海口美兰机场债务风波:14亿债券违约两月有余
HFS1221  发表于2019-10-11 10:24  / 来自手机 阅读: 1895 回复: 5
海口美兰国际机场发行的今年7月29日到期的、规模为14亿元的“16美兰01”私募债至今尚未兑付资金,至今已经违约两月有余。
这期债券原本应当在今年7月20日兑付,但是21世纪经济报道获取的一份中投证券关于16美兰01公司债券兑付资金未按时到账的临时受托管理事务报告显示,本金14亿元和第三个计息年度利息9520万元均未划转至中证登上海分公司指定账户,构成实质性违约。

1个半月之后召集的债券持有人会议通过了几项议案,包括授权受托管理人于债券到期后向法院提起民事诉讼以收回未偿还的债券本金及相应利息,要求发行人十个工作日内给出明确方案,以及要求发行人按照按照《募集说明书》中的约定施行偿债保障措施 :

1、 不向股东分配利润;

2、 暂缓对外投资、收购兼并等资本性支出项目的实施;

3、 调减或停发董事和高级管理人员的工资和奖金;

4、 主要责任人不得调离 。

此外,债券持有人还通过了一项议案,要求新增“16美兰01”非海航体系的外部担保,且限于AA+以上评级的国资担保公司或者银行。此外,发行人按照存续债券到期顺序进行偿还,在全部偿还本期债券本息前,不得优先偿还其他债券本金或利息。
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  • HFS1221   发表于2019-10-11 10:38:03  / 来自手机   沙发
    而此前发行的债券,也已触发交叉违约条款。由此引发的一系列问题严重影响了美兰机场二期的建设进度,据悉T2航站楼推迟至2020年国庆期间开通。飞行区、供水供电工程则启动了验收工作。
    三亚新机场海航集团已经放手,目前是三亚国资委旗下企业负责此项目。至于美兰,毕竟海航系为数不多的可盈利的资产,集团除非有大的变动,否则不会放手。
    当然各种马甲与地方zf的股权置换谈判证实已全面暂停。
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  • A350B777   发表于2019-10-11 14:32:53   板凳
    HFS1221 发表于 2019-10-11 10:38
    而此前发行的债券,也已触发交叉违约条款。由此引发的一系列问题严重影响了美兰机场二期的建设进度,据悉T2 ...

    不愿意出售马甲股份,海航上哪找钱还债?
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  • user-a8evzbkg   发表于2019-10-18 12:19:57   地板
    惨兮兮
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  • 草木工程师   发表于2019-10-19 10:17:17  / 来自手机   5#
    福州航空桂林航空乌鲁木齐航空全抛了吧
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  • lptpru   发表于2019-10-19 15:21:34  / 来自手机   6#
    草木工程师 发表于 2019-10-19 10:17
    福州航空桂林航空乌鲁木齐航空全抛了吧

    这些马甲即使股份被当地买了,还是海航在管理,也不知道海航会不会再里面搞钱,如果地方政府控股后给三大航管理,或者还比现在好点,至少网络整体覆盖性大大加强
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