(仅为假设)海航:三分or重组,认为哪个更好
HFS1221  发表于2019-10-21 10:50  / 来自手机 阅读: 14251 回复: 48
从目前来说,海航不会也不存在破产清算这一说。从整个集团和各个子公司的错综复杂关系及近十几年对各家银行的大量贷款(多部分是地方zf出面要求给其贷款)。一旦破产,对于地方zf,银行等有着不小的影响。简而言之所带来的金融风险不小且对其的评估难度较大。
当然重组的可能性还是有的(虽然可能性小),就国有接手来讲以首都机场这个zz因素而言,如果zy想接手也只能由CA接手。当然后续处理得看CA自身的决定。
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  • shMelo   发表于2019-10-21 11:21:57   沙发
    国资委接管,成立第四大国有航司。
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  • Wing011   发表于2019-10-21 11:33:40  / 来自手机   板凳
    破产清算最好
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  • lptpru   发表于2019-10-21 11:43:02  / 来自手机   地板
    航空业只是海航集团的一部分,如果这些被重组了,剩下的怎么办,谁来接盘
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  • 中国商飞C919   发表于2019-10-21 11:44:32   5#
    先破产清算,与海航集团切割开来,再由国航或者三大航分而食之。海航控股由国航接盘,海航旗下的子公司根据业务的关联性由东航、南航分别接盘。
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  • HFS1221   发表于2019-10-21 11:59:32  / 来自手机   6#
    中国商飞C919 发表于 2019-10-21 11:44
    先破产清算,与海航集团切割开来,再由国航或者三大航分而食之。海航控股由国航接盘,海航旗下的子公司根据 ...

    先不说航空资产分割
    就破产清算这个选项海航今年年初提出过,当然因为最大股东海南控股不同意而最终作罢。
    而海南控股则是海南省国资委所属公司,所以zf不同意,再怎么说破产也没用。
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  • AirCan   发表于2019-10-21 15:39:50  / 来自手机   7#
    海航算国企还是民企?哈哈
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  • Wing011   发表于2019-10-21 15:50:59  / 来自手机   8#
    AirCan 发表于 2019-10-21 15:39
    海航算国企还是民企?哈哈

    这是个好问题
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  • 草木工程师   发表于2019-10-21 17:15:04  / 来自手机   9#
    维持现状
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  • 654758774   发表于2019-10-21 19:15:01  / 来自手机   10#
    破产了空姐怎么安排?
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  • pvcc2000   发表于2019-10-21 19:53:04   11#

    都是明白人

    现在民企还有哪些
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  • Exland   发表于2019-10-22 00:17:45   12#
    国资委接管,成立第四大国有航司。
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  • clarklh   发表于2019-10-22 00:23:33   13#
    HU这个烫手的山芋估计没有那个敢整体接,顶多CA托管运营航空部分,机场部分单独拆出来给某家机场集团,托管几年查清楚窟窿有多大再说拆分收购的事情。
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  • A350B777   发表于2019-10-22 10:21:21   14#
    不希望被三大航瓜分。
    还是断臂求生,刮骨疗伤后生存下来,成为一个单纯的航空公司比较好。
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  •   发表于2019-10-22 11:07:22   15#
    海航集团和海航控股是2码事,不要混为一谈
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  • diing   发表于2019-10-22 12:31:03  / 来自手机   16#
    峰 发表于 2019-10-22 11:07
    海航集团和海航控股是2码事,不要混为一谈

    然后呢?你又在这秀什么?不都得受影响,管你控股还是集团
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  •   发表于2019-10-22 12:34:25   17#
    diing 发表于 2019-10-22 12:31
    然后呢?你又在这秀什么?不都得受影响,管你控股还是集团

    你是不是有病?还是你在秀你有吃药?
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  • Balisea   发表于2019-10-22 23:44:01   18#
    第三个选项有点类似于川航的股权结构,有海南政府主导,三大航参股,川航就是南航股份多了一点
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  • pvcc2000   发表于2019-10-23 08:13:31   19#
    A350B777 发表于 2019-10-22 10:21
    不希望被三大航瓜分。
    还是断臂求生,刮骨疗伤后生存下来,成为一个单纯的航空公司比较好。 ...

