中国民航局批复哈尔滨太平国际机场总体规划
当优秀是一种习惯  发表于2020-1-11 17:55 阅读: 2460 回复: 25
2020年1月9日,中国民航局批复哈尔滨太平国际机场总体规划(2019版),新修编的总体规划按照近期2030年6500万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降48.3万架次,远期2050年旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降71.8万架次进行规划。

近期规划:新增东二跑道、西一跑道和T3航站楼(建筑规模50万平方米);
远期规划:新增西二跑道和T4航站楼,T1航站楼贴建航站楼,T3航站楼扩建指廊。


本项目中标方案采用了向心式集中航站区构型:陆侧综合交通和空侧站坪运行集约高效,航站楼功能分区明确流程便捷,建筑属性融合了中国传统建筑哲学思想,展现了简洁舒展大气磅礴的造型意向并为哈尔滨机场的未来发展编织了祥瑞美好的梦想。

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  • bluerossi   发表于2020-1-11 18:14:37   沙发
    东北老大还是要争一把
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  • hcc1317   发表于2020-1-11 18:22:42  / 来自手机   板凳
    又是上亿的规划
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  • changerxiao   发表于2020-1-11 18:36:54  / 来自手机   地板
    hcc1317 发表于 2020-1-11 18:22
    又是上亿的规划

    我觉得最后2050s吞吐6000万+还差不多……
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  • changerxiao   发表于2020-1-11 18:37:27  / 来自手机   5#
    changerxiao 发表于 2020-1-11 18:36
    我觉得最后2050s吞吐6000万 还差不多……

    2030s估计三四千万……
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  • CRH380A   发表于2020-1-11 18:42:33   6#
    说实话还是马岩松那个方案好看
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  • perryypy   发表于2020-1-11 19:26:27  / 来自手机   7#
    二跑尽快开工是王道,目前小时容量比沈大都少,航班加不进来,大量航班远机位登机近机位太少都导致了客流上不来。
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  • perryypy   发表于2020-1-11 19:28:17  / 来自手机   8#
    CRH380A 发表于 2020-1-11 18:42
    说实话还是马岩松那个方案好看

    方案是好看,不过造价也会很高,这个方案应该是经济实惠的。
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  •   发表于2020-1-11 19:46:36  / 来自手机   9#
    又来一个,2019年才2000万,2030年就要6500万,2050年就要1亿了,可怕
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  • 当优秀是一种习惯   发表于2020-1-11 21:09:35   10#
    bluerossi 发表于 2020-1-11 18:14
    东北老大还是要争一把

    做好了比较有希望成为重要中转枢纽机场,东南亚和国内去北美都要经哈尔滨空域
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  • Jiahao96   发表于2020-1-11 23:09:43   11#
    当优秀是一种习惯 发表于 2020-1-11 21:09
    做好了比较有希望成为重要中转枢纽机场,东南亚和国内去北美都要经哈尔滨空域 ...

    辽宁本地有客流和中转能支持沈阳-洛杉矶航线,哈尔滨真的悬;
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  • garystuc   发表于2020-1-11 23:10:25   12#
    民航这边不清楚,反正城建那边早都淡然了,因为根据批复的规划,2050年中国所有城市人口加起来大概50亿居民。
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  • Nadoo   发表于2020-1-11 23:25:50   13#
    快别了,现在哈尔滨那个机场连个像样的贵宾休息室都没有,还指望什么扩建!
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  • ellery   发表于2020-1-12 03:14:13   14#
    二线没有一个规划超过1亿的机场感觉说出去都丢人。放卫星喊口号一个比一个行。
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  • 当优秀是一种习惯   发表于2020-1-12 13:17:57   15#
    Jiahao96 发表于 2020-1-11 23:09
    辽宁本地有客流和中转能支持沈阳-洛杉矶航线,哈尔滨真的悬;

    京哈高铁要引入到机场,加上高速,地铁,其他轨道交通,所以就看怎么规划了
    我觉得哈尔滨要想出头,必须学习樟宜机场的环境设施,加上服务才是唯一的机会
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  • Jiahao96   发表于2020-1-12 19:43:53   16#
    当优秀是一种习惯 发表于 2020-1-12 13:17
    京哈高铁要引入到机场,加上高速,地铁,其他轨道交通,所以就看怎么规划了
    我觉得哈尔滨要想出头,必须 ...

