网传未来上海机场集团把洲际航线布局南通???真的??
菜包包开飞机  发表于2020-1-13 14:35 阅读: 4301 回复: 65
网传未来上海机场集团把洲际航线布局南通???   有点看不懂了,真的还是只是网传??
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  • dreamliner787   发表于2020-1-13 14:38:26   沙发
    是的,南通飞南通的,上海飞上海的,有啥担心的,生意好就加班呗。网传有个毛用
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  • Wing011   发表于2020-1-13 14:52:53  / 来自手机   板凳
    還有飛月球,火星,水星和土星,木星還在等蘇富貴的決定
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  • 菜包包开飞机   发表于2020-1-13 14:55:26   地板
    dreamliner787 发表于 2020-1-13 14:38
    是的,南通飞南通的,上海飞上海的,有啥担心的,生意好就加班呗。网传有个毛用 ...

    国际线与洲际线还是有点不一样的,我觉得国际很正常,洲际么,骗补贴??
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  • 菜包包开飞机   发表于2020-1-13 14:56:40   5#
    Wing011 发表于 2020-1-13 14:52
    還有飛月球,火星,水星和土星,木星還在等蘇富貴的決定

    国际和洲际还是有点区别的吧
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  • Wing011   发表于2020-1-13 14:57:52  / 来自手机   6#
    等有这个机场再说吧
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  • 菜包包开飞机   发表于2020-1-13 14:59:51   7#
    Wing011 发表于 2020-1-13 14:57
    等有这个机场再说吧

    你这样容易得罪南通人
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  • jono1019   发表于2020-1-13 15:09:08   8#
    唉,南通又出现了……
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  • Wing011   发表于2020-1-13 15:10:15  / 来自手机   9#
    菜包包开飞机 发表于 2020-1-13 14:59
    你这样容易得罪南通人

    卫星太大了,去年南通市长直接对英国上海总领事提这事,下面一堆英国公司很起劲的参与,差点引起国际玩笑
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  • 证券321   发表于2020-1-13 17:13:33  / 来自手机   10#
    是的,而且南通脱离江苏,合并上海,叫南上市,原人民广场那个市政府连人带楼一起搬到海门。
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  • PkuHolland   发表于2020-1-13 17:55:34   11#
    哈哈哈哈哈感觉这个机场还不如雄安新区呢= =
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  • 中国商飞C919   发表于2020-1-13 18:28:33   12#
    有些人太恶心了,天天造谣,这种没有营养不经过大脑思考的帖子发上来,太没水准了!怎么不造谣上海将把虹桥、浦东两大机场关了呢,专门去发展所谓的南通机场呢?
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  • miaowei110   发表于2020-1-13 18:47:07  / 来自手机   13#
    楼主, 造谣是要承担责任的
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  • sudstar   发表于2020-1-13 18:54:17  / 来自手机   14#
    有点某些马甲的味道
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  • szcstar   发表于2020-1-13 20:07:04  / 来自手机   15#
    miaowei110 发表于 2020-1-13 18:47
    楼主, 造谣是要承担责任的

    楼主说是网传,只要他供得出原文地址,就不是造谣。但是现在要搞楼主也很简单,扣一个寻衅滋事的帽子就可以了,这个罪名可是百搭,只要上头不爱听的,不爱见到的,都可以扣。
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  • lptpru   发表于2020-1-13 20:41:32  / 来自手机   16#
    使出卡 发表于 2020-1-13 20:23
    南通新机场隶属上海机场集团,实质是上海的机场,只是利用了南通的土地和空域,这个概念先搞搞清爽吧! ...

