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Riverside Villa  发表于2019-12-1 21:21 阅读: 4770 回复: 30
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  • Riverside Villa   发表于2019-12-1 21:22:30   沙发
    本帖最后由 Riverside Villa 于 2020-1-17 16:22 编辑

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  • 不如随风   发表于2019-12-1 22:18:28   板凳
    本帖最后由 不如随风 于 2019-12-1 22:20 编辑

    上海机场的前置词是巩固、增强,,杭州南京合肥机场的前置词是优化提升,,宁波温州机场的前置词是增强,,苏南硕放机场的前置词是支持,,这些都是明确必须干的实锤。
    南通新机场的前置词是规划建设,是考虑预留土地规划的意思,还未实锤。。实锤的两个条件:
    1、上海机场枢纽的强烈需求,上海两场包括扩建也已无法满足需求,需要建设南通新机场作为上海航空枢纽的重要组成,
    2、下一届政府的想法是否有变化(一般这种规划的东西真正实施是留给下一届的)
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  • shing   发表于2019-12-1 22:39:23  / 来自手机   地板
    这有不是现在定的,早就下发,没有公开而已,上海的主枢纽只可能是虹桥,浦东,而且上海的规划已经上报,上海自身已经说的很清楚了,当然这个规划有个好处可以阻止一些地方无序建设,长三角核心区机场密度已经很高了,根本不可能新机场,而且现有机场提升才是最好,南通新机场也是迁建
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  • lptpru   发表于2019-12-1 22:44:00  / 来自手机   5#
    解释下什么是上海国际航空主枢纽,上海市自己发过文的,三角地区机场群联动发展。推动以浦东、虹桥两场为核心的上海国际航空主枢纽建设,协同南京、杭州、合肥、南通、宁波等机场构成长三角机场群。所以南通一直就是上海这个枢纽的一部分,不是这次新提出的。
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  • hcc1317   发表于2019-12-1 22:49:40  / 来自手机   6#
    苏富贵又要大肆宣传一波了吧
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  • garystuc   发表于2019-12-1 23:14:06   7#
    上海那边刚说完PVG修编到1.5亿,看来也是各说各话啊。
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  • lnbxdjh   发表于2019-12-1 23:16:49   8#
    把商飞弄走认真发展PVG才是更有成本效益的选项......不是每个地方都能像千年大计新区一样能撒钱重新建一套新的地面交通设施和大型机场的。
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  • 不如随风   发表于2019-12-1 23:35:47   9#
    本帖最后由 不如随风 于 2019-12-1 23:38 编辑
    garystuc 发表于 2019-12-1 23:14
    上海那边刚说完PVG修编到1.5亿,看来也是各说各话啊。

    都是规划啊,谁知道PVG的1.5亿和南通新机场哪个规划能实锤落地?在我们这块,规划还有个说法叫“鬼话”。就像2016年发的2020和2035的规划纲要,2020的可以看一下,2035的就算了,就算2034年没落实你也不能说啥
    等真到2035的,地方政府早换届了,就算不实施也不算我放空炮
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  • joetorre   发表于2019-12-2 04:45:32   10#
    西羊市 发表于 2019-12-2 01:33
    南通新机场定位是上海国际航空枢纽重要组成部分,是上海三大主枢纽机场(浦东、虹桥、南通),未来大概率是 ...

    扯淡吧浦东 虹桥在怎样轮下来也轮不到南通 ,你当杭州假的啊
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  • sunsun123   发表于2019-12-2 07:01:06  / 来自手机   11#
    lnbxdjh 发表于 2019-12-1 23:16
    把商飞弄走认真发展PVG才是更有成本效益的选项......不是每个地方都能像千年大计新区一样能撒钱重新建一套 ...

    上海市政府为了争取商飞这个项目花了多少力气,现在但凡上海宣传片,结尾都是一架C919起飞。如果商飞影响了pvg的发展,那一定是另选址建新机场也不会迁走商飞的。
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  • 中国商飞C919   发表于2019-12-2 09:09:43   12#
    11月中旬的时候,南通崇川区的某排名前三位的领导到访,午餐期间闲聊说南通建新机场,主要是承接上海宝山的大场军用机场搬迁,作为要价南通必须建设客运新机场,否则不承接大场机场。但是否是上海第三机场,双方说法不一,上海只想把大场机场扔出去,南通想蹭“上海第三机场”的热度,各取所需罢了!
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  • buzhua   发表于2019-12-2 10:05:04   13#
    苏总怎么还没出来
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  • lourve   发表于2019-12-2 10:27:58   14#
    浦大喜奔,这下看苏州人怎么宣传他们的新机场。
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  • 中国商飞C919   发表于2019-12-2 10:30:16   15#
    sunsun123 发表于 2019-12-2 07:01
    上海市政府为了争取商飞这个项目花了多少力气,现在但凡上海宣传片,结尾都是一架C919起飞。如果商飞影响 ...

