快速建设中的天府国际机场(10月15日)
无刺  发表于2019-10-18 21:58  / 来自手机 阅读: 4310 回复: 32
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[size=23.004px]自8月28日T2航站楼全面封顶以后,各分包工程单位就开始了陆续进场作业。目前共有金属屋面、设备机房安装、强弱电、给排水工程、行李系统等近20项工程同时进场作业。按照目前的进度,行李系统和消防管网、空调机房安装等工程预计12月底可完成40%,室内精装修、特种车辆车库、泛光照明等也将在12月底进场。
[size=23.004px]T1航站楼的进度要快于T2。本月底,T1航站楼内的扶梯项目分包单位将正式进场作业,行李系统也将完成通电,交付民航等运输单位进行设备调试。今年春节前夕,电梯、自动步道等也将陆续进场。根据目前的进度,预计春节前幕墙将实现全闭合。
[size=23.004px]GTC综合交通换乘中心的高铁项目建筑施工部分已经通过验收、地铁也已经进场铺轨。
[size=23.004px]国航基地[size=23.004px]办公区预计11月封顶;公寓楼预计12月底封顶;全部主体结构封顶时间预计为12月底;项目竣工时间为2020年9月。
[size=23.004px]预计2020年7月,T2航站楼可实现全部通电,2020年11月可实现供暖设备调试。
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  • 飞友12345678   发表于2019-10-19 14:28:32   沙发
    顶!!!!!!!
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  • BUBBLE666   发表于2019-10-19 15:38:40   板凳
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  • 三线   发表于2019-10-19 19:25:35   地板
    冲啊
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  • bob365   发表于2019-10-19 19:43:13  / 来自手机   5#
    天府机场加油!很是期待啊
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  • epermanis   发表于2019-10-20 03:16:22   6#
    太快了,要追上胶东了。
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  • 寰宇一家丶   发表于2019-10-20 10:00:06   7#
    我比较好奇航站楼怎么分配,既然只有T1是国际航厦。川航和国航难道都挤在一起吗
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  • 主流028   发表于2019-10-20 12:48:20   8#
    一期建成的屋面投影面积最大的机场航站楼!加油,早日通航,双流确实不堪重负了
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  • 无刺   发表于2019-10-20 13:45:35   9#
    东航四川分公司开始招聘地服了,而且明确写的天府机场地服。
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  • 无刺   发表于2019-10-20 13:46:24   10#
    epermanis 发表于 2019-10-20 03:16
    太快了,要追上胶东了。

    肯定是追不上的,但是确实很快。
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  • 旺角警署   发表于2019-10-20 15:36:45   11#
    epermanis 发表于 2019-10-20 03:16
    太快了,要追上胶东了。

    胶东最近几个月应该就会投入运营了,天府肯定是追不上的
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  • irony   发表于2019-10-20 22:47:34   12#
    天啊 天府加油!
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  • A350B777   发表于2019-10-20 23:53:03   13#
    进度不错。
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  • alanbond   发表于2019-10-21 10:14:11   14#
    跟双流一个样, 可见成都非常喜欢这种20-30万平3个指廊的中小航站楼. 浦东T1 28万, T2 48万平米分开建. 天府20, 30多万也要分成2个楼建
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  • 旺角警署   发表于2019-10-21 19:08:01   15#
    alanbond 发表于 2019-10-21 10:14
    跟双流一个样, 可见成都非常喜欢这种20-30万平3个指廊的中小航站楼. 浦东T1 28万, T2 48万平米分开建. 天府 ...

    我觉得这样挺好,减少安检到登机口距离
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  • kisskiss   发表于2019-10-21 22:41:58  / 来自手机   16#
    alanbond 发表于 2019-10-21 10:14
    跟双流一个样, 可见成都非常喜欢这种20-30万平3个指廊的中小航站楼. 浦东T1 28万, T2 48万平米分开建. 天府 ...

    谁告诉你20,30万,两个航站楼都快70万平了。
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  • nicklou   发表于2019-10-22 02:35:38   17#
    alanbond 发表于 2019-10-21 10:14
    跟双流一个样, 可见成都非常喜欢这种20-30万平3个指廊的中小航站楼. 浦东T1 28万, T2 48万平米分开建. 天府 ...