    南昌机场属于首都机场集团,是不是北京的第三机场那,按照你的逻辑,就是北京在南昌建立的机场了
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  • miaowei110   发表于2020-1-14 04:36:27  / 来自手机   17#
    使出卡 发表于 2020-1-13 22:09
    南通新机场选址距离上海市中心直线距离70公里左右,看看地图吧

    上海官方都辟谣了,你还在造谣南通机场是上海第三机场。
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  • miaowei110   发表于2020-1-14 04:39:14  / 来自手机   18#
    南通是上海都市圈内一个成员城市。但不代表南通就是上海。有些网友过分解读了。
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  • xiaogao1218   发表于2020-1-14 08:33:40   19#
    这楼主就是给南通拉仇恨的,只是手法未免有些龌龊。
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  • foolx   发表于2020-1-14 09:11:06   20#
    2楼的星际航线2333
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  • tzgcl   发表于2020-1-14 09:40:34   21#
    xiaogao1218 发表于 2020-1-14 08:33
    这楼主就是给南通拉仇恨的,只是手法未免有些龌龊。

    明白人!论坛争论没用,南通新机场也好,苏州机场也罢,包括苏南硕放扩建,国家自有考虑,一切以国家批复为准!
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  • fly-cat   发表于2020-1-14 10:03:42   22#
    使出卡 发表于 2020-1-13 20:23
    南通新机场隶属上海机场集团,实质是上海的机场,只是利用了南通的土地和空域,这个概念先搞搞清爽吧! ...

    首都机场集团管理着北京、天津、河北、江西、吉林、内蒙古、黑龙江等7个省市自治区的大大小小52个机场。实质是都是首都的机场吗?
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  • myplus   发表于2020-1-14 11:21:15   23#
    fly-cat 发表于 2020-1-14 10:03
    首都机场集团管理着北京、天津、河北、江西、吉林、内蒙古、黑龙江等7个省市自治区的大大小小52个机场。 ...

    十个手指头还有长短呢,那个使出卡不知道吃错什么药了做这种不切实际的梦。
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  • deutsche welle   发表于2020-1-14 12:21:11   24#
    使出卡 发表于 2020-1-13 22:09
    南通新机场选址距离上海市中心直线距离70公里左右,看看地图吧

    隔了长江,直线距离有什么用?
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  • ZG民航   发表于2020-1-14 13:34:39   25#
    Wing011 发表于 2020-1-13 14:52
    還有飛月球,火星,水星和土星,木星還在等蘇富貴的決定

    你是吃酸菜长大的孩子。
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  • ZG民航   发表于2020-1-14 13:36:26   26#
    Wing011 发表于 2020-1-13 15:10
    卫星太大了,去年南通市长直接对英国上海总领事提这事,下面一堆英国公司很起劲的参与,差点引起国际玩笑 ...

    估计你也参与了这场活动,而不是你道听途说吧。
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  • ZG民航   发表于2020-1-14 13:40:41   27#
    tzgcl 发表于 2020-1-14 09:40
    明白人!论坛争论没用,南通新机场也好,苏州机场也罢,包括苏南硕放扩建,国家自有考虑,一切以国家批复 ...

    你的梦何时可以醒,还在意**所谓苏空头机场。负责任的告诉你在你的有生之年永远看不到有什么苏空头机场,没有顶层设计没有空域建什么建,除非建在污染严重的阳澄湖底下。
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  • xtreme_x   发表于2020-1-14 14:47:32   28#
    使出卡 发表于 2020-1-13 22:09
    南通新机场选址距离上海市中心直线距离70公里左右,看看地图吧

    平心而论,你让上海人民雄赳赳气昂昂跨过扬子江去南通坐飞机是有点异想天开了。
    也就承接下溢出的国内/地区客流吧
    洲际还是别想了,除非强力补贴
    可问题是上海洲际到各个方向票价其实都不是很贵,转机更便宜
    上海到未来这个机场可能开车要两小时+
    那我还不如转转机呢

    所以竞争力在哪里啊?
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  • xtreme_x   发表于2020-1-14 14:49:15   29#
    ZG民航 发表于 2020-1-14 13:40
    你的梦何时可以醒,还在意**所谓苏空头机场。负责任的告诉你在你的有生之年永远看不到有什么苏空头机场, ...

    能不能回您的华吧城吧继续吹GDP,这儿真不是您来键盘开航的地方
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  • sunsun123   发表于2020-1-14 16:40:55  / 来自手机   30#
    xtreme_x 发表于 2020-1-14 14:47
    平心而论,你让上海人民雄赳赳气昂昂跨过扬子江去南通坐飞机是有点异想天开了。
    也就承接下溢出的国内/地 ...

