港龙 和国泰的服务以及硬件 比国航 高啊
etcliab  发表于2020-1-14 09:01 阅读: 3224 回复: 31
最近做了几班 港龙 和国泰的航班
1, 港龙的涂装换了以后 感觉高雅了不少
2,飞机保养不错 要么就是普遍比较新,PTV 系统也很不错 屏幕很大
3, 餐食  国航真不该在这块省钱啊 ,虽然经济舱,但是也还是比国航好一些
4,空乘服务了 是不是国泰CC收入要高一些啊  还是普遍年轻,感觉人家干着工作很开心 国航的 较少见过笑的 国际航班也是

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  • Janko   发表于2020-1-14 11:40:53   沙发
    毕竟是五星航空及旗下航空与skytrax 倒数的国航对比
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  • wolds6689   发表于2020-1-14 11:44:33  / 来自手机   板凳
    不是同一级别不能做比较
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  • 清粥小菜txx   发表于2020-1-14 11:52:42  / 来自民航事App   地板
    wolds6689 发表于 2020-1-14 11:44
    不是同一级别不能做比较

    价格差距呢
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  • 清晨第二炮   发表于2020-1-14 11:57:16  / 来自手机   5#
    国航cc也有很多热情亲切的啊?看你睡过了过了早餐点,还会来问你要不要用餐(经济舱)
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  • al123jd   发表于2020-1-14 12:06:00  / 来自手机   6#
    还是分人
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  • 飄在太平洋   发表于2020-1-14 12:25:24  / 来自手机   7#
    一直对CA那“看起来像是”从旧飞机上拆下来后再洗了无数次的“败蓝色”布椅套表示无法理解
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  • wayne329   发表于2020-1-15 09:53:18   8#
    KA的窄体机的商务舱座椅也蛮特别的
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  • 小武同学   发表于2020-1-15 10:41:13   9#
    我觉得CA的空姐很热情啊
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  • andrewlee_lf   发表于2020-1-15 11:37:27   10#
    KA的飞机都很老吧,CA要新一些。至于服务么,不明觉厉。
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  • Ariver   发表于2020-1-15 11:40:37   11#
    服务。。。反正只看到微博上不止几次有人说因为说普通话被区别对待
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  • rmbaos   发表于2020-1-15 18:35:27   12#
    个人经历:飞北京线的CC相对正常点,服务态度端正,业务水平也可以;飞内地其它城市的就不好说了,碰上各种死鱼脸。
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  • Janko   发表于2020-2-8 17:31:28   13#
    港龙的广播是英语+国语 cc很多都会国语,国泰是英语+粤语 港女们都不愿意说国语;
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  • changerxiao   发表于2020-2-8 17:41:13  / 来自手机   14#
    Janko 发表于 2020-2-8 17:31
    港龙的广播是英语 国语 cc很多都会国语,国泰是英语 粤语 港女们都不愿意说国语; ...

    和里面有不少是并入CX之间就在的员工有关(那时还是陆资+部分港资的),然后习惯带到现在?不是说刚合并的时候CX/KA的员工经常互啄吗?
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  • 远坂凛   发表于2020-2-11 04:14:22  / 来自手机   15#
    Janko 发表于 2020-2-8 17:31
    港龙的广播是英语+国语 cc很多都会国语,国泰是英语+粤语 港女们都不愿意说国语; ...

    对于广东人无压力
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  • wszcrwml   发表于2020-2-11 14:33:40   16#
    真滴没觉得国泰有多好,网上都说国泰各种好,要么就是各种不好,很极端。我愿意坐国泰只是因为东南亚时间好,班次多,真的对服务什么的无感。而且北京香港清一色的15年以上的破330。香港出去才有点好飞机。
    餐食除了给个冰激凌我寻思国泰餐食也没比皇家航空好哪去啊,还有所谓的服务,国航南航的乘务员都挺热情的,有什么问题也没有不给解决的。至于飞机,国内的飞机比国泰港龙不知道新多少,国泰刚买了6架15年以上的二手773不带ER改成438人的运奴船执飞东南亚,国泰这类飞机的座椅跟公交车的没什么区别,除了多个安全带。
    什么服务之类的我向来都是需要召之即来挥之即去的,千万不要来给我嘘寒问暖,会起鸡皮疙瘩的。
    不是很懂网上的飞友,天天服务啊PTV什么的挂在嘴边,我一般上飞机看一会机场飞机运作,飞起来吃完饭就睡觉了,根本没有闲心玩PTV啊,也可能是我们飞经济舱的没有**吧~
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  • wszcrwml   发表于2020-2-11 14:35:47   17#
    wszcrwml 发表于 2020-2-11 14:33
    真滴没觉得国泰有多好,网上都说国泰各种好,要么就是各种不好,很极端。我愿意坐国泰只是因为东南亚时间好 ...

    我佛了,这也屏蔽,**=human ※ right
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  • DbyRex   发表于2020-2-11 16:43:15   18#
    从CC服务上来说,两者差距不大。机队整体年龄上国航更占优势。出问题的地方在机舱内的感觉上。国泰应该是国内最早推出超经的航司,然后国泰机上用品的品质还都不错。国航和国泰本质上不一样,国航覆盖的客流量太大,所以就要求国航一架飞机所承担的运力比其他航司更多,所以空间需要利用最大化,机上用品的成本也需要控制。不过国航要想朝着国泰和港龙这样发展,也不是太难的事情,毕竟底子放在这里了。
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  • CLOUTECH   发表于2020-2-11 20:22:12   19#
    国泰没坐过,基本能坐载旗就坐载旗,多数CC都还好吧,西南黑脸的很少,有些还会和你比较长时间的聊天,总部倒是更多黑脸女侠。
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  • Samaritan   发表于2020-2-11 21:06:49  / 来自手机   20#
    国航没有那么差,但在管理上比国泰差是正常的,毕竟国企
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  • kentliu   发表于2020-2-12 03:09:52   21#
    wszcrwml 发表于 2020-2-11 14:33
    真滴没觉得国泰有多好,网上都说国泰各种好,要么就是各种不好,很极端。我愿意坐国泰只是因为东南亚时间好 ...

