【分享】歐籍主要航空公司東亞航點2019冬
Riverside Villa  发表于2019-11-28 11:12  / 来自手机 阅读: 2440 回复: 43
转发自湾湾ptt航空版的帖子。各位若发现统计有错漏,指正即可。原帖作者:funnyguy

英國航空:倫敦希斯洛=> 北京大興每週7班
                     => 上海    每週10班
                     => 香港    每週14班
                     => 首爾    每週7班
                     => 東京成田每週7班
                     => 東京羽田每週7班
                     => 大阪    每週3班
                     => 曼谷    每週7班
                     => 新加坡  每週14班
                     => 吉隆坡  每週7班

                        10航線每週共83班


西班牙航空:馬德里=> 上海    每週3班
                   => 東京成田每週4班

                        2航線每週共7班


芬蘭航空:赫爾辛基=> 北京首都每週7班
                   => 北京大興每週3班
                   => 上海    每週7班
                   => 南京    每週2班
                   => 廣州    每週2班
                   => 香港    每週14班
                   => 首爾    每週7班
                   => 東京成田每週10班
                   => 名古屋  每週7班
                   => 大阪    每週7班
                   => 札幌    每週3班
                   => 曼谷    每週16班
                   => 普吉島  每週4班
                   => 喀比    每週2班
                   => 新加坡  每週7班
                   => 胡志明市每週1班

                      16航線每週共99班


波蘭航空:    華沙=> 北京首都每週3班
                   => 北京大興每週4班
                   => 首爾    每週5班
                   => 東京成田每週7班
                   => 新加坡  每週4班
          布達佩斯=> 首爾    每週3班

                       6航線每週共26班


漢莎航空:法蘭克福=> 北京首都每週7班
                   => 上海    每週14班
                   => 南京    每週3班
                   => 青島    每週3班
                   => 瀋陽    每週3班
                   => 香港    每週7班
                   => 首爾    每週7班
                   => 東京羽田每週7班
                   => 名古屋  每週5班
                   => 曼谷    每週7班
                   => 新加坡  每週7班
            慕尼黑=> 北京首都每週5班
                   => 上海    每週7班
                   => 香港    每週5班
                   => 首爾    每週5班
                   => 東京羽田每週7班
                   => 大阪    每週7班
                   => 新加坡  每週7班

                     18航線每週共113班


奧地利航空:維也納=> 北京首都每週5班
                   => 上海    每週4班
                   => 曼谷    每週7班

                       3航線每週共16班


瑞士航空:蘇黎世=> 北京首都每週5班
                 => 上海    每週7班
                 => 香港    每週7班
                 => 東京成田每週7班
                 => 曼谷    每週7班
                 => 新加坡  每週7班

                     6航線每週共40班


北歐航空:哥本哈根=> 香港    每週5班
                   => 北京首都每週7班
                   => 上海    每週7班
                   => 東京成田每週7班

                       4航線每週共26班
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  • Riverside Villa   发表于2019-11-28 11:12:42   沙发
    土耳其航空:伊斯坦堡=> 北京首都每週7班
                         => 上海    每週7班
                         => 廣州    每週7班
                         => 香港    每週6班
                         => 首爾    每週11班
                         => 東京成田每週7班
                         => 台北    每週6班
                         => 曼谷    每週21班
                         => 普吉島  每週7班
                         => 新加坡  每週7班
                         => 河內    每週6班
                         => 胡志明市每週7班
                         => 吉隆坡  每週7班
                         => 雅加達  每週7班
                         => 峇里島  每週7班
                         => 馬尼拉  每週7班

                           16航線每週共127班


    法國航空:巴黎=> 北京首都每週10班
                   => 上海    每週14班
                   => 武漢    每週3班
                   => 香港    每週7班
                   => 首爾    每週7班
                   => 東京成田每週7班
                   => 東京羽田每週14班
                   => 大阪    每週7班
                   => 曼谷    每週7班
                   => 胡志明市每週3班
                   => 新加坡  每週7班
                   => 台北    每週3班

                      12航線每週共89班


    義大利航空:羅馬=> 首爾    每週4班
                     => 東京成田每週7班
                米蘭=> 東京成田每週7班

                         3航線每週共18班


    荷蘭航空:阿姆斯特丹=> 北京首都每週7班
                         => 上海    每週11班
                         => 杭州    每週2班
                         => 成都    每週3班
                         => 廈門    每週2班
                         => 香港    每週7班
                         => 首爾    每週7班
                         => 東京成田每週7班
                         => 大阪    每週7班
                         => 台北    每週7班
                         => 曼谷    每週7班
                         => 新加坡  每週7班
                         => 吉隆坡  每週7班