    只要价格合适交通便利,上海西北部地区去南通机场也不是不可能。比如春节价格能比浦东降一半,为啥不去呢?就是苏通大桥和崇明两座桥节假日一直堵车让人不爽。
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  • lptpru   发表于2020-1-14 19:01:06  / 来自手机   31#
    sunsun123 发表于 2020-1-14 16:40
    只要价格合适交通便利,上海西北部地区去南通机场也不是不可能。比如春节价格能比浦东降一半,为啥不去呢 ...

    如果春运只能4折5折的,回程基本没人,那家公司会去开通航线啊,南通用钱补贴吗?
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  • sunsun123   发表于2020-1-14 19:36:42  / 来自手机   32#
    lptpru 发表于 2020-1-14 19:01
    如果春运只能4折5折的,回程基本没人,那家公司会去开通航线啊,南通用钱补贴吗? ...

    春节一票难求,说明还有需求被压抑,面向低端人群就可以了。
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  • xtreme_x   发表于2020-1-14 20:39:01   33#
    sunsun123 发表于 2020-1-14 19:36
    春节一票难求,说明还有需求被压抑,面向低端人群就可以了。

    春节一票难求是因为平时根本没那么多需求
    这是中国的出行特点决定的

    飞机春运期间部署在南通的话,每班按照160人、1400元的全价票计算,每飞一班就要让航空公司少挣11W的净利润。

    在这种情况下航空公司会要求小于6W元/小时的补贴吗?
    一条航线一年将近5000万的补贴,南通到底有多有钱?
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  • xtreme_x   发表于2020-1-14 20:42:15   34#
    使出卡 发表于 2020-1-14 20:24
    你用现在的交通状况来衡量未来?是不是太傻了?现在南通只有两个过江通道,当然会堵车,未来南通有8个过江 ...

    你用发展的眼光来看衡量那还不如想想苏南硕放和南京禄口

    毕竟现在虹桥到南京南最快就1小时。
    就更不用说无锡新区到硕放有多快了。

    有造好过江通道的时间要想到上海内部和其他城市的交通也是在发展的哈
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  • xtreme_x   发表于2020-1-14 21:27:49   35#
    使出卡 发表于 2020-1-14 20:24
    你用现在的交通状况来衡量未来?是不是太傻了?现在南通只有两个过江通道,当然会堵车,未来南通有8个过江 ...

    建议南通牵头成立北上海航空,购买300-350架左右789,依托北上海经济区大量优质OD客流,主打袋鼠航线、日欧中转、美印中转。

    开航特价南通—洛杉矶往返1,599元起(含税),报销往返高铁票。

    北美方面,初期开通南通至洛杉矶、旧金山、波特兰、西雅图、盐湖城、菲尼克斯、明尼阿波利斯、休斯顿、达拉斯、芝加哥、底特律、亚特兰大、迈阿密、纽约、华盛顿、波士顿、温哥华、多伦多、卡尔加里、蒙特利尔、墨西哥城、坎昆等地航线

    欧洲方面,初期开通南通至伦敦、曼彻斯特、爱丁堡、都柏林、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、巴黎、里昂、尼斯、马德里、巴塞罗那、里斯本、法兰克福、柏林、汉堡、杜尔塞多夫、慕尼黑、维也纳、日内瓦、苏黎世、哥本哈根、斯德哥尔摩、奥斯陆、赫尔辛基、雷克雅未克、罗马、米兰、威尼斯、佛罗伦萨、雅典、伊斯坦布尔、布拉格、布达佩斯、华沙、明斯克、基辅、莫斯科、圣彼得堡、贝尔格莱德;

    中东及非洲方面,初期开通南通—迪拜、阿布扎比、多哈、利亚德、吉达、德黑兰、巴格达、特拉维夫、科威特、大马士革、安曼、开罗、阿尔及尔、卡萨布兰卡、拉各斯、亚的斯亚贝巴、内罗毕、约翰内斯堡、开普敦、吉布提

