领教了,美帝最晚起飞前一小时机场显示屏才显示确切登机口
chh918  发表于2019-10-21 23:51  / 来自手机 阅读: 2403 回复: 32
还好,搜一下,可以再提前一小时知道具体登机口,不知道美国旅客也想我一样通过app或google知道具体登机口
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  • 天合DL2010   发表于2019-10-22 00:05:11   沙发
    真是盲人摸象。
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  • Zulu5   发表于2019-10-22 01:23:27   板凳
    “确切”之前几个小时就开始显示,之后登机口也许会换,甚至会换多次。确切登机口在起飞前半小时才确定的情况也有。不管怎样,换登机口不需要乘客有app或能上网,除了楼内各显示屏会更新,旧登机口会显示新登机口位置,并多次广播
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  • henry5819   发表于2019-10-22 04:17:45   地板
    临起飞前45分钟再显示登机口是欧洲机场采取的策略,这样可以促使旅客在机场的商业区域内消费,因为他们不知道要去哪个登机口。美国其实会很早分配登机口,但是登机口是有可能变化的。
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  • 天合DL2010   发表于2019-10-22 08:45:45   5#
    登机口变化符合登机廊桥利用合理化最大化。******
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  • ben102   发表于2019-10-22 08:48:42   6#
    HKG也是这样。我遇到过换了2次的情况
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  • 国国先生   发表于2019-10-22 08:51:03   7#
    流量大的机场才有这现象吗?
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  • 江南安宁   发表于2019-10-22 09:06:43  / 来自手机   8#
    国国先生 发表于 2019-10-22 08:51
    流量大的机场才有这现象吗?

    不是的,我在CSX也遇到过换廊桥登机的事,看机场怎么协调运行的
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  • ENZO_O   发表于2019-10-22 10:06:56   9#
    7月在KMG也试过在临上机时换登机口(都是近机位)
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  • kenrich   发表于2019-10-22 10:40:37   10#
    听广播啊,会一遍遍叫你的
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  • 轻轻而来   发表于2019-10-22 13:15:31   11#
    希斯罗也差不多,就是希望你别那么早都挤到登机口去影响同一个登机口其他航班的登机,也可以让你多逛逛免税店买买买。
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  • 我只喝百事   发表于2019-10-22 13:55:55   12#
    在LAX还体验过DL登机前60分钟换航站楼的,安检全部重过一遍……关键是我刚过了T2安检,买了吃喝的东西找到登机口,所有东西全部刚到手就进垃圾桶
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  • 天合DL2010   发表于2019-10-22 14:25:51   13#
    ;试过PEK临登机改了两次登机口的。从远机位先改到廊桥登机口。然后又改回远机位。很多客人大包小包的在机场里面奔跑。
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  • garystuc   发表于2019-10-22 14:40:58   14#
    国内廊桥分配确实不够灵活,总是图省事。
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  • 飄在太平洋   发表于2019-10-22 15:16:47   15#
    这有什么“领教”的。。。不是很正常么。。。
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  • wradioman   发表于2019-10-22 19:36:18   16#
    去过BRU,MXP T2,CDG T2G,LIS都是提前一个小时或者一个半小时才通知确切登机口的,这应该很正常
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  • Ferminator   发表于2019-10-22 22:47:30  / 来自手机   17#
    那如果换登机口距离太远,也很影响体验。可能美国一个航司集中在一个区比较常见
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  • 唐伯虫点蚊香   发表于2019-10-22 23:22:38   18#
    稍安勿躁,购物需要
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  • 芥末炒鸡蛋   发表于2019-10-23 01:53:00   19#
    我只喝百事 发表于 2019-10-22 13:55
    在LAX还体验过DL登机前60分钟换航站楼的,安检全部重过一遍……关键是我刚过了T2安检,买了吃喝的东西找到 ...