                            13航線每週共81班


    俄羅斯航空:莫斯科謝列梅捷沃=> 北京首都每週14班
                                 => 上海    每週14班
                                 => 廣州    每週7班
                                 => 香港    每週7班
                                 => 首爾    每週7班
                                 => 東京成田每週7班
                                 => 曼谷    每週21班
                                 => 普吉島  每週14班
                                 => 胡志明市每週3班
                                 => 河內    每週7班
                                 => 峇里島  每週3班

                                   11航線每週共104班


    維珍航空:倫敦希斯洛=> 上海每週7班
                         => 香港每週7班

                         2航線每週共14班


    挪威航空:斯德哥爾摩=> 曼谷每週4班
                         => 喀比每週2班
              奧斯陸    => 曼谷每週3班
                         => 喀比每週2班
              哥本哈根  => 曼谷每週2班
                         => 喀比每週2班

                         6航線每週共15班


    烏克蘭航空:基輔=> 北京首都每週5班
                     => 三亞    每週2班
                     => 曼谷    每週5班

                         2航線每週共12班
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  • Riverside Villa   发表于2019-11-28 11:13:45   板凳
    TK、SU、AY这类主打欧亚中转的航司表现抢眼
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-11-28 11:35:03   地板
    土耳其航空  伊斯坦布尔-西安  每周3班
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  • user-jqf169p5   发表于2019-11-28 11:54:55   5#
    看下来上海航班最多
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  • wayne329   发表于2019-11-28 12:14:20   6#
    土航的西安12月30号开通,买了他家的除夕前一天的航班,前天买的时候多便宜的,昨天立马涨了好多。不晓得啷个回事儿。
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  • 越南脆笋   发表于2019-11-28 13:02:41  / 来自手机   7#
    数了下,曼谷最多,上海其次,香港第三,成田第四。TK、SU每周21班曼谷,芬航16班,太狠了!
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  • chenboada   发表于2019-11-28 13:41:56   8#
    曼谷冬天是欧洲人旅游的旺季,夏天反而要少一些
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  • 中国商飞C919   发表于2019-11-28 14:03:54   9#
    总结一个表格。BKK和PVG领先;CAN/TPE和PKX垫底。
    未标题-1 拷贝.jpg
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  • chavixx   发表于2019-11-28 14:10:47   10#
    越南脆笋 发表于 2019-11-28 13:02
    数了下,曼谷最多,上海其次,香港第三,成田第四。TK、SU每周21班曼谷,芬航16班,太狠了! ...

    BKK宇宙中心不是白叫的(滑稽
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  • wayne329   发表于2019-11-28 14:11:20   11#
    越南脆笋 发表于 2019-11-28 13:02
    数了下,曼谷最多,上海其次,香港第三,成田第四。TK、SU每周21班曼谷,芬航16班,太狠了! ...

    我之前挺纳闷说为啥TK在BKK有个自营贵宾厅,原来3Daily啊,理解了
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  • bazahei   发表于2019-11-28 14:12:59  / 来自手机   12#
    PVG的FRA冬季还有14?
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  • 越南脆笋   发表于2019-11-28 14:23:40  / 来自手机   13#
    想问下,IB和AZ这么点班次真有开航东亚必要吗?
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-11-28 15:00:11   14#
    越南脆笋 发表于 2019-11-28 14:23
    想问下,IB和AZ这么点班次真有开航东亚必要吗?

    IB可以搞点到拉美的转机客,AZ纯粹是因为破产而不得不砍掉盈利状况不佳的洲际航线
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  • changerxiao   发表于2019-11-28 15:02:44  / 来自手机   15#
    越南脆笋 发表于 2019-11-28 14:23
    想问下,IB和AZ这么点班次真有开航东亚必要吗?

    PEK-FCO之前就砍掉了,ANA开HND-MXP后估计AZ的MXP也可能不保……
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  • sudstar   发表于2019-11-28 16:49:31  / 来自手机   16#
    胡萝卜890224 发表于 2019-11-28 15:00
    IB可以搞点到拉美的转机客,AZ纯粹是因为破产而不得不砍掉盈利状况不佳的洲际航线 ...