    印度洋及中亚:塞舌尔、马尔代夫、留尼旺、毛里求斯、科伦坡等

    大洋洲:悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、奥克兰、基督城、大溪地、阿德莱德、凯恩斯、

    以上航线每日1-2排开航,重点航线可考虑每日3-5排或更多;

    中期(2035年)可以考虑向空客订制A380neo,原有飞机可以替换到新增航点如:

    北美:安大略、John Wayne、奥斯汀、克利夫兰、新奥尔良、巴尔的摩、夏洛特、渥太华、温尼伯、蒙特雷等

    欧洲:科克、戈尔韦、贝尔法斯特、伯明翰、格拉斯哥、因佛尼斯、列日、南特、斯特拉斯堡、马拉加、塞维利亚、伊比萨、波尔图、科隆、伯尔尼、巴塞尔、罗瓦涅米、斯塔万格、卑尔根、哥德堡、塔林、萨拉热窝、萨格勒布、博德格里查、维罗纳、热内亚、博洛尼亚、都灵、圣托里尼、法罗群岛、摩尔曼斯克、喀山、叶卡捷琳堡等;

    中东及非洲:海法、伊斯法罕、金沙萨、坎帕拉、喀土穆

    大洋洲:达尔文、惠灵顿、斐济、汤加、瓦努阿图

    至于区域航点那就不说了,反正中亚村村通、日韩港台村村通、东南雅南雅村村通、俄罗斯远东村村通,上海有的安排上,上海没有的也安排上,上海人民带着大包小裹屁颠儿屁颠儿过来
    坐飞机,哦呦!了不得,不得了。

    凭借着北沿江高铁、京沪第二高铁、规划高铁的米字形高铁网,南通新机场到上海半小时、到北京三小时,真正成为了华东首屈一指的国际枢纽,国际中转的第一选择,是当之无愧的21世纪中国新国门。

    让我们祝福南通新机场的美好明天。
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  • xtreme_x   发表于2020-1-14 21:30:32   36#
    使出卡 发表于 2020-1-14 21:27
    这个新机场只是利用了南通的土地和空域,新机场隶属上海机场集团,实质还是上海的机场,还没明白吧?南通 ...

    好,让我们祝福北上海新机场的美好明天。
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  • ZG民航   发表于2020-1-15 10:26:28   37#
    提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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  • ZG民航   发表于2020-1-15 10:34:06   38#
    xtreme_x 发表于 2020-1-14 20:42
    你用发展的眼光来看衡量那还不如想想苏南硕放和南京禄口

    毕竟现在虹桥到南京南最快就1小时。

    长三角一体化刚要中的机场群定位是以上海虹桥、浦东、南通新机场为主枢纽,杭州、合肥、南京为区域枢纽,支持硕放机场发展区域枢纽。这样的定位只要不是文盲就应该知道长三角机场群是怎么样定位的。
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  • deutsche welle   发表于2020-1-15 12:35:57   39#
    ZG民航 发表于 2020-1-15 10:34
    长三角一体化刚要中的机场群定位是以上海虹桥、浦东、南通新机场为主枢纽,杭州、合肥、南京为区域枢纽, ...

    这才是重点:巩固提升上海国际航空枢纽地位,增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。               其他地方都是陪玩的。
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  • Airbus_Boeing   发表于2020-1-15 13:21:27  / 来自手机   40#
    有的人为什么只会复读,都快看吐了
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  • buzhua   发表于2020-1-15 13:29:08   41#
    说起来南通的国内航线很多都有补贴的……甚至补贴后亏损的都有不少
    可能这就是内斗省把
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  • Mcfmdd   发表于2020-1-15 14:13:50   42#
    使出卡 发表于 2020-1-15 13:11
    国家最高层面的战略规划布局已经确定,长三角未来世界级机场群规划已经有了国家级别的纲要,思路很清晰, ...

