丽泽城市航站楼生变,PKX正推进在北京西站设城市航站楼
Riverside Villa 发表于 2019-9-9 12:47 阅读: 2274 回复: 31
综合《中国经营报》、《新京报》等媒体消息:原计划在北京丽泽商务区建设的城市航站楼,因规划设计条件发生变更,航站楼及周边配套建筑设计方案终止征集。记者随后从北京丽泽商务区管委会了解到,关于丽泽城市航站楼项目的设计方案征集工作的确已经终止,原因是规划方案做了调整,“后续规划调整后还会继续征集设计方案”。

另一方面,大兴机场正在推进在北京西站设立城市航站楼。

坊间有消息称丽泽城市航站楼设计方案征集终止可能和首都核心区功能、人口疏解有关。

如果丽泽城市航站楼最后真被取消,那在北京西站的城市航站楼能搞起来也是很好的替代方案,甚至更好,北京西站本身就靠近北京核心市区,更利于吸纳西城、海淀等客源,尤其是吸引来自或前往西长安街及其延长线复兴门内大街、复兴路沿线众多高端机构的大量优质政务、商务客流
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-9-9 12:50:39 来自手机   沙发
    最好是两个都建,北京西站航站楼服务京雄城际,丽泽商务区航站楼服务新机场线
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  • danielkwong   发表于2019-9-9 12:59:54   板凳
    那大兴机场线要不要延长过去西站呢?
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  • descarte   发表于2019-9-9 13:06:50 来自手机   地板
    不允许就是不允许。新机场的定位是让北京周边人口不往北京聚集,甚至包括通县副中心。这个问题上,新机场领导没有领会中央精神!
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  • descarte   发表于2019-9-9 13:08:19 来自手机   5#
    机场线往天津往河北都可以玩,就是不能往北京市区发展!
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  • soonnor   发表于2019-9-9 14:07:21   6#
    还嫌西站人少
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  • 不如随风   发表于2019-9-9 23:31:46   7#

    新丰台站明年底完工(17台32线),届时北京西站所有的普速列车都将挪到新丰台站,部分京广高铁的始发列车也挪到新丰台站
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  • 沙何扬   发表于2019-9-9 23:33:22   8#
    BJ市政府想这么规划,继续做强北京南城区,据说被zy不客气的打回来了,一再强调北京必需减负和疏解人口。
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  • 不如随风   发表于7 天前   9#
    沙何扬 发表于 2019-9-9 23:33
    BJ市政府想这么规划,继续做强北京南城区,据说被zy不客气的打回来了,一再强调北京必需减负和疏解人口。 ...

    严控3环内增量,所以这么看,丽泽的发展要凉凉
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  • 洛川以东   发表于7 天前   10#
    本帖最后由 洛川以东 于 2019-9-10 11:13 编辑

    京广高铁和京港台高铁的始发站搬到丰台站以后,北京西站只负责始发京广线以西的普速客车,领导们确定这帮人能是机场转机和O&D的目标群体??另外京西的交通和周边环境真是一言难尽,还要做个城市候机楼乱上添乱?
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  • 洛川以东   发表于7 天前   11#
    沙何扬 发表于 2019-9-9 23:33
    BJ市政府想这么规划,继续做强北京南城区,据说被zy不客气的打回来了,一再强调北京必需减负和疏解人口。 ...

    丰台区十几年来一直对市政府只建设北城愤愤不平,当时奥运会就没有一个项目在南城,所以能不能翻身就看丽泽了
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  • Riverside Villa   发表于7 天前   12#
    北京南城的概念不一定要局限在三环以里,广义的南城是包括以前宣武、崇文(现在分别划归西城、东城)、丰台、房山、大兴在内的广大区域。北京市振兴南城的行动计划是早已确定多年的方针,现在因为PKX面临千载难逢的机遇,中央不可能不支持,北京市也不可能因为一个航站楼而搁置放弃南城振兴行动
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  • comac919   发表于7 天前   13#
    洛川以东 发表于 2019-9-10 11:05
    京广高铁和京港台高铁的始发站搬到丰台站以后,北京西站只负责始发京广线以西的普速客车,领导们确定这帮人 ...

