广州洛杉矶 白菜价了
pvcc2000  发表于2019-10-5 14:24 阅读: 7236 回复: 32
买了10/08 来回时间都很好,就是中转北京,也不算绕路

CA1380 转987 中间两个2小时
回程888 转1379 中间4个小时

含税 2000元人民币不到,绝对白菜了
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  • 清晨第二炮   发表于2019-10-5 19:53:19  / 来自手机   沙发
    转机两个小时有点紧了
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  • pvcc2000   发表于2019-10-5 22:12:17   板凳
    清晨第二炮 发表于 2019-10-5 19:53
    转机两个小时有点紧了

    直挂应该没事,CA抢客了
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  • A350B777   发表于2019-10-5 23:47:58   地板
    好便宜。
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  • AirCan   发表于2019-10-6 00:06:33  / 来自手机   5#
    这标题起得有问题,说得以为是南航直飞的航班白菜价
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  • 天合DL2010   发表于2019-10-6 07:24:45   6#
    pvcc2000 发表于 2019-10-5 22:12
    直挂应该没事,CA抢客了

    PEK转机不是行李直挂的问题。那个转机安检部分要过三关,是拖累PEK的关键。我上次一大早国际转国际只有20个转机客人的时候就花了1个小时。国内转国际不知道有没有禁区内通道。反正我有一次国内转国际走着走着就出去了,然后又和PEK出发的人一起排队过了一次安检。如果遇到人多的话估计2个小时很紧。这就是PEK的效率。
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  • liuzaixin123   发表于2019-10-6 09:23:39   7#
    AirCan 发表于 2019-10-6 00:06
    这标题起得有问题,说得以为是南航直飞的航班白菜价

    A380难以有白菜价。
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  • stronger   发表于2019-10-6 14:04:10   8#
    这么搞的话二三线的全得停飞。
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  • LBGod   发表于2019-10-7 00:32:08  / 来自手机   9#
    stronger 发表于 2019-10-6 14:04
    这么搞的话二三线的全得停飞。

    间接说明北京也客流不足,看大兴能搞成什么样
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  • 自由女神737   发表于2019-10-7 01:58:37  / 来自手机   10#
    便宜!
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  • leo329   发表于2019-10-7 02:38:22   11#
    CA 广州出发LA航线一直是超低价
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  • liuzaixin123   发表于2019-10-7 05:28:02  / 来自手机   12#
    现在拒签率和check率这么高,拒绝入境原机遣返的也大有人在。而且开学季已经过去了。
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  • 国国先生   发表于2019-10-8 14:51:37   13#
    liuzaixin123 发表于 2019-10-6 09:23
    A380难以有白菜价。

    座空着,都不便宜卖。
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  • ellery   发表于2019-10-25 12:18:02   14#
    确实太实惠了,只可惜坐标不在广州
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  • 丰江周   发表于2019-10-25 12:23:47   15#
    南航的转机确实做得不错,经常飞广州和乌鲁木齐,转机相对比较人性化
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  • charlie8876   发表于2019-10-25 14:41:04   16#
    国航现在抢客源也真的是不顾成本了
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  • charlie8876   发表于2019-10-25 14:41:27   17#
    就希望能够通过低价格来倒逼首都机场提升转机水平吧
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  • johnyang   发表于2019-10-25 14:41:29   18#
    天合DL2010 发表于 2019-10-6 07:24
    PEK转机不是行李直挂的问题。那个转机安检部分要过三关,是拖累PEK的关键。我上次一大早国际转国际只有20 ...

    没有问题的,我还是国庆期间从悉尼转北京一大早回成都,40分钟搞定,还进休息室吃了早餐毫无压力的,5.30落地衔接7.30的航班,还有一大波人
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  • 天合DL2010   发表于2019-10-25 20:34:11   19#
    johnyang 发表于 2019-10-25 14:41
    没有问题的,我还是国庆期间从悉尼转北京一大早回成都,40分钟搞定,还进休息室吃了早餐毫无压力的,5.30 ...

    我说的是国际转国际。亲身体验。
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  • louis0410   发表于2019-10-25 21:58:08   20#
    然而直接买北京直飞的肯定不会是这价。
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  • 飄在太平洋   发表于2019-10-25 23:38:41  / 来自手机   21#
    很多航司都在非Hub地以明显低价票抢客到自己的Hub来转机…A-B-C一般会比同家公司的B-C便宜(很多)
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  • 飄在太平洋   发表于2019-10-25 23:42:22  / 来自手机   22#
    不过北京--洛杉矶的转机航班经济舱往返十一月也就2200起…
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  • 草木工程师   发表于2019-10-26 17:33:48  / 来自手机   23#
    一直搞不懂,海航广州—西安—洛杉矶为什么卖这么贵,都宁愿跑去香港坐港航了
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  • meteora9452   发表于2019-10-26 20:00:22  / 来自手机   24#
    美国三大的PVG-LAX和AA的PEK-LAX全是白菜价
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  • 654758774   发表于2019-10-27 20:15:48  / 来自手机   25#
    海航还有10元往返的
    Screenshot_20191027-173302.png
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  • pvcc2000   发表于2019-10-28 07:53:56   26#
    10块钱的海航,就是个笑话,上图的总价都差不多,海航是拿10元做噱头,用税来补的
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  • chh918   发表于2019-10-28 09:18:39  / 来自手机   27#
    中国航空运输协会理事长李军表示,连续三年中国民航的国际航线处于亏损状态,去年2018年亏损了219亿元。中国东方航空公司商委收入管理部总经理杨纯斐也表示,2018年,东航在洲际航线上的投入增幅将近到10%,但收入每公里不足4毛,盈利困难。

    此外,首都航空公司市场营销中心高级经理李雪称,资源受限是首都航空发展面临的最大问题,时刻、航权、市场占有率、品牌效应等都很难有突破性的发展。春秋航空、上海春秋国际旅行社副总经理杨洋则指出,客源结构不平衡对市场运力造成竞争加剧甚至是过度竞争的影响,比如当日本成为热门目的地,大量航司进入市场,乃至造成票价低、收入惨淡、好
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  • sznjer   发表于2019-10-28 14:05:34   28#
    上海美航直飞往返也才2000多
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  • jerryhuge   发表于2019-11-9 04:10:14   29#
    上海   AA  UA DL 都是2000多 到lax 。。。
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  • 草木工程师   发表于2019-11-9 23:58:18  / 来自手机   30#
    654758774 发表于 2019-10-27 20:15
    海航还有10元往返的

    海航有广州—长沙吗,难道是用北部湾那班经停百色的接?
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  • deutsche welle   发表于2019-11-10 22:56:32   31#
    chh918 发表于 2019-10-28 09:18
    中国航空运输协会理事长李军表示,连续三年中国民航的国际航线处于亏损状态,去年2018年亏损了219亿元。中 ...

    日本航线早晚也要变鸡肋。
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-11-10 23:58:39  / 来自手机   32#
    deutsche welle 发表于 2019-11-10 22:56
    日本航线早晚也要变鸡肋。

    RCEP落地之后,中日关系迎来新的蜜月期,双方即将像中澳那样全面开放天空,不出多久你就会看到一堆往返1500甚至还不到的日本航线
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  • 岛岛岛   发表于2019-11-12 15:24:54   33#
    这个真的算是白菜价了
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