    你说一家有远大抱负的,而且都飞上宇宙的公司,买遍全世界最贵产业的公司,会甘心变成纯粹一家只挣小钱的航空公司?
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  • nesmto   发表于2019-10-23 09:03:11   20#
    pvcc2000 发表于 2019-10-23 08:13
    你说一家有远大抱负的,而且都飞上宇宙的公司,买遍全世界最贵产业的公司,会甘心变成纯粹一家只挣小钱的 ...

    买的产业质量不高,应该搞巴航工业,庞巴迪,罗罗,图波列夫这样对航空公司发展有巨大推动力的产业
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  • deutsche welle   发表于2019-10-23 12:19:03   21#
    A350B777 发表于 2019-10-22 10:21
    不希望被三大航瓜分。
    还是断臂求生,刮骨疗伤后生存下来,成为一个单纯的航空公司比较好。 ...

    陈feng会怎么想?
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  • weego1314   发表于2019-10-25 10:13:34   22#
    Balisea 发表于 2019-10-22 23:44
    第三个选项有点类似于川航的股权结构,有海南政府主导,三大航参股,川航就是南航股份多了一点 ...

    其实这样最麻烦,哪都不沾边,进个联盟都没得选,而且国企央企最怕这种实际控制好几家的,太多事情推进不下去的
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  • skyren   发表于2020-1-20 16:09:25   23#
    国内哪个国企都有兼并海航的企图,建议海航寻求国外的航司重组,比如海湾的公司
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  • gestern   发表于2020-1-20 20:23:11   24#
    我觉得三大航参股不好,肯定互相之间斗的厉害。要么归一家,要么拆开三家分
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  • tjueric   发表于2020-1-20 21:02:52   25#
    峰 发表于 2019-10-22 11:07
    海航集团和海航控股是2码事,不要混为一谈

    这个里面大多数人都认为股份和海航集团代表同一个企业,一提海航都想踩一脚
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  • alexcheng1981   发表于2020-1-20 21:09:30  / 来自手机   26#
    群里一群眼红海航的。。。航空业务没有大问题,背后海南国资顶着,还幻想吃掉和拆掉,做梦呢
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  • 昕晴航服   发表于2020-1-20 22:36:12   27#
    参考当年东星~
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  • zg666   发表于2020-1-21 21:08:23  / 来自手机   28#
    海南省国资委也没有什么钱,救不活海航,还不如让出第一大股东给深圳。
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  • 大伟伟   发表于2020-1-21 21:32:19   29#
    提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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  • chonetsao   发表于2020-2-6 16:52:45   30#
    alexcheng1981 发表于 2020-1-20 21:09
    群里一群眼红海航的。。。航空业务没有大问题,背后海南国资顶着,还幻想吃掉和拆掉,做梦呢 ...

    航空业务没有大问题会卖马甲吗?航空业务没有问题会连新飞机都没有钱接受吗?放在法国没有接收的新飞机一直晒太阳,两架需要转租南非航空都视而不见吗?航空业务没有问题连燃油和机场都欠费你不知道吗?
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  • 不就是奉献一下嘛   发表于2020-2-6 21:15:25   31#
    大擦接手的话那么神航又有一个难兄难弟了
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  • 小佃   发表于2020-2-7 15:13:47   32#
    海航无任是拆分或重组都是解决核心人物的问题,由于是困难在于海南找不出这样的人,才找国家来接手。就像当年,国航也是糗事烂事一大堆,在民航内部找了几任总裁都不解决问题,最后从空军调来李家祥和王开元来搭班子,才解决了国航多年问题。人的因素第一,人的问题是真正的问题。
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  • 小佃   发表于2020-2-7 15:59:57   33#
    小佃 发表于 2020-2-7 15:13
    海航无任是拆分或重组都是解决核心人物的问题,由于是困难在于海南找不出这样的人,才找国家来接手。就像当 ...