    北京西站和丰台站的定位说错了,丰台两层站台,地面一层全部是服务普速列车。明年丰台站启用后,北京西站没有普速了。
    北京西站的城市航站楼意义大过丽泽,更加靠近市中心。有利于大兴机场加开京雄城际列车和服务更多市中心人群。
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  • 洛川以东   发表于7 天前   14#
    comac919 发表于 2019-9-10 12:02
    北京西站和丰台站的定位说错了,丰台两层站台,地面一层全部是服务普速列车。明年丰台站启用后,北京西站 ...

    北京西站没有普速你确定??难道诺大个火车站以后就变成京雄城际专用站其他啥也不干了??
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  • comac919   发表于7 天前   15#
    洛川以东 发表于 2019-9-10 12:04
    北京西站没有普速你确定??难道诺大个火车站以后就变成京雄城际专用站其他啥也不干了?? ...

    https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
    可以看看链接的新闻。
    北京西站未来主要承担京广高铁、在建的京九高铁,京雄城际的业务量估计占不到四分之一。
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  • Airbus_Boeing   发表于7 天前 来自手机   16#
    [quote]comac919 发表于 2019-9-10 12:11
    https://baijiahao.baidu.com/s?id=1609446359620873814

    京雄城际就是京九高铁的一部分
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  • changerxiao   发表于7 天前 来自手机   17#
    不如随风 发表于 2019-9-10 00:13
    严控3环内增量,所以这么看,丽泽的发展要凉凉

    从LON都会区的历史发展来看,一个到若干个反磁力中心搞一段时间后(十几二十年),迟早还得发展主城里较弱的区域,比如伦敦东区与北京南城(二环以外五环以内,五环外到六环或大兴城区之间是一直是防护林或生态隔离带)!
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  • changerxiao   发表于7 天前 来自手机   18#
    Airbus_Boeing 发表于 2019-9-10 13:55
    [quote]comac919 发表于 2019-9-10 12:11
    https://baijiahao.baidu.com/s?id=1609446359620873814

    不完全一样,类似京沪高铁沪宁段(南京南站-上海虹桥)与沪宁城际(南京-上海虹桥/上海站)的区别
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  • A350B777   发表于7 天前   19#
    洛川以东 发表于 2019-9-10 12:04
    北京西站没有普速你确定??难道诺大个火车站以后就变成京雄城际专用站其他啥也不干了?? ...

    你与其打这么多问号,不如去查一下未来北京西站和丰台站的分工。
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  • Riverside Villa   发表于7 天前   20#
    Airbus_Boeing 发表于 2019-9-9 12:50
    最好是两个都建,北京西站航站楼服务京雄城际,丽泽商务区航站楼服务新机场线 ...

    当然这是最好的,但如果一定要选一个城市航站楼,我还是选北京西站

    其实丽泽商务区和北京西站实际相距并不远,直线距离也就3公里的样子,但从心理距离来讲,我相信对于广大居住于北京市中心(三环以里)的市民来讲,北京西站比起丽泽感觉肯定会有“近很多很多”。
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  • soonnor   发表于7 天前   21#
    Riverside Villa 发表于 2019-9-10 19:06
    当然这是最好的,但如果一定要选一个城市航站楼,我还是选北京西站

    其实丽泽商务区和北京西站实 ...

    是啊 感觉一个在市里 一个在丰台
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  • 洛川以东   发表于7 天前   22#
    A350B777 发表于 2019-9-10 18:32
    你与其打这么多问号,不如去查一下未来北京西站和丰台站的分工。

    丰台站高架高速车场为6台12线,办理京广高铁、京港(台)高铁旅客列车始发终到作业。
    届时,北京西站所有普速旅客列车都将移至丰台站开行,北京西站和北京南站专司开行高铁列车。
    请问你看懂了吗?
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  • 洛川以东   发表于7 天前   23#
    Airbus_Boeing 发表于 2019-9-10 13:55
    [quote]comac919 发表于 2019-9-10 12:11
    <a href="https://baijiahao.baidu.com/s?id=1609446359620873814" rel="nofollow" target='_blank'>https://baijiahao.baidu.com/s?id=1609446359620873814</a>

    京雄城际是京雄城际,京港台高铁河北段叫丰(台)雄(安)商(丘),不过大兴机场
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  • 不如随风   发表于7 天前   24#
    洛川以东 发表于 2019-9-10 21:16
    京雄城际是京雄城际,京港台高铁河北段叫丰(台)雄(安)商(丘),不过大兴机场 ...

