Hkg 9月客流下降12.8%,490万
夏威夷不是一种罪过  发表于2019-10-20 17:40 阅读: 1327 回复: 6
比我预测的下降8%,515万还要严重,单月就被CAN反超110万,说HKG不依赖短线,尤其是大陆客源的说不过去啊。
回复

举报

  • 夏威夷不是一种罪过   发表于2019-10-20 17:47:33  / 来自手机   沙发
    1-9月 HKG 5550万, CAN5453万,剩下三个月CAN只要每个月超35万就可以全年超越HKG,进入前10,
    举报 回复
  • hcc1317   发表于2019-10-20 17:47:56  / 来自手机   板凳
    天哪,竟然连500万都没有
    举报 回复
  • 夏威夷不是一种罪过   发表于2019-10-20 17:49:13  / 来自手机   地板
    这个例子再次证明,短途才是刷客流的利器,只要窄体改宽体,CAN和SZX还有很大的客流容量提升空间
    举报 回复
  • 夏威夷不是一种罪过   发表于2019-10-20 17:52:22  / 来自手机   5#
    一早就提出过,CX和HKG日后的发展路线应该是精品路线,几年前就提出个CX买太多新飞机,而且航线网络太大,现在水分挤出后原形毕露
    举报 回复
  • sznjer   发表于2019-10-21 09:58:55   6#
    香港机场之前至少是香港和深圳的国际机场,深圳像虹桥,HKG像浦东
    举报 回复
  • sznjer   发表于2019-10-21 10:14:10   7#
    夏威夷不是一种罪过 发表于 2019-10-20 17:52
    一早就提出过,CX和HKG日后的发展路线应该是精品路线,几年前就提出个CX买太多新飞机,而且航线网络太大, ...

    国泰的成功是品质好又便宜,CZ要是学的过来肯定超国泰的
    举报 回复
B Color Link Quote Code Smilies
使用高级模式,上传图片!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册