    是“上海大都市圈”的国际航空枢纽而非“上海市的航空枢纽”吧?如果是的话,那都市圈内包括了上海市、苏州、杭州、无锡、宁波、南通、常州、绍兴、嘉兴、湖州、舟山这么一大堆城市,如果要组成“上海大都市圈的航空枢纽”的话,好像没有哪个城市是不重要的!但是要永远要记住,上海都市圈的核心永远只会是上海市!把自己地位提那么高,属实没必要!
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  • miaowei110   发表于2020-1-15 14:24:58  / 来自手机   43#
    本来就是上海都市圈的范围,非要看成上海的范围
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  • deutsche welle   发表于2020-1-15 14:48:16   44#
    使出卡 发表于 2020-1-15 14:37
    上海国际航运中心,主体是洋山深水港,洋山港可是浙江的地盘!
    同样的模式,上海在南通建一座超大型国际 ...

    远程航线中转去欧美帝都最合适,去大洋洲广州+香港是黄金组合。你当仁川和东京以及ME3是吃素的?长三角地区机场主打做中转你绝对是想多了,先把点对点客流留住再说其他吧。
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  • sudstar   发表于2020-1-15 14:52:50  / 来自手机   45#
    deutsche welle 发表于 2020-1-15 14:48
    远程航线中转去欧美帝都最合适,去大洋洲广州 香港是黄金组合。你当仁川和东京以及ME3是吃素的?长三角地 ...

    一个活动,转机航班统统gg,长三角天生不适合做转机枢纽。
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  • xtreme_x   发表于2020-1-15 15:48:42   46#
    使出卡 发表于 2020-1-15 14:37
    上海国际航运中心,主体是洋山深水港,洋山港可是浙江的地盘!
    同样的模式,上海在南通建一座超大型国际 ...

    上海拿洋山港的原因是因为上海自己没深水港
    上海要在南通搞机场的原因是因为?
    举报 回复
  • Wing011   发表于2020-1-15 18:18:39  / 来自手机   47#
    xtreme_x 发表于 2020-1-15 15:48
    上海拿洋山港的原因是因为上海自己没深水港
    上海要在南通搞机场的原因是因为? ...

    因为**龟啊,你叫不醒一个装睡的生物
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  • rmbaos   发表于2020-1-15 18:27:45   48#
    使出卡 发表于 2020-1-15 14:37
    上海国际航运中心,主体是洋山深水港,洋山港可是浙江的地盘!
    同样的模式,上海在南通建一座超大型国际 ...

    洋山属于嵊泗,80年代就有嵊泗转归属的传言,南通有过么?
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  • YY喝稀饭   发表于2020-1-15 19:49:55   49#
    不仅洲际航线,南通新机场还要发射卫星呢
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  • lptpru   发表于2020-1-15 20:12:16  / 来自手机   50#
    可以把大场的飞机和浦东919搬家到南通,这样虹桥浦东就能加班了,南通也起到了为上海分担压力的作用了。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-1-15 20:25:08  / 来自手机   51#
    lptpru 发表于 2020-1-15 20:12
    可以把大场的飞机和浦东919搬家到南通,这样虹桥浦东就能加班了,南通也起到了为上海分担压力的作用了。 ...

    基本就是这么安排的。崇明机场也搬去南通吧 这样上海附近就没什么军机场了。。
    举报 回复
  • changerxiao   发表于2020-1-15 20:27:50  / 来自手机   52#
    lptpru 发表于 2020-1-15 20:12
    可以把大场的飞机和浦东919搬家到南通,这样虹桥浦东就能加班了,南通也起到了为上海分担压力的作用了。 ...

    以后民营航天搞起来的话,大规模近地往返/地月往返,也可以考虑放在南通东部几个县(那块空域不让民航进去的),尽管科工在舟山要搞发射场,但哪天大规模商业化载人以及建基大型地之类估计得更大的场地才行……这样南通东部也能接受到高级一点的产业……
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  • sudstar   发表于2020-1-15 20:56:02  / 来自手机   53#
    changerxiao 发表于 2020-1-15 20:27
    以后民营航天搞起来的话,大规模近地往返/地月往返,也可以考虑放在南通东部几个县(那块空域不让民航进去 ...