    AZ本来也可以拉拉美转机客流 无奈自己不争气
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-11-28 17:13:57   17#
    sudstar 发表于 2019-11-28 16:49
    AZ本来也可以拉拉美转机客流 无奈自己不争气

    世界主流国家里最烂的载旗航空公司了,没有之一
    举报 回复
  • 胡萝卜890224   发表于2019-11-28 17:14:20   18#
    sudstar 发表于 2019-11-28 16:49
    AZ本来也可以拉拉美转机客流 无奈自己不争气

    世界主流国家里最烂的载旗航空公司了,没有之一
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  • myjump   发表于2019-11-28 17:17:09   19#
    TPE的欧洲外航竟然和PKX一个级别。。。
    比想象中的还要弱啊
    举报 回复
  • bazahei   发表于2019-11-28 17:26:42  / 来自手机   20#
    myjump 发表于 2019-11-28 17:17
    TPE的欧洲外航竟然和PKX一个级别。。。
    比想象中的还要弱啊

    而且PKX后面会增加 TPE渺茫
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  • 江南安宁   发表于2019-11-28 18:31:42  / 来自手机   21#
    台湾航司不能飞跃大陆领空,欧洲航线当然做不起来,需要从香港经停中转一次
    举报 回复
  • Riverside Villa   发表于2019-11-28 20:58:15   22#
    江南安宁 发表于 2019-11-28 18:31
    台湾航司不能飞跃大陆领空,欧洲航线当然做不起来,需要从香港经停中转一次 ...

    BR的欧洲航班经常走大陆的乌鲁木齐、兰州、昆明、广州飞情区返台哈
    举报 回复
  • 江南安宁   发表于2019-11-28 21:45:48   23#
    Riverside Villa 发表于 2019-11-28 20:58
    BR的欧洲航班经常走大陆的乌鲁木齐、兰州、昆明、广州飞情区返台哈

    额,我记得以前不行啊,所以CI还是BR开了TPE-BKK-欧洲的航班
    举报 回复
  • bdzm   发表于2019-11-29 06:00:22   24#
    两场来算东京还是稍稍领先于曼谷
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  • LHR-PVG   发表于2019-11-29 06:13:04   25#
    主流的欧洲航司都重视PVG,不知道AY为什么在PVG航线生意这么好的情况下不选择加班。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2019-11-29 07:11:22  / 来自手机   26#
    LHR-PVG 发表于 2019-11-29 06:13
    主流的欧洲航司都重视PVG,不知道AY为什么在PVG航线生意这么好的情况下不选择加班。 ...

    没时刻
    举报 回复
  • lnbxdjh   发表于2019-11-29 07:40:28  / 来自手机   27#
    LHR-PVG 发表于 2019-11-29 06:13
    主流的欧洲航司都重视PVG,不知道AY为什么在PVG航线生意这么好的情况下不选择加班。 ...

    局方天才,PVG跑道容量富余很多却不发时刻;另一边HKG时刻也号称满,但也能协调出来时刻给加出来到2daily
    举报 回复
  • sudstar   发表于2019-11-29 08:02:29  / 来自手机   28#
    lnbxdjh 发表于 2019-11-29 07:40
    局方天才,PVG跑道容量富余很多却不发时刻;另一边HKG时刻也号称满,但也能协调出来时刻给加出来到2daily ...

    所以有了南京 赫尔辛基
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  • Riverside Villa   发表于2019-11-29 11:32:34   29#
    LHR-PVG 发表于 2019-11-29 06:13
    主流的欧洲航司都重视PVG,不知道AY为什么在PVG航线生意这么好的情况下不选择加班。 ...

    AY没加班PVG指定是受航权限定。
    现有芬中航权协议对京沪航权都限定了航班频次,BJS-HEL是一周14班,PVG-HEL一周7班。
    北京多出一排是因为今年借PKX开航之机,双方修订了航权协议,特意增补的,所以AY顺利开出HEL-PKX(对比面临同样困境、没法开大兴的TK)
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  • liuzaixin123   发表于2019-11-29 13:40:43  / 来自手机   30#
    亚欧空中客运,西亚>>东亚>东南亚≈南亚>中亚。
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  • liuzaixin123   发表于2019-11-29 13:41:20  / 来自手机   31#
    北亚基本没有前往除俄罗斯欧洲部分外的欧洲城市的航班。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2019-11-29 14:16:45  / 来自手机   32#
    liuzaixin123 发表于 2019-11-29 13:41
    北亚基本没有前往除俄罗斯欧洲部分外的欧洲城市的航班。