    当然资本市场主要嗅到的是商机,是哪种组合商机最大化。
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  • 濒海听风   发表于2020-2-8 09:19:27   34#
    吸收民资比较好,公私合营被吃掉不利于民航的发展!
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  • 乔治a   发表于2020-2-9 22:44:36  / 来自手机   35#
    海航还是先卖卖宽体卖卖子公司维持下吧,不想让海航被瓜分或者收归国资委,虽然说挺过去很难。真的要的话ca也用不了这么多宽体啊
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  • deutsche welle   发表于2020-2-10 14:53:50   36#
    乔治a 发表于 2020-2-9 22:44
    海航还是先卖卖宽体卖卖子公司维持下吧,不想让海航被瓜分或者收归国资委,虽然说挺过去很难。真的要的话ca ...

    拿了宽体连航线一并接收了。
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  • 安宜   发表于2020-2-10 15:15:37   37#
    你们这些人真是闲得蛋疼 操心死了  分不分和你们有个毛线关系.海南政府都没有你们这么操心.
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  • ETOPS1331   发表于2020-2-10 15:21:14   38#
    安宜 发表于 2020-2-10 15:15
    你们这些人真是闲得蛋疼 操心死了  分不分和你们有个毛线关系.海南政府都没有你们这么操心.

    ...

    海航主力都不在海口了吧。
    举报 回复
  • guyanit   发表于2020-2-17 19:40:53   39#
    海航是自身原因还是其它原因造成现在的情况的啊?
    举报 回复
  • lptpru   发表于2020-2-17 23:50:58  / 来自手机   40#
    guyanit 发表于 2020-2-17 19:40
    海航是自身原因还是其它原因造成现在的情况的啊?

    海南航空不等于海航集团,集团乱投资,然后失败,连带到了海南航空
    举报 回复
  • 阿健A   发表于2020-2-19 23:10:42  / 来自手机   41#
     深圳市政府该出手控股海航了
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  • CLOUTECH   发表于2020-2-19 23:48:44   42#
    lptpru 发表于 2020-2-17 23:50
    海南航空不等于海航集团,集团乱投资,然后失败,连带到了海南航空

    投资,这个词很好,而且基本买的海外资产,还有某个人助跑坠崖。
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  • turin   发表于2020-2-20 00:20:23   43#
    这么好的一家航空企业,居然弄到这步田地。我觉得还是会保留海南航空这个品牌的,它的品质还是摆在那里,如果让三大航分了,太可惜了。
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  • 哦豁了   发表于2020-2-20 02:27:51  / 来自手机   44#
    阿健A 发表于 2020-2-19 23:10
     深圳市政府该出手控股海航了

    你就继续YY吧,以为深圳收购了海航就能匹敌南航和广州?哈哈哈哈
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  • lptpru   发表于2020-2-20 08:12:28  / 来自手机   45#
    turin 发表于 2020-2-20 00:20
    这么好的一家航空企业,居然弄到这步田地。我觉得还是会保留海南航空这个品牌的,它的品质还是摆在那里,如 ...

    品牌在也没用,看上航的现状
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  • myplus   发表于2020-2-20 08:59:34   46#
    看有这几天报道较多的是国航接收主体,江苏接收一个子公司,其他木航白菜航接收(国航看不上的?)。
    举报 回复
  • micheel8888   发表于2020-2-20 09:20:55   47#
    国航,国航
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  • HFS1221   发表于2020-2-20 13:10:45  / 来自手机   48#
    myplus 发表于 2020-2-20 08:59
    看有这几天报道较多的是国航接收主体,江苏接收一个子公司,其他木航白菜航接收(国航看不上的?)。 ...

    报道是这样的,实际上是真是假,到目前来说还没个数。
    今天的公告也只是换领导的。
    方正爆雷从北京银行发函法院5天后才出公告,海航这事情还是得看后续几天。
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  • 15169015265   发表于2020-2-20 14:21:20  / 来自手机   49#
    Wing011 发表于 2019-10-21 15:50
    这是个好问题

    民企,陈的
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