    目前蓝箭在嘉兴湖州搞基地..
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  • changerxiao   发表于2020-1-15 20:58:04  / 来自手机   54#
    sudstar 发表于 2020-1-15 20:25
    基本就是这么安排的。崇明机场也搬去南通吧 这样上海附近就没什么军机场了。。 ...

    那以后(2025年往后)就是北京(平原)地区+成都平原空域最复杂了!
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  • nchang   发表于2020-1-15 23:10:06   55#
    lptpru 发表于 2020-1-15 20:12
    可以把大场的飞机和浦东919搬家到南通,这样虹桥浦东就能加班了,南通也起到了为上海分担压力的作用了。 ...

    想多了,南通连向军方问一下的胆子都是没有的
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  • changerxiao   发表于2020-1-15 23:46:46  / 来自手机   56#
    nchang 发表于 2020-1-15 23:10
    想多了,南通连向军方问一下的胆子都是没有的

    这种搬迁肯定要中央提出的!
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  • jerryhuge   发表于2020-1-16 04:20:22   57#
    使出卡 发表于 2020-1-15 13:11
    国家最高层面的战略规划布局已经确定,长三角未来世界级机场群规划已经有了国家级别的纲要,思路很清晰, ...

    我实在不清楚   是房地产 ?  还是 什么?     画饼充饥得有个度     等你造好再来吹  坛子里大家年纪都不小了。。万一哪天造好 大家都在家抱孙子 没空坐飞机了
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  • jerryhuge   发表于2020-1-16 04:21:34   58#
    xtreme_x 发表于 2020-1-15 15:48
    上海拿洋山港的原因是因为上海自己没深水港
    上海要在南通搞机场的原因是因为? ...

    房子卖不掉了 放点新闻出来呗
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  • xuchenhao   发表于2020-1-16 07:56:28   59#
    大家的留言都是针对南通本身,不知道南通人为什么要一直咬着苏州不放,太奇怪了。大家说南通新机场客流不会那么美好;南通人说苏州造不了机场,只能造南通
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  • adamfu   发表于2020-1-16 09:18:26   60#
    PVG晒稻谷吗?
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  • ha66666   发表于2020-1-16 13:10:20  / 来自手机   61#
    上海就2000多万人,已经两个机场了,有这么多需求吗?如果其他上海都市圈城市要转机,不去上海的话,为什么要去南通呢?大家不都是自己所在的地方没有票,才去上海?如果浦东机场没有票,对上海人来说,苏州明显应该更近吧。
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  • 上海联不通   发表于2020-1-16 13:37:31   62#
    xuchenhao 发表于 2020-1-16 07:56
    大家的留言都是针对南通本身,不知道南通人为什么要一直咬着苏州不放,太奇怪了。大家说南通新机场客流不会 ...

    因为不自信、很自卑呗。
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  • 梦系银翼2020   发表于2020-1-16 16:04:05   63#
    黑,背后往往隐藏着深深的恐惧
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  • deutsche welle   发表于2020-1-16 17:33:19   64#
    使出卡 发表于 2020-1-16 16:16
    黑子们可以消停了!关于南通新机场的最新进展,今天的官方新闻报道已经出来了,上海和江苏合建机场,上海 ...

    发改委批复了吗?没有的话永远只会在天上飘。
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  • chenyikimi   发表于2020-1-16 17:58:28   65#
    deutsche welle 发表于 2020-1-16 17:33
    发改委批复了吗?没有的话永远只会在天上飘。

    **发改委苏富贵主任已经批了
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  • YY喝稀饭   发表于2020-1-16 19:00:14   66#
    使出卡 发表于 2020-1-13 20:23
    南通新机场隶属上海机场集团,实质是上海的机场,只是利用了南通的土地和空域,这个概念先搞搞清爽吧! ...

    柬埔寨三座机场都是法国万喜集团控股,好像日本大阪还是名古屋机场也是法国控股,看来都是法国的机场
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