    要是空铁联运还是很提升竞争力的,不过优质服务这些都是锦上添花;樟宜机场的成功有繁荣的经济发展,有竞争力的基地航空,有全国全岛只有一个民用国际机场,和去哪里都是出国都需要坐飞机的客观地理条件等等因素做支持;哈尔滨除了经济还有发展空间以外,目前为止别的都不太行。
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  • Monty_Law   发表于2020-1-12 22:02:20   17#
    CRH380A 发表于 2020-1-11 18:42
    说实话还是马岩松那个方案好看

    是啊,那个雪花方案感觉逼格高太多了,只可惜哈市没钱
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  • kbs2000   发表于2020-1-13 00:10:01  / 来自手机   18#
    当优秀是一种习惯 发表于 2020-1-12 13:17
    京哈高铁要引入到机场,加上高速,地铁,其他轨道交通,所以就看怎么规划了
    我觉得哈尔滨要想出头,必须 ...

    高铁没必要,那个方向只能往松原修,吉林省不会让哈市吸血的。二跑道和到市区的轨道交通是优先项。后者能大大减少出租车宰客的机会,提升城市形象。哈尔滨机场2000w客流已经能支撑起一条机场线了。
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  • callmechen   发表于2020-1-13 08:25:34   19#
    Jiahao96 发表于 2020-1-12 19:43
    要是空铁联运还是很提升竞争力的,不过优质服务这些都是锦上添花;樟宜机场的成功有繁荣的经济发展,有竞 ...

    哈尔滨经济还有发展空间?..
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  • callmechen   发表于2020-1-13 08:36:21   20#
    当优秀是一种习惯 发表于 2020-1-12 13:17
    京哈高铁要引入到机场,加上高速,地铁,其他轨道交通,所以就看怎么规划了
    我觉得哈尔滨要想出头,必须 ...

    哈尔滨出不了头,引入高铁也是应该引哈齐、哈牡和哈佳。
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  • Gimhae   发表于2020-1-13 09:15:13   21#
    当优秀是一种习惯 发表于 2020-1-12 13:17
    京哈高铁要引入到机场,加上高速,地铁,其他轨道交通,所以就看怎么规划了
    我觉得哈尔滨要想出头,必须 ...

    23333还樟宜机场 就 哈尔滨那垃圾贵宾室连给仰光万象达卡加德满都提鞋都不配吧
    本世纪最大的笑话
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  • 芥末炒鸡蛋   发表于2020-1-13 15:34:09   22#
    Gimhae 发表于 2020-1-13 09:15
    23333还樟宜机场 就 哈尔滨那垃圾贵宾室连给仰光万象达卡加德满都提鞋都不配吧
    本世纪最大的笑话 ...

    哈哈哈哈,这么烂啊,好吓人
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  • Jiahao96   发表于2020-1-13 19:05:01   23#
    callmechen 发表于 2020-1-13 08:25
    哈尔滨经济还有发展空间?..

    当然有,瘦死的骆驼比马大,更何况哈尔滨还没瘦死呢。
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  • 飄在太平洋   发表于2020-1-14 08:43:31  / 来自手机   24#
    峰 发表于 2020-1-11 19:46
    又来一个,2019年才2000万,2030年就要6500万,2050年就要1亿了,可怕

    相当于未来十年每年平均都要有10%~11%的增长率
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  • 飄在太平洋   发表于2020-1-14 08:44:57  / 来自手机   25#
    garystuc 发表于 2020-1-11 23:10
    民航这边不清楚,反正城建那边早都淡然了,因为根据批复的规划,2050年中国所有城市人口加起来大概50亿居民 ...

    那房子还不够住啊!现在的房子只够34亿人住~~
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  • zzuhhr   发表于2020-1-14 08:48:41   26#
    2050年,东北还有多少人?
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