    商飞的总部、研发和总装基地放在上海,试飞和交付可以放到南通去。
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  • user-e7iyyx0m   发表于2019-12-2 10:37:51  / 来自手机   16#
    不是苏富贵推送,就没内味了
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  • 江南安宁   发表于2019-12-2 10:44:50  / 来自手机   17#
    南通新机场就是中国版的关东茨城机场
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  • zjsjygs1   发表于2019-12-2 10:46:00   18#
    南通确定了,苏州没戏了。
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  • AeroGeek   发表于2019-12-2 10:52:30   19#
    中国商飞C919 发表于 2019-12-2 09:09
    11月中旬的时候,南通崇川区的某排名前三位的领导到访,午餐期间闲聊说南通建新机场,主要是承接上海宝山的 ...

    博弈,不过大场迁走确实是好事。
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  • sudstar   发表于2019-12-2 11:13:19  / 来自手机   20#
    我看下来承接上海装不下的苏南客流的是无锡
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  • descarte   发表于2019-12-2 14:34:11  / 来自手机   21#
    市场说了算
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  • 江南安宁   发表于2019-12-2 14:38:22  / 来自手机   22#
    本帖最后由 江南安宁 于 2019-12-2 14:40 编辑
    buzhua 发表于 2019-12-2 10:05
    苏总怎么还没出来

    苏富贵估计被封号了,现在马甲是西羊市
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  • sha36   发表于2019-12-2 17:14:53   23#
    中国商飞C919 发表于 2019-12-2 09:09
    11月中旬的时候,南通崇川区的某排名前三位的领导到访,午餐期间闲聊说南通建新机场,主要是承接上海宝山的 ...

    应该有交易的成分。不过,南通有空间,向苏北有辐射,空域相对空闲,都是重要因素。上海国际航空枢纽基本已经成为要素网络平台概念,而非一城N场概念。而且,南通预计将适度侧重货运。
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  • 天真烤土豆   发表于2019-12-2 17:23:08   24#
    9C, CUA,去南通吧。
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  • 清冷天空   发表于2019-12-2 17:53:59   25#
    苏州确实没戏了,不过我觉得苏州还是先把高铁站修修好吧,苏州辖区的火车站,没有一个是正常的,都是乱七八糟的。
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  • Wing011   发表于2019-12-2 20:09:25  / 来自手机   26#
    南通機場才多少量,笑話,還想超虹橋?不知道有沒有常州多
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  • 曹孟德思鸠   发表于2019-12-2 20:19:16  / 来自手机   27#
    西羊市 发表于 2019-12-2 18:51
    未来上海三大主枢纽机场:

    浦东:主打洲际航线,打造比肩日本羽田的国际中转枢纽机场

    帮南通惹了苏沪还不够,宁杭也要惹一遍?
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  • Balisea   发表于2019-12-2 23:47:19   28#
    感觉不是南通新机场怎样怎样,那还是纸上的事,关键是提到优化拓展虹桥机场国际航运服务功能,会不会是适当增加虹桥机场国际航线的数量和目的地呢?在虹桥开一些高价值的商务国际航线呢?
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  • airport126   发表于2019-12-3 00:08:24   29#
    本帖最后由 airport126 于 2019-12-3 00:11 编辑
    西羊市 发表于 2019-12-2 23:58
    国家规划纲要中,南通新机场排在南京和杭州两个机场之上,南通新机场定位是上海国际航空枢纽重要组成部分,是未来上海三大航空主枢纽机场之一,南京和杭州机场定位只是地区枢纽机场!

    南通新机场定位是上海国际航空枢纽重要组成部分,为上海航空枢纽的补充附属,定位可参照关东茨城机场。
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  • 飄在太平洋   发表于2019-12-3 18:05:14  / 来自手机   30#
    江南安宁 发表于 2019-12-2 10:44
    南通新机场就是中国版的关东茨城机场

    我也正想这么说…哈哈哈
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  • deutsche welle   发表于2019-12-4 09:43:50   31#
    西羊市 发表于 2019-12-3 11:27
    南通新机场的规模超过虹桥机场,甚至超过北京大兴机场,是上海主枢纽机场,对不起,南通新机场不是你想象 ...

    三天两头发这个有意思吗?
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