    T1 建筑面积33.7W,T2建筑面积33.3W,了解一下.
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  • hcc1317   发表于2019-10-22 07:37:54  / 来自手机   18#
    nicklou 发表于 2019-10-22 02:35
    T1 建筑面积33.7W,T2建筑面积33.3W,了解一下.

    你跟楼上是不是太较真了,人家想表达的意思就是把一个大航站楼分成两个面积小点的。。
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  • 天府米兰   发表于2019-10-22 13:10:29   19#
    不知道那几个代建的基地进度咋样了
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  • Nomex   发表于2019-10-22 13:45:30   20#
    明年通航看来没啥指望了
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  • 飞友12345678   发表于2019-10-22 23:26:21   21#
    其实觉得重庆T3,白云T2那种一个航站楼6/70万平挺好的,也没有觉得大到走很久很久
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  • KKKEV   发表于2019-10-26 21:08:42   22#
    希望双流机场加快新建第三跑道(可以是远距平行也可以是近距平行
    002543krfr7uyeyaeoyfj7.jpg
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  • danielkwong   发表于2019-10-26 23:07:54   23#
    寰宇一家丶 发表于 2019-10-20 10:00
    我比较好奇航站楼怎么分配,既然只有T1是国际航厦。川航和国航难道都挤在一起吗 ...

    肯定有公司要在两个航站楼分开运营,跟现在双流一模一样。
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  • 穆先森w   发表于2019-10-26 23:59:15   24#
    KKKEV 发表于 2019-10-26 21:08
    希望双流机场加快新建第三跑道(可以是远距平行也可以是近距平行

    新建了T3那还要天府来干啥....
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  • Nomex   发表于2019-10-28 08:31:37   25#
    穆先森w 发表于 2019-10-26 23:59
    新建了T3那还要天府来干啥....

    你居然对这个CTU三跑大神一无所知啊
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  • 327791026   发表于2019-10-28 09:40:50   26#
    danielkwong 发表于 2019-10-26 23:07
    肯定有公司要在两个航站楼分开运营,跟现在双流一模一样。

    这样的话,就别叫枢纽了
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  • Monty_Law   发表于2019-10-28 09:48:45   27#
    始终觉得把指廊端头转角由原方案的圆弧改成直线尖角很丑!
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  • changerxiao   发表于2019-10-28 10:37:22  / 来自手机   28#
    T1大擦系以及国际/地区航线,T2川农/白菜/木头/白鹭?
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-10-28 10:49:43  / 来自手机   29#
    changerxiao 发表于 2019-10-28 10:37
    T1大擦系以及国际/地区航线,T2川农/白菜/木头/白鹭?

    说不定是川农进驻T1呢。哪个才是亲儿子,川府还是冷暖自知的
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  • danielkwong   发表于2019-10-28 13:39:47   30#
    327791026 发表于 2019-10-28 09:40
    这样的话,就别叫枢纽了

    是的,非常麻烦。还不如T1与T2各自搞国际区,两边的公司都自己做中转。
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  • 穆先森w   发表于2019-10-28 14:41:41   31#
    Nomex 发表于 2019-10-28 08:31
    你居然对这个CTU三跑大神一无所知啊

    还真不知道他 可能我还是太年轻
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  • 327791026   发表于2019-10-28 15:25:20   32#
    danielkwong 发表于 2019-10-28 13:39
    是的,非常麻烦。还不如T1与T2各自搞国际区,两边的公司都自己做中转。

    长远发展应该是这样,利于旅客,也利于机场长远发展。但这样的话意味着与边防,海关,检验检疫等多个部门的协调,也需要楼内流程区域精心设计,就看流程规划设计部门的功力了,不然真就是个大号双流,MCT整个3个小时还打造什么枢纽
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  • changerxiao   发表于2019-10-28 15:26:55  / 来自手机   33#
    327791026 发表于 2019-10-28 15:25
    长远发展应该是这样,利于旅客,也利于机场长远发展。但这样的话意味着与边防,海关,检验检疫等多个部门 ...

    十年后看搞不好真这样!
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