    哈哈哈哈,同款换航站楼,奇葩的一帮老外下巴都快掉了,我买的薯条吃完了才去安检的
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  • 芥末炒鸡蛋   发表于2019-10-23 01:59:25   20#
    garystuc 发表于 2019-10-22 14:40
    国内廊桥分配确实不够灵活,总是图省事。

    其实就目前的水平,还是省省吧,某机场早班,第一班廊桥的飞机走了以后拖远机位下一班的飞机来靠,经常半个小时都过不来,有这时间摆渡车都拉过去了,机坪指挥完全死板的像一堆机器,四五个道口可以上主滑,规定就是要固定某一个交接给空管,然后整个机坪就废,一有飞机活动其他飞机就趴着吧
    硬件世界一流,水平就是非洲,乌纱第一
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  • chonetsao   发表于2019-10-23 05:13:35   21#
    我坐AA比较多,一般都是提前一天值机的时候就知道登机口位置了。不过,在枢纽机场还是到达前在APP看一次,到达后再看一次显示屏,避免出错。小机场基本不会换。枢纽机场最乱的就是CLT了,经常换,ORD/DFW/MIA基本不需要担心。
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  • xuchenhao   发表于2019-10-23 12:11:09   22#
    chonetsao 发表于 2019-10-23 05:13
    我坐AA比较多,一般都是提前一天值机的时候就知道登机口位置了。不过,在枢纽机场还是到达前在APP看一次, ...

    登机口紧张的机场都会换,DL在DCA的口也是。
    不明白这种事有什么值得讨论的。
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  • 飄在太平洋   发表于2019-10-23 12:20:07   23#
    芥末炒鸡蛋 发表于 2019-10-23 01:59
    其实就目前的水平,还是省省吧,某机场早班,第一班廊桥的飞机走了以后拖远机位下一班的飞机来靠,经常半 ...

    那归根是规定的问题还是水平的问题呢?
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  • 芥末炒鸡蛋   发表于2019-10-23 14:12:38   24#
    飄在太平洋 发表于 2019-10-23 12:20
    那归根是规定的问题还是水平的问题呢?

    LD没水平,还要屁股指挥脑袋,特色通病
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  • vicyuyu   发表于2019-10-23 14:37:50  / 来自手机   25#
    我只喝百事 发表于 2019-10-22 13:55
    在LAX还体验过DL登机前60分钟换航站楼的,安检全部重过一遍……关键是我刚过了T2安检,买了吃喝的东西找到 ...

    LAX T2T3之间现在有shuttle bus,可以不出安检从T2到T3
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  • kenrich   发表于2019-10-23 15:39:36   26#
    vicyuyu 发表于 2019-10-23 14:37
    LAX T2T3之间现在有shuttle bus,可以不出安检从T2到T3

    现在好像都能走通了吧
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  • callmechen   发表于2019-10-23 16:16:51   27#
    飄在太平洋 发表于 2019-10-23 12:20
    那归根是规定的问题还是水平的问题呢?

    从制定龟腚的水平开始,到终端管理的水平,都有问题
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  • danielkwong   发表于2019-10-23 18:16:54   28#
    henry5819 发表于 2019-10-22 04:17
    临起飞前45分钟再显示登机口是欧洲机场采取的策略,这样可以促使旅客在机场的商业区域内消费,因为他们不知 ...

    是的,很多时候值机柜台就知道具体的登机口,毕竟美国这边每家航空公司租用的登机口都是非常固定的。
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  • xiantong   发表于2019-10-23 18:48:43   29#
    这论坛真实一天比一天low逼了
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  • arr10   发表于2019-10-23 23:01:24   30#
    这要是在中国,机场和航司得被乘客骂死。然后 BBC之类的就会报道说“中国民众连提前确认登机口的权利都没有,机场运作一塌糊涂……”
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  • 我只喝百事   发表于2019-10-24 00:13:47   31#
    vicyuyu 发表于 2019-10-23 14:37
    LAX T2T3之间现在有shuttle bus,可以不出安检从T2到T3

    我是八月初碰到这个情况的,最起码当时没有航空公司员工来说可以免安检去T3,那大部分人估计也不会知道,况且离值机就一个小时左右了,就算知道了也不一定敢在那等……
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  • 我只喝百事   发表于2019-10-24 00:15:54   32#
    arr10 发表于 2019-10-23 23:01
    这要是在中国,机场和航司得被乘客骂死。然后 BBC之类的就会报道说“中国民众连提前确认登机口的权利都没有 ...

    然后就上大 纪 元 时报和 新 唐 人 电台的头版了hhhhhh
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  • vicyuyu   发表于2019-10-24 07:57:35  / 来自手机   33#
    kenrich 发表于 2019-10-23 15:39
    现在好像都能走通了吧

    T2T3那边还不可以
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