    SVX OVB有一些欧洲航线。OVB KJA是货机重要经停点
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  • gestern   发表于2019-11-29 14:56:59   33#
    江南安宁 发表于 2019-11-28 21:45
    额,我记得以前不行啊,所以CI还是BR开了TPE-BKK-欧洲的航班

    最开始是不可以的。把沿着华南边境一带的领空开放给台湾航司的一部分航线,我估计有十几年了吧
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  • pandadu   发表于2019-11-29 17:26:26   34#
    江南安宁 发表于 2019-11-28 21:45
    额,我记得以前不行啊,所以CI还是BR开了TPE-BKK-欧洲的航班

    您说的是BR的TPE-BKK-LHR吧?
    举报 回复
  • tomlin   发表于2019-11-29 17:56:00   35#
    liuzaixin123 发表于 2019-11-29 13:41
    北亚基本没有前往除俄罗斯欧洲部分外的欧洲城市的航班。

    乌兰巴托应该有,沈阳好像有一条到法兰克福的航线
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  • 江南安宁   发表于2019-11-29 18:12:41  / 来自手机   36#
    pandadu 发表于 2019-11-29 17:26
    您说的是BR的TPE-BKK-LHR吧?

    具体欧洲哪个城市不记得了
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  • 中国商飞C919   发表于2019-11-29 18:14:40   37#
    myjump 发表于 2019-11-28 17:17
    TPE的欧洲外航竟然和PKX一个级别。。。
    比想象中的还要弱啊

    TPE的北美也一样,北美只有UA一家在飞TPE。TPE主要靠BR和CI两家主基地航司给力。
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  • 飄在太平洋   发表于2019-11-30 00:58:41  / 来自手机   38#
    Riverside Villa 发表于 2019-11-28 20:58
    BR的欧洲航班经常走大陆的乌鲁木齐、兰州、昆明、广州飞情区返台哈

    嗯?我刚查的BR桃园直飞巴黎法兰克福和CI的维也纳阿姆斯特丹都是北线绕开大陆(桃园--韩国--日本海--俄罗斯),然后BR的伦敦维也纳是经停曼谷…看到从桃园飞到香港上空进入大陆再从新疆出都是欧洲航司…
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  • liuzaixin123   发表于2019-11-30 08:13:06  / 来自手机   39#
    中国商飞C919 发表于 2019-11-29 18:14
    TPE的北美也一样,北美只有UA一家在飞TPE。TPE主要靠BR和CI两家主基地航司给力。 ...

    AC也在飞
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  • liuzaixin123   发表于2019-11-30 08:13:22  / 来自手机   40#
    tomlin 发表于 2019-11-29 17:56
    乌兰巴托应该有,沈阳好像有一条到法兰克福的航线

    这两个都是东亚城市
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  • liuzaixin123   发表于2019-11-30 09:20:45  / 来自手机   41#
    飄在太平洋 发表于 2019-11-30 00:58
    嗯?我刚查的BR桃园直飞巴黎法兰克福和CI的维也纳阿姆斯特丹都是北线绕开大陆(桃园--韩国--日本海--俄罗 ...

    除去经停BKK的以外,BR只有CDG和VIE,不久要增加MXP。CI有LGW,FRA,AMS,VIE。
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  • sudstar   发表于2019-11-30 09:21:19  / 来自手机   42#
    北亚-欧洲航线
    新西伯利亚-布拉格/杜塞尔多夫/法兰克福/慕尼黑
    乌兰巴托-柏林/伊斯坦布尔
    叶卡捷琳堡-布拉格/巴黎/罗马/慕尼黑/伊斯坦布尔
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  • liuzaixin123   发表于2019-11-30 09:22:51  / 来自手机   43#
    飄在太平洋 发表于 2019-11-30 00:58
    嗯?我刚查的BR桃园直飞巴黎法兰克福和CI的维也纳阿姆斯特丹都是北线绕开大陆(桃园--韩国--日本海--俄罗 ...

    漏了CI的FCO。
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  • liuzaixin123   发表于2019-11-30 14:02:15  / 来自手机   44#
    sudstar 发表于 2019-11-30 09:21
    北亚-欧洲航线
    新西伯利亚-布拉格/杜塞尔多夫/法兰克福/慕尼黑
    乌兰巴托-柏林/伊斯坦布尔

    乌兰巴托算东亚。
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