東亞主要航空公司美洲航點2019冬
Riverside Villa  发表于2019-11-6 12:15 阅读: 1823 回复: 23
转发自湾湾ptt航空版的帖子(航司序次稍有调整,其他不变)。各位若发现统计有错漏,指正即可。原帖作者:funnyguy。

日本航空:東京成田=> 洛杉磯    每週7班
                   => 紐約甘迺迪每週7班
                   => 芝加哥    每週7班
                   => 達拉斯    每週7班
                   => 波士頓    每週7班
                   => 聖地牙哥  每週7班
                   => 西雅圖    每週7班
                   => 溫哥華    每週7班
          東京羽田=> 紐約甘迺迪每週7班
                   => 舊金山    每週7班
          大阪    => 洛杉磯    每週7班

                        11航線每週共77班

全日本空輸:東京成田=> 洛杉磯    每週14班
                     => 舊金山    每週7班
                     => 聖荷西    每週7班
                     => 西雅圖    每週7班
                     => 華盛頓    每週7班
                     => 紐約甘迺迪每週7班
                     => 休士頓    每週7班
                     => 芝加哥    每週7班
                     => 墨西哥市  每週7班
            東京羽田=> 洛杉磯    每週7班
                     => 紐約甘迺迪每週7班
                     => 芝加哥    每週7班
                     => 溫哥華    每週7班

                          13航線每週共98班

大韓航空:首爾=> 亞特蘭大  每週7班
               => 拉斯維加斯每週5班
               => 洛杉磯    每週14班
               => 紐約甘迺迪每週14班
               => 舊金山    每週14班
               => 芝加哥    每週7班
               => 華盛頓    每週7班
               => 西雅圖    每週6班
               => 達拉斯    每週4班
               => 波士頓    每週5班
               => 溫哥華    每週7班
               => 多倫多    每週5班

                    12航線每週共95班

韓亞航空:首爾=> 西雅圖    每週5班
               => 舊金山    每週7班
               => 洛杉磯    每週14班
               => 紐約甘迺迪每週14班

                     4航線每週共40班

中國國際航空:北京=> 紐約甘迺迪每週10班
                   => 紐約紐華克每週4班
                   => 洛杉磯    每週14班
                   => 舊金山    每週7班
                   => 休士頓    每週5班
                   => 華盛頓    每週5班
                   => 溫哥華    每週7班
                   => 蒙特婁    每週5班
              深圳=> 洛杉磯    每週2班

                         9航線每週共59班

中國東方航空:上海=> 紐約甘迺迪每週14班
                   => 洛杉磯    每週14班
                   => 舊金山    每週7班
                   => 芝加哥    每週5班
                   => 多倫多    每週7班
                   => 溫哥華    每週11班
              南京=> 洛杉磯    每週3班
                   => 溫哥華    每週3班
              青島=> 舊金山    每週3班

                         9航線每週共67班

中國南方航空:廣州=> 洛杉磯    每週7班
                   => 紐約甘迺迪每週7班
                   => 舊金山    每週4班
                   => 多倫多    每週3班
                   => 溫哥華    每週6班
              武漢=> 舊金山    每週3班
                   => 洛杉磯    每週3班
              瀋陽=> 洛杉磯    每週3班

                         8航線每週共36班

海南航空:北京=> 波士頓    每週5班
               => 西雅圖    每週4班
               => 芝加哥    每週3班
               => 聖荷西    每週3班
               => 多倫多    每週7班
               => 蒂華納    每週2班
          上海=> 波士頓    每週4班
               => 西雅圖    每週3班
          西安=> 洛杉磯    每週2班
          長沙=> 洛杉磯    每週2班
          重慶=> 洛杉磯    每週2班
               => 紐約甘迺迪每週2班
          成都=> 洛杉磯    每週2班
               => 紐約甘迺迪每週2班
               => 芝加哥    每週2班
          深圳=> 溫哥華    每週2班

                    16航線每週共47班


另附一张DOT统计的对美航空门户机场客流TOP40榜单(为2018年4月至2019年3月的双向客流),供大家参考。

Top 40 to US

Top 40 to US
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  • Riverside Villa   发表于2019-11-6 12:15:47   沙发
    國泰航空:香港=> 紐約甘迺迪每週18班
                   => 紐約紐華克每週7班
                   => 洛杉磯    每週21班
                   => 舊金山    每週21班
                   => 芝加哥    每週7班
                   => 波士頓    每週7班
                   => 華盛頓    每週4班
                   => 西雅圖    每週5班
                   => 溫哥華    每週14班
                   => 多倫多    每週10班

                        10航線每週共114班

    中華航空:台北=> 舊金山      每週7班
                   => 洛杉磯      每週10班
                   => 洛杉磯安大略每週7班
                   => 紐約甘迺迪  每週4班
                   => 溫哥華      每週7班