    北京西站以后承担73%的京广高铁,还有京雄城际。

    新丰台站以后承担27%的京广高铁,还有京港台高铁(叫京九高铁或京雄高铁也行,和京雄城际不一回事),还承担京广京九京沪的普速列车,将来新丰台站的始发列车车次是北京第一(超过北京南站)
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  • 不如随风   发表于7 天前   25#
    将来北京八大枢纽站的车次数量排名:
    1、新丰台站,承担少部分京广高铁,承担京雄城际,承担京广京九京沪的普速列车
    2、北京南站,承担京沪高铁,京津城际
    3,、北京西站,承担大部分京广高铁,承担京港台高铁(叫京雄高铁或京九高铁也行)
    4、北京站,承担部分京沈高铁,承担部分京唐城际,承担京哈的普速列车
    5、星火站,承担部分京沈高铁
    6、城市副中心站,承担部分京唐城际
    7、清河站,承担部分京张高铁
    8、北京北站,承担部分京张高铁
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  • Riverside Villa   发表于7 天前   26#
    soonnor 发表于 2019-9-10 20:23
    是啊 感觉一个在市里 一个在丰台

    北京西站就在丰台地界上,挨着海淀
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  • soonnor   发表于6 天前   27#
    Riverside Villa 发表于 2019-9-10 22:46
    北京西站就在丰台地界上,挨着海淀

    所以才说感觉 都是丰台地界 但一听就感觉丽泽都南三环了 西站就在二环边上
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  • A350B777   发表于6 天前   28#
    洛川以东 发表于 2019-9-10 21:15
    丰台站高架高速车场为6台12线,办理京广高铁、京港(台)高铁旅客列车始发终到作业。
    届时,北京西站所有普 ...

    北京西站没有普速你确定??------------这是你的原话,真不知道谁脑子不好使。
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  • A350B777   发表于6 天前   29#
    soonnor 发表于 2019-9-11 13:24
    所以才说感觉 都是丰台地界 但一听就感觉丽泽都南三环了 西站就在二环边上   ...

    西站在二三环之间更靠近三环,丽泽也在二三环之间。只不过一个接近北面长安街,一个在南城,于是在人们心理位置有落差。
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  • 洛川以东   发表于6 天前   30#
    A350B777 发表于 2019-9-11 13:37
    北京西站没有普速你确定??------------这是你的原话,真不知道谁脑子不好使。

    ...

    这条新闻本来就没有讲清楚
    前面说丰台站办理京广高铁、京港(台)高铁旅客列车始发终到作业。
    后面又说北京西站和北京南站专司开行高铁列车。
    你至于人身攻击吗,有猫病
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  • A350B777   发表于6 天前   31#
    洛川以东 发表于 2019-9-11 15:54
    这条新闻本来就没有讲清楚
    前面说丰台站办理京广高铁、京港(台)高铁旅客列车始发终到作业。
    后面又说北京 ...

    好吧,sorry!

    我是稍微了解铁路交通相关信息,知道北京西站和新丰台站建成后的分工,所以才第一次回你那一贴,不知道你是根据这篇报道来了解相关信息。

    如有冒犯,望海涵。
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  • kbs2000   发表于6 天前 来自手机   32#
    soonnor 发表于 2019-9-11 13:24
    所以才说感觉 都是丰台地界 但一听就感觉丽泽都南三环了 西站就在二环边上   ...

    不过西站地区是占了丰台的地,但是由独立的北京西站管委会管理,丰台区基本管不着北京西站。
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