中国南方航空W19航季国际航线排班变化
默落的A346  发表于2019-10-17 00:42 阅读: 4278 回复: 39
整理两个星期
仅供参考,以实际为准

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  • 默落的A346   发表于2019-10-17 00:42:28  / 来自手机   沙发
    渣浪真的渣,这张图发不出去
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  • pwecar   发表于2019-10-17 05:02:17   板凳
    327/8的380都撤下来给澳洲了啊.......
    澳洲一班用一架就完了啊?剩下3架380干啥?
    完全可以飞327/8再套几个京广啊
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  • tgz258   发表于2019-10-17 06:30:52  / 来自手机   地板
    南航这些国际航班,3位代码和4位代码有什么讲究么
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-10-17 07:09:03  / 来自手机   5#
    pwecar 发表于 2019-10-17 05:02
    327/8的380都撤下来给澳洲了啊.......
    澳洲一班用一架就完了啊?剩下3架380干啥?
    完全可以飞327/8再套几 ...

    飞北京深圳
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  • 654758774   发表于2019-10-17 08:30:43  / 来自手机   6#
    2019年10月27日起,南航将使用空中客车A380飞机执飞下列深圳-北京往返航班:

    深圳-北京首都T2 CZ3153(每日下午13:40起飞)
    北京首都T2-深圳CZ3194(每日早8点起飞)
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-10-17 08:32:14   7#
    中国南方航空 广州 – 巴黎CDG 航线19年10月27日到11月30日期间继续由A330执飞每日1班. 计划的A350-900XWB客机调整为12月1日起
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  • deutsche welle   发表于2019-10-17 08:35:01   8#
    胡萝卜890224 发表于 2019-10-17 08:32
    中国南方航空 广州 – 巴黎CDG 航线19年10月27日到11月30日期间继续由A330执飞每日1班. 计划的A350-900XWB ...

    巴黎到广州绝对有需求,AF放弃了也是有些奇怪。
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  • llt1229   发表于2019-10-17 08:35:47   9#
    乌鲁木齐到曼谷 738应该就是完全飞不到吧
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  • user-91zst5n7   发表于2019-10-17 08:38:54   10#
    WUH的4条欧洲2条北美,白菜真爸爸
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-10-17 09:07:16   11#
    deutsche welle 发表于 2019-10-17 08:35
    巴黎到广州绝对有需求,AF放弃了也是有些奇怪。

    航空公司又不傻,不赚钱自然就停飞,上座率高不代表盈利就好,还要看两舱和票价水平
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  • 天上一头牛   发表于2019-10-17 09:11:26   12#
    武汉伦敦还是787阿
    另外冬春还想开武汉巴黎 但是武汉机场不给时刻
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  • r_eoTRGjRL   发表于2019-10-17 10:46:09   13#
    tgz258 发表于 2019-10-17 06:30
    南航这些国际航班,3位代码和4位代码有什么讲究么

    是啊,为什么上海大阪新加出来的一班是4位数,官网竟然还显示重庆航班共享航班
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  • 白切鸡   发表于2019-10-17 10:47:35   14#
    亚洲的是不是没写全?
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  • kbs2000   发表于2019-10-17 10:50:02   15#
    天上一头牛 发表于 2019-10-17 09:11
    武汉伦敦还是787阿
    另外冬春还想开武汉巴黎 但是武汉机场不给时刻

    武汉机场这么牛了?
    要是其他二三线城市开巴黎这种大线,应该是可以随便挑时刻吧。
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  • gestern   发表于2019-10-17 10:59:24   16#
    天上一头牛 发表于 2019-10-17 09:11
    武汉伦敦还是787阿
    另外冬春还想开武汉巴黎 但是武汉机场不给时刻

    南航申请的武汉巴黎批了吗?我好想没见到局方的文件,别的什么青岛南京贵阳巴黎的是看到批准文件的
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  • 天上一头牛   发表于2019-10-17 11:00:32   17#
    kbs2000 发表于 2019-10-17 10:50
    武汉机场这么牛了?
    要是其他二三线城市开巴黎这种大线,应该是可以随便挑时刻吧。 ...

    天河本来就被限量了 机场方面估计只批时刻给新航点  南航要开巴黎不批新时刻要用自己时刻置换 政府是有意把巴黎补贴到daily的 就看明年夏秋能不能开起来了
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  • 天上一头牛   发表于2019-10-17 11:03:13   18#
    gestern 发表于 2019-10-17 10:59
    南航申请的武汉巴黎批了吗?我好想没见到局方的文件,别的什么青岛南京贵阳巴黎的是看到批准文件的 ...

    好像压根就没给民航局申请吧 但是年初开航计划是有这条的 和机场方协调不到时刻就暂时没开了
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  • kbs2000   发表于2019-10-17 11:08:46   19#
    天上一头牛 发表于 2019-10-17 11:00
    天河本来就被限量了 机场方面估计只批时刻给新航点  南航要开巴黎不批新时刻要用自己时刻置换 政府是有意 ...

    即使是这样,协调个深夜出发,凌晨到达,避开高峰期的时刻还是做得到的吧。
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  • 天上一头牛   发表于2019-10-17 11:38:26   20#
    kbs2000 发表于 2019-10-17 11:08
    即使是这样,协调个深夜出发,凌晨到达,避开高峰期的时刻还是做得到的吧。 ...