                           5航線每週共35班


    長榮航空:台北=> 舊金山    每週21班
                   => 洛杉磯    每週21班
                   => 紐約甘迺迪每週7班
                   => 休士頓    每週7班
                   => 芝加哥    每週5班
                   => 西雅圖    每週10班
                   => 溫哥華    每週7班
                   => 多倫多    每週7班

                         8航線每週共85班

    新加坡航空:  新加坡=> 舊金山    每週10班
                         => 紐約紐華克每週7班
                         => 洛杉磯    每週10班
                         => 西雅圖    每週4班
                    香港=> 舊金山    每週7班
                東京成田=> 洛杉磯    每週7班

                               6航線每週共45班

    菲律賓航空:馬尼拉=> 洛杉磯    每週17班
                       => 舊金山    每週14班
                       => 紐約甘迺迪每週7班
                       => 溫哥華    每週7班
                       => 多倫多    每週7班

                             5航線每週共52班
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  • chavixx   发表于2019-11-6 12:33:10   板凳
    大韩吊打韩亚 长荣吊打华航
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  • 草木工程师   发表于2019-11-6 12:35:14  / 来自手机   地板
    海航那个错了吧,哪里止八航线
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  • Morecambe   发表于2019-11-6 12:49:06  / 来自手机   5#
    都柏林美国村村通居然不如北京。还那个巴拿马城居然也这么高。
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-11-6 14:11:03   6#
    南航的是武汉纽约肯尼迪
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  • 飄在太平洋   发表于2019-11-6 15:11:40   7#
    内地209班
    日本175班
    韩国135班
    台湾120班
    香港114班(没有香港航空?)
    新加坡45班
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  • changerxiao   发表于2019-11-6 17:20:13  / 来自手机   8#
    飄在太平洋 发表于 2019-11-6 15:11
    内地209班
    日本175班
    韩国135班

    HX最近计划连LAX都停了(基本撤出洲际)……
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  • 中国商飞C919   发表于2019-11-6 19:55:23   9#
    国航减班减得厉害
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  • 江南安宁   发表于2019-11-6 20:04:56  / 来自手机   10#
    华航这么少,湾湾第一大航空公司应该已经是长荣了吧
    举报 回复
  • maroka   发表于2019-11-6 20:44:09   11#
    大韩真是北美全面开花。12个航点
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  • kimisun   发表于2019-11-6 22:49:58   12#
    ANA有一班NRT到DEN的航班,怎么不见了?
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  • 怎么会有你这种狗   发表于7 天前  / 来自手机   13#
    kimisun 发表于 2019-11-6 22:49
    ANA有一班NRT到DEN的航班,怎么不见了?

    NRT-DEN只有UA142/143一班
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  • user-63se4vti   发表于7 天前   14#
    江南安宁 发表于 2019-11-6 08:04
    华航这么少,湾湾第一大航空公司应该已经是长荣了吧

    论地位来讲华航还是比长荣高;而且湾湾两大航其实就是蓝绿两营争斗的一种体现
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  • user-63se4vti   发表于7 天前   15#
    本帖最后由 user-63se4vti 于 2019-11-6 13:20 编辑
    chavixx 发表于 2019-11-6 00:33
    大韩吊打韩亚 长荣吊打华航

    还有国泰吊打南航/
    红鹤被安娜吊打

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  • deutsche welle   发表于7 天前   16#

    国航减班空余出来的航权会有其他航司有意向拿么?
    举报 回复
  • archdragon   发表于7 天前   17#
    日本两大航司的美国线真是无敌了
    举报 回复
  • Wilsonkan   发表于7 天前   18#
    这个CN加得有灵性。。。
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  • bazahei   发表于7 天前  / 来自手机   19#
    deutsche welle 发表于 2019-11-7 08:50
    国航减班空余出来的航权会有其他航司有意向拿么?

    旺季就加回去了
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  • deutsche welle   发表于7 天前   20#
    archdragon 发表于 2019-11-7 08:53
    日本两大航司的美国线真是无敌了

    日本和美国的人员来往是很频繁。
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  • 飄在太平洋   发表于7 天前  / 来自手机   21#
    江南安宁 发表于 2019-11-6 20:04
    华航这么少,湾湾第一大航空公司应该已经是长荣了吧

    现有机队上来说CI貌似还是略多于BR
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  • 飄在太平洋   发表于7 天前  / 来自手机   22#
    日美线商务客还是多,相比起来,大中华地区飞加拿大的航班要远多于日本飞加拿大的…
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  • archdragon   发表于6 天前   23#
    deutsche welle 发表于 2019-11-7 09:44
    日本和美国的人员来往是很频繁。

    嗯,而且偶你胖和价盘的票价很美丽
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  • 中国商飞C919   发表于6 天前   24#
    夏威夷不算北美吗?
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