土航2020开航羽田 减班成田
sudstar  发表于2019-10-18 17:52  / 来自手机 阅读: 889 回复: 6
Turkish Airlines in summer 2020 season is adjusting service to Tokyo, reflected in the reservation system in the last 24 hours. From 30MAR20, the airline will operate 1 daily Istanbul – Tokyo Haneda route, on board Boeing 777-300ER aircraft. This service will replace existing TK052/053 Tokyo Narita flight.

TK198 IST0140 – 1925HND 77W D
TK199 HND2250 – 0520+1IST 77W D

The airline will temporary suspend Istanbul – Tokyo Narita service between 29MAR20 and 12APR20. From 13APR20, the airline will operate 3 weekly flights as TK050/051 (previously reported),
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  • 夏威夷不是一种罪过   发表于2019-10-18 18:03:52  / 来自手机   沙发
    估计成田日后会沦落成LCC机场
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  • changerxiao   发表于2019-10-18 20:28:46  / 来自手机   板凳
    而且还升级机型了!(333→77W)
    不过在没开KIX/FUK/NGO的情况下,放在HND可以更好地吸收日本其他都会区的客流!——而且IST对于日本来说去欧洲大部绕了,主要针对南欧中小航点+中东(中小航点)+北非/西非一般航点(非洲/中东的大航点+南亚也可以从DXB/DOH走)
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  • changerxiao   发表于2019-10-18 20:30:26  / 来自手机   地板
    夏威夷不是一种罪过 发表于 2019-10-18 18:03
    估计成田日后会沦落成LCC机场

    或者说是去掉大部分国内线的LGW!貌似HND连部分国内LCC都要抢!
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  • changerxiao   发表于2019-10-18 21:08:25  / 来自手机   5#
    夏威夷不是一种罪过 发表于 2019-10-18 18:03
    估计成田日后会沦落成LCC机场

    洲内线(东北亚+大中华区+东南亚)+太平洋海岛还是不少的!
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  • sudstar   发表于2019-10-19 09:37:30  / 来自手机   6#
    changerxiao 发表于 2019-10-18 20:28
    而且还升级机型了!(333→77W)
    不过在没开KIX/FUK/NGO的情况下,放在HND可以更好地吸收日本其他都会区的客 ...

    日本去欧洲还是东北欧转机方便,或者东北亚转机。
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  • sudstar   发表于2019-10-19 09:38:01  / 来自手机   7#
    changerxiao 发表于 2019-10-18 21:08
    洲内线(东北亚 大中华区 东南亚) 太平洋海岛还是不少的!

    北美航线NRT还是会有不少
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