    这种深夜出发清晨到达是中欧黄金时刻 巴黎那边不一定拿得到吧
    但是换季后南航在天河也争取到了白天几个时刻 应该是想洲际线额外拿时刻但是机场就不给了  再考虑到今年也开了两条长线 冬春又是淡季 巴黎线就没再谈了 可能明年开吧
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  • gestern   发表于2019-10-17 12:06:04   21#
    天上一头牛 发表于 2019-10-17 11:03
    好像压根就没给民航局申请吧 但是年初开航计划是有这条的 和机场方协调不到时刻就暂时没开了 ...

    申请了,我记得很清楚,申请当时局方有公示,但是后来局方把所有的公示都从官网上删掉了。虽然局方批准了很多内地城市到巴黎的航线,不过南航申请的几条(大兴巴黎就不说了,早就说基本上是东航的),新开武汉乌鲁木齐到巴黎、增班广州巴黎,没有一条看到批准的。
    当然,什么都靠运作,说不上什么时候南航就开出来了,也有可能过阵子再申请一次就能开。也有可能,武汉方面觉得武汉巴黎已经有法航了,再加一个南航没必要,不如新开武汉伦敦、纽约来的实在
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  • foolx   发表于2019-10-17 12:50:03   22#
    SZX-DXB每周4班1357
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  • shMelo   发表于2019-10-17 14:11:32   23#
    kbs2000 发表于 2019-10-17 10:50
    武汉机场这么牛了?
    要是其他二三线城市开巴黎这种大线,应该是可以随便挑时刻吧。 ...

    AF有了固定时刻,CZ也想分一杯羹
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  • hitch   发表于2019-10-17 14:12:28   24#
    长沙-内罗毕航线还有没?
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  • laohuge   发表于2019-10-17 17:10:06   25#
    长沙亚洲的航线也没有
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  • wayne329   发表于2019-10-17 19:43:44   26#
    白菜经营LAX和SYD两条线到底一共需要多少架380啊?怎么看起来,两条线就把5架380全用光了,这样白菜就再没理由说380没处飞咯。
    或者白菜就是意识到国内线的收益更高,其实一直都乐于留2-2.5架飞国内线?
    现在5架都在充分利用了么?
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  • dreamliner787   发表于2019-10-17 19:55:38   27#
    kbs2000 发表于 2019-10-17 10:50
    武汉机场这么牛了?
    要是其他二三线城市开巴黎这种大线,应该是可以随便挑时刻吧。 ...

    怕拉低了AF的上座率,两边补贴都不好谈了。。。。主要问题是CZ退出ST了,东航和AF联营了。还是保AF吧
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  • 与太阳同行   发表于2019-10-17 20:23:54  / 来自手机   28#
    武汉伊斯坦布尔算了两次?
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  • tgz258   发表于2019-10-17 21:08:49  / 来自手机   29#
    与太阳同行 发表于 2019-10-17 20:23
    武汉伊斯坦布尔算了两次?

    亚洲国家,以欧洲自居,也正常。如果有非洲航线,估计还会出现一次,毕竟其先主是横跨亚非欧三大洲的,
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  • 野鸡Trevor   发表于2019-10-17 22:54:42   30#
    还有广州达卡什么的航线
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  • Orlander   发表于2019-10-17 23:25:53   31#
    还有好多乌鲁木齐到中亚,毛子的航线
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  • 默落的A346   发表于2019-10-18 17:15:00  / 来自手机   32#
    Orlander 发表于 2019-10-17 23:25
    还有好多乌鲁木齐到中亚,毛子的航线

    乌市的稍后更新
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  • 默落的A346   发表于2019-10-18 17:16:25  / 来自手机   33#
    野鸡Trevor 发表于 2019-10-17 22:54
    还有广州达卡什么的航线

    广州达卡德里目前没收到排班变化于是不予收录,下次更新会把南亚航线加进去
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  • 默落的A346   发表于2019-10-18 17:17:56  / 来自手机   34#
    白切鸡 发表于 2019-10-17 10:47
    亚洲的是不是没写全?

    现在只记录了排班变化的航线,下次更新会载入更多的宽体执飞的东南亚航线
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  • Orlander   发表于2019-10-18 20:43:51   35#
    其实可以适当放点宽体机在CAN-URC-苏联各国
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  • nesmto   发表于2019-10-18 23:13:17   36#
    Orlander 发表于 2019-10-18 20:43
    其实可以适当放点宽体机在CAN-URC-苏联各国

    南航新疆要进321LR,从URC飞只有伊比利亚半岛困难一点,其他欧洲城市都飞得到。321LR只有332一半大,盈利风险大幅降低。
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  • 默落的A346   发表于2019-10-19 01:13:51  / 来自手机   37#
    nesmto 发表于 2019-10-18 23:13
    南航新疆要进321LR,从URC飞只有伊比利亚半岛困难一点,其他欧洲城市都飞得到。321LR只有332一半大,盈利 ...

    新疆纯波音机队谢谢
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  • xuchenhao   发表于2019-10-19 01:44:16   38#
    URC用321XLR飞欧洲,这是嫌欧洲各国管闲事管的不够多吗
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  • tychow   发表于2019-10-19 10:06:46   39#
    正在看春节期间的大洋洲方向的机票,CAN出发的票价都不低。
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  • 飞友12345678   发表于2019-10-19 14:23:11   40#
    南航在武汉还是给力
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