    你说的最后一段是我的心声
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  • andrewlee_lf   发表于2020-2-12 09:11:12   22#
    论硬件,还是CA要新一些吧。
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  • Gimhae   发表于2020-2-13 03:42:28   23#
    CA主要是饭太难吃了 尤其粮仓
    单论餐食 经济舱+短途粮仓 南航 国航 东航
    长途粮仓 南航 东航 国航
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  • CLOUTECH   发表于2020-2-13 10:59:33   24#
    Gimhae 发表于 2020-2-13 03:42
    CA主要是饭太难吃了 尤其粮仓
    单论餐食 经济舱+短途粮仓 南航 国航 东航
    长途粮仓 南航 东航 国航 ...

    起泡酒排第一?
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  • arr10   发表于2020-2-13 12:51:16   25#
    服务好有个毛用?马航也五星级的。飞行是个风险性非常高的行为,安全才是航空企业的第一要务,航司所有行为都应该首先围绕安全问题开展,其次才是对乘客的服务。国泰历史上有多少大大小小的各种类型的事故或事故症候,查一查就知道了。就算你能喝上最顶级的香槟又怎么样,香槟比你的命还重要吗……
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  • ETOPS1331   发表于2020-2-13 13:32:53   26#
    arr10 发表于 2020-2-13 12:51
    服务好有个毛用?马航也五星级的。飞行是个风险性非常高的行为,安全才是航空企业的第一要务,航司所有行为 ...

    国泰1954年有一架DC4是被解放军打下来了
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  • Gimhae   发表于2020-2-14 08:54:23   27#

    这三个比 大部分情况下 还真的是5美金第一
    短途航线 举例长沙广州 只有南航能基本保证饭点有个点心餐吃 东航国航直接没吃的 国航东航相比 东航部分飞行超过1000+的线路都没正餐 国航还没有那么夸张 所以显而易见 东航短途餐食最差 都没有怎么比
    中途国际线 国航北京胡志明拿粥当主食 南航广州吉隆坡比前者距离近得多 最起码有正餐牛肉饭海鲜饭之类的
    长途 都有吃的了 显然国航的最难吃排最后(尤其北美线)南航东航差不多

    另外还有一个考量的点是休息室 国航北京PP lounge key随便进 淋浴房脏的要死 东航浦东不错 但是银卡也能进公务休息室 人多 只有南航广州 商务舱ONLY 羊毛党少 食材丰富
    所以综合看肯定5美金最好
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  • Nomex   发表于2020-2-14 09:05:37   28#
    arr10 发表于 2020-2-13 12:51
    服务好有个毛用?马航也五星级的。飞行是个风险性非常高的行为,安全才是航空企业的第一要务,航司所有行为 ...

    有数据对比吗,我想看看,谢谢
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  • CLOUTECH   发表于2020-2-14 12:03:58   29#
    arr10 发表于 2020-2-13 12:51
    服务好有个毛用?马航也五星级的。飞行是个风险性非常高的行为,安全才是航空企业的第一要务,航司所有行为 ...

    哎,高兴就好。那个什么SKY五星,都知道谁给钱多谁星多。国外咱们不敢多说,毕竟屁民一个,没出国。2011年夏天KWE去帝都,赶上雷雨,国航连续取消两三班,我们直接去宾馆睡觉,南航的就是一直延误,延误到第二天七点多起飞,乘客在机场候机厅坐一晚,我们早上睡醒也是七点多飞PEK。还有从CTU飞高原的,都知道一句话:CA不差钱,CZ不要脸,3U不要命。至于飞行安全,载旗说自己第二没人敢说自己第一吧?航司服务,不仅仅客舱,全程服务才是真服务。客舱有句话:我们舱内服务再好,地服一次乱来全白费,还得不停道歉,笑脸迎黑脸。
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  • arr10   发表于2020-2-14 14:49:28   30#
    CLOUTECH 发表于 2020-2-14 12:03
    哎,高兴就好。那个什么SKY五星,都知道谁给钱多谁星多。国外咱们不敢多说,毕竟屁民一个,没出国。2011 ...

    说的对!
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  • BOEING747/1   发表于2020-2-14 15:49:32   31#
    CLOUTECH 发表于 2020-2-14 12:03
    哎,高兴就好。那个什么SKY五星,都知道谁给钱多谁星多。国外咱们不敢多说,毕竟屁民一个,没出国。2011 ...

    不是俗称国航不要脸,川航不要命吗?现在改了呀?加入了新成员了呀?
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  • CLOUTECH   发表于2020-2-14 20:58:21   32#
    本帖最后由 CLOUTECH 于 2020-2-14 21:06 编辑
    BOEING747/1 发表于 2020-2-14 15:49
    不是俗称国航不要脸,川航不要命吗?现在改了呀?加入了新成员了呀?

    国航赔钱是最痛快的,我免票都赔过一两次,直接登机口免费升舱也不下三次,还有一次是春运。南航,川航就不用细解释,上面说过一部分了。
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