香港航空拟裁员约400人,每日航班减少至30班!财务困境持续
louis  发表于2020-2-8 08:15 阅读: 2617 回复: 13
持续半年的香港修例风波,让香港航空陷入财务困境。近期新型冠状病毒疫情之下,香港航空再实施裁员和无薪假计划。2月7日,香港航空主席侯伟向员工发信,称该公司计划裁员约400人,并要求在港地勤人员自2月中旬起,每月最少放两周无薪假。
据港媒报道,香港航空向员工发出电邮指出,港航因应疫情于全球爆发,多个国家均入境管制,对港航经营构成威胁。港航决定从2月11日至3月,进一步减少航班班次,由每日82班减至30班。
港航表示,因应航班减少,人手需求同样有所改变,除现行涉及400名员工裁员计划外,将进一步减少人手,包括以自然流失方式及将部分机师转到其他航空公司。此外,港航要求地勤人员从 2月17日起至6月30日,每月最少放两周的无薪假或每周仅工作三天,而机组人员及机师亦会有个别无薪假计划。港航在电邮中感谢员工协助公司渡过难关,并希望员工理解相关决定的困难。
南都记者了解到,自修例风波以来,持续的暴力活动重创香港航空运输业,也让香港航空深陷财务危机。2019年9月,香港航空公司向内部员工推出无薪假计划;2019年11月4日,香港航空宣布削减现有航班6%,停飞部分航点;2019年11月29日,该公司向内部员工发布邮件称需要延迟发放员工工资。
2019年12月2日,香港空运牌照局曾发声明表示,因港航的财务问题迅速恶化,已考虑撤销香港航空空运牌照的可能性;同月7日,香港特别行政区政府新闻公报网发出消息,考虑公众利益及维持香港作为国际航空枢纽等的因素,暂不对香港航空作进一步行动,香港航空因而躲过“牌照危机”。
2019年12月16日,香港航空又因拖欠机场停泊费,被香港机场管理局扣留7架飞机,若香港航空公司在60天之内未能付费,香港机管局或向法庭申请,拍卖飞机抵偿债务。
香港航空此前曾多次在声明中表示,社会事件造成旅游需求疲弱,是导致其收入大幅下降的主因。截至去年11月中旬,香港航空已裁减80名飞机师。
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