则!

    人家不是真的说第一,而是为了后面说从六月一号起停航,我帮上面的点出想说的。
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  • duoduo1988   发表于2020-3-11 21:19:08   51#
    南京被AY分流了
    赫尔辛基,米兰分流一部分
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  • 空运全球   发表于2020-3-11 23:11:20   52#
    谢谢分享
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  • user-hn5ubhxy   发表于2020-3-22 17:11:21   53#
    wenhan 发表于 2020-3-6 11:52
    不会吵架,只能送你一句有人生没人养。

    已举报,不谢
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  • user-mn9y38a3   发表于2020-3-22 20:19:17   54#
    福建到美国和加拿大的航班从福州始发应该更好,毕竟福州地区在美加的华侨非常多。
    举报 回复
  • kgb1494   发表于2020-3-23 09:05:10   55#
    CTU-FRA比CSX还少,搞什么毛线,又因为CTU有中东三航线?老是比惨,好比你比武大郎还矮,很自豪?
    举报 回复
  • 中国商飞C919   发表于2020-3-23 11:26:41   56#
    kgb1494 发表于 2020-3-23 09:05
    CTU-FRA比CSX还少,搞什么毛线,又因为CTU有中东三航线?老是比惨,好比你比武大郎还矮,很自豪? ...

    你从内心就认定CTU必须比其他城市强,凭什么?谁给你的自信?
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  • xieezzy   发表于2020-3-23 14:31:18   57#
    user-mn9y38a3 发表于 2020-3-22 20:19
    福建到美国和加拿大的航班从福州始发应该更好,毕竟福州地区在美加的华侨非常多。 ...

    CA跟CANADA还是闽南。
    长乐福清也就NYC
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