川航成都-郑州-温哥华航线10.29起拉直啦
jpmogen  发表于2019-10-9 09:31:49 阅读: 5510 回复: 30
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  • 寰宇一家丶   发表于2019-9-22 00:30:31   沙发
    我是没勇气去坐川农那几架破332,不能平躺没wifi。
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  • 穆先森w   发表于2019-9-22 00:37:55   板凳
    寰宇一家丶 发表于 2019-9-22 00:30
    我是没勇气去坐川农那几架破332,不能平躺没wifi。

    拉直估计就是359飞了
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  • hcc1317   发表于2019-9-22 01:03:52  / 来自手机   地板
    还没原来的时刻好
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  • 唐伯虫点蚊香   发表于2019-9-22 01:10:52   5#
    都是是不宽裕的经济旅客准备的,不过我喜欢
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-9-22 08:12:55  / 来自手机   6#
    沈阳的呢
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  • tgz258   发表于2019-9-22 08:49:24  / 来自手机   7#
    胡萝卜890224 发表于 2019-9-22 08:12
    沈阳的呢

    希望沈阳的也尽快拉直,有和没有一样。如果有客流和航权,南航也会开的
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  • jack2005   发表于2019-9-22 09:56:11   8#
    南航开不了沈阳-温哥华是因为航权满了
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-9-22 10:29:17  / 来自手机   9#
    jack2005 发表于 2019-9-22 09:56
    南航开不了沈阳-温哥华是因为航权满了

    北京卡尔加里停航了,不知道海航会不会把航权还回去
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  • liuzaixin123   发表于2019-9-22 11:04:20  / 来自手机   10#
    胡萝卜890224 发表于 2019-9-22 10:29
    北京卡尔加里停航了,不知道海航会不会把航权还回去

    估计是会用来开CTU-
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  • liuzaixin123   发表于2019-9-22 11:04:42  / 来自手机   11#
    胡萝卜890224 发表于 2019-9-22 10:29
    北京卡尔加里停航了,不知道海航会不会把航权还回去

    YYZ
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  • novaks54561   发表于2019-9-22 11:18:32   12#
    胡萝卜890224 发表于 2019-9-22 10:29
    北京卡尔加里停航了,不知道海航会不会把航权还回去

    拿去加班PEK-YYZ,都不会还回去,毕竟中加航权稀有
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  • dreamliner787   发表于2019-9-23 02:38:43   13#
    寰宇一家丶 发表于 2019-9-22 00:30
    我是没勇气去坐川农那几架破332,不能平躺没wifi。

    你还需要勇气才能坐......恭喜你具备绝大部分人都没有的躺机权利,下一个
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  • mirror2016   发表于2019-9-27 15:39:45   14#
    厉害了!
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  • hosen85   发表于2019-9-29 08:48:42   15#
    又停了 伦敦估计也危险了
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  • 基地零号   发表于2019-9-29 08:53:48   16#
    也不知道猴年马月能不能开一条XIY-PKX-YVR
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  • mirror2016   发表于2019-9-29 09:03:42   17#
    hosen85 发表于 2019-9-29 08:48
    又停了 伦敦估计也危险了

    中部第一的机场都不行,其它的更惨!
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  • novaks54561   发表于2019-9-29 09:14:51   18#
    基地零号 发表于 2019-9-29 08:53
    也不知道猴年马月能不能开一条XIY-PKX-YVR

    别想了,这个可行性只有MU,但中加航权已经用完了,MU不会拿PVG航权去PKX
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  • shMelo   发表于2019-9-29 16:32:09   19#
    mirror2016 发表于 2019-9-29 09:03
    中部第一的机场都不行,其它的更惨!

    中部国际客流倒一吧,国际线比CSX、WUH都少。
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  • liuzaixin123   发表于2019-9-30 01:23:26  / 来自手机   20#
    novaks54561 发表于 2019-9-29 09:14
    别想了,这个可行性只有MU,但中加航权已经用完了,MU不会拿PVG航权去PKX

    把KMG-NKG-YVR改成KMG-PKX-YVR。
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  • tgz258   发表于2019-9-30 06:27:48  / 来自手机   21#
    liuzaixin123 发表于 2019-9-30 01:23
    把KMG-NKG-YVR改成KMG-PKX-YVR。

    二线航权和一线航权不能置换吧
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  • liuzaixin123   发表于2019-9-30 09:17:50  / 来自手机   22#
    tgz258 发表于 2019-9-30 06:27
    二线航权和一线航权不能置换吧

    加拿大不分一二区,这不是美国。
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  • 吐茨基   发表于2019-9-30 11:17:26   23#
    胡萝卜890224 发表于 2019-9-22 10:29
    北京卡尔加里停航了,不知道海航会不会把航权还回去

    什么时候停航的
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-9-30 11:34:33   24#

    有可能换季后停航
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  • danielkwong   发表于2019-9-30 12:27:19   25#
    tgz258 发表于 2019-9-30 06:27
    二线航权和一线航权不能置换吧

    中加航权没有分区吧,都是通算的。
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  • stronger   发表于2019-9-30 23:59:04   26#
    yyr yyz yvr,加拿大这几个机场能把我脑袋搞晕掉………
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  • intergra   发表于2019-10-1 01:40:46  / 来自手机   27#
    shMelo 发表于 2019-9-29 16:32
    中部国际客流倒一吧,国际线比CSX、WUH都少。

    长沙也不行了,墨尔本,悉尼全部停飞。现在可能也就武汉还可以
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  • liuzaixin123   发表于2019-10-1 06:03:45  / 来自手机   28#
    intergra 发表于 2019-10-1 01:40
    长沙也不行了,墨尔本,悉尼全部停飞。现在可能也就武汉还可以

    然而在HU大停航澳洲线的时候,GS在CGO要恢复SYD。
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  • 灰色使者   发表于2019-10-1 08:33:17  / 来自手机   29#
    liuzaixin123 发表于 2019-10-1 06:03
    然而在HU大停航澳洲线的时候,GS在CGO要恢复SYD。

    gs的国际航线平均寿命短的可怜
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  • chenyikimi   发表于2019-10-1 10:21:28   30#
    liuzaixin123 发表于 2019-9-30 01:23
    把KMG-NKG-YVR改成KMG-PKX-YVR。

    管好你们自己的机场,别打NKG的主意。今年NKG的大洲际不但一条不会少,反而会大概率增加巴黎和墨尔本。

    贵地人能不能不要天天想着踩别人抬高自己?虽不想搞地域攻击,但是从贵地机场吧到本论坛,有些人的言论还真是让人反胃。
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  • mirror2016   发表于2019-10-9 09:31:49   31#
    shMelo 发表于 2019-9-29 16:32
    中部国际客流倒一吧,国际线比CSX、WUH都少。

    国内旅客也很重要吧?光追逐国际旅客,舍本逐末了!
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