东航胡志明—上海航线A330宽体机成功首航 产业转移专线?
sudstar  发表于2019-11-1 03:11 阅读: 1854 回复: 10
2019年10月29日,越南当地时间凌晨2时10分,东航一架297座的A330客机从越南胡志明新山一国际机场,准点关闭舱门,滑向跑道顺利起飞,飞往上海浦东国际机场,标志着东航胡志明-上海航线宽体机首航**成功。

本次MU282航班采用的是空客A330机型,是东航首次在越南正班航线投入运营宽体客机,这标志着我公司在越南的经营发展开启了崭新的篇章。为庆祝这一历史性的时刻,东航胡志明营业部联合胡志明机场保障部门举办了富有越南特色的欢迎仪式,庆祝胡志明-上海航线宽体机首航**成功。
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  • ben102   发表于2019-11-1 07:34:57   沙发
    mu:我太难了
    vn:我早换350了,不怎么难
    cz:我刚来,暑假试了下330,一点也不难
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  • llt1229   发表于2019-11-1 08:32:40   板凳
    胡志明的需求还是蛮大的,说实话,这种飞东南亚的航班用宽体 ,广告效应会好很多,也有利于树立自己的品牌形象,毕竟亚洲几个大航司,如TG\SQ\CX等飞东南亚都用宽体轰炸,虽然他们没啥窄体机
    南航在马尼拉、曼谷投入宽体,上座率也一样得到保证,就是很好的证明。
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  • chamber   发表于2019-11-1 09:23:41   地板
    llt1229 发表于 2019-11-1 08:32
    胡志明的需求还是蛮大的,说实话,这种飞东南亚的航班用宽体 ,广告效应会好很多,也有利于树立自己的品牌 ...

    为什么南航在广州至新加坡一天四班都是320/321,东航在浦东至新加坡一天四班是789/333/332?
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  • Wing011   发表于2019-11-1 09:36:42  / 来自手机   5#
    chamber 发表于 2019-11-1 09:23
    为什么南航在广州至新加坡一天四班都是320/321,东航在浦东至新加坡一天四班是789/333/332? ...

    商务往来和探亲旅游的区别
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  • sudstar   发表于2019-11-1 13:51:17  / 来自手机   6#
    旅游团跟苹果公司一天40个商务舱的区别。另外 台湾游被砍掉之后需要扩大新的目的地转移旅客产业,日本 韩国 泰国 越南 都会多一点。
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  • sudstar   发表于2019-11-1 13:52:06  / 来自手机   7#
    ben102 发表于 2019-11-1 07:34
    mu:我太难了
    vn:我早换350了,不怎么难
    cz:我刚来,暑假试了下330,一点也不难 ...

    cz:PVG的短途国际我都想上330....
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  • 草木工程师   发表于2019-11-1 20:30:21  / 来自手机   8#
    chamber 发表于 2019-11-1 09:23
    为什么南航在广州至新加坡一天四班都是320/321,东航在浦东至新加坡一天四班是789/333/332? ...

    不不不这是南航的问题,新方向来飞广州都用宽体,马方、韩方同理
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  • sudstar   发表于2019-11-1 21:02:32   9#
    草木工程师 发表于 2019-11-1 20:30
    不不不这是南航的问题,新方向来飞广州都用宽体,马方、韩方同理

    那是谁的问题?。。。
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-11-1 21:26:25  / 来自手机   10#
    sudstar 发表于 2019-11-1 21:02
    那是谁的问题?。。。

    某会计……
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  • hopedashuai   发表于2019-11-2 09:55:45   11#
    只可惜这几天又换回了A321
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