感谢海航,来自重庆
黑脚  发表于2019-9-7 00:53:16  / 来自手机 阅读: 2798 回复: 21
经常在CKG坐飞机,从小到大没坐过宽体,最近因为工作出差,终于坐到了海航的宽体机,搜了下,重庆前往北上广深的航班中,大部分宽体机来自海航,价格也很给力 有些比窄体机还便宜,作为一个旅客,感谢海航对CKG的重视,让更多的重庆飞客体验到宽体机!
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  • kirafans   发表于2019-9-5 20:27:27  / 来自手机   沙发
    其实也不是重视的问题,海航太多787了,没地方消化,重庆到北上广深都算能拿到的好航线了。还有重庆有这么好几个欧美国际线都是海航在飞,也要用国内线调机的。
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  • 黑脚   发表于2019-9-5 23:51:03  / 来自手机   板凳
    支持海航支持CKG
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  • 证券321   发表于2019-9-6 07:11:59  / 来自手机   地板
    反对海航,反对二线城市给航空公司补贴。大飞机和国际航线只能在北上广一线城市飞,一个一线城市机场的清洁工说。
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  • 证券321   发表于2019-9-6 08:44:24  / 来自手机   5#
    一线城市机场的清洁工说了,除了北上广,其它二线不配有宽体,不配政府补贴。
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  • archdragon   发表于2019-9-6 08:52:46   6#
    让hu的789们飞起来
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  • gestern   发表于2019-9-6 09:03:26   7#
    我也觉得不是海航重视哪里的问题,因为海航的宽体机太多了,从海航北京出发到上海广州深圳成都杭州昆明重庆等城市大量航班采用宽体,全国独此一家
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  • novaks54561   发表于2019-9-6 09:19:50   8#
    gestern 发表于 2019-9-6 09:03
    我也觉得不是海航重视哪里的问题,因为海航的宽体机太多了,从海航北京出发到上海广州深圳成都杭州昆明重庆 ...

    除去宽体机多的问题,这些前十机场的容量和时刻都趋于饱和情况下,HU自己在较少的航权和时刻(相比三大航),用宽体机飞一线和二线难道不是“正确”的决策?
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  • gestern   发表于2019-9-6 09:51:17   9#
    novaks54561 发表于 2019-9-6 09:19
    除去宽体机多的问题,这些前十机场的容量和时刻都趋于饱和情况下,HU自己在较少的航权和时刻(相比三大航 ...

    你看看我说的哪个词是说海航的做法不正确了?
    我只是想表达,海航是否用宽体,并不能说明海航是否重视哪个城市
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  • user-if3v0a3q   发表于2019-9-6 09:53:36   10#
    证券321 发表于 2019-9-6 07:11
    反对海航,反对二线城市给航空公司补贴。大飞机和国际航线只能在北上广一线城市飞,一个一线城市机场的清洁 ...

    三大航也有在二线城市甚至三线城市拿补贴的,你反还是不反?
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  • 证券321   发表于2019-9-6 10:18:22  / 来自手机   11#
    user-if3v0a3q 发表于 2019-9-6 09:53
    三大航也有在二线城市甚至三线城市拿补贴的,你反还是不反?

    那你要去问整天在论坛里叫唤二线城市政府不该给补贴不该用宽体机,海航干扰了其它航空公司挣钱的一线城市机场的清洁工了。
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  • user-if3v0a3q   发表于2019-9-6 10:30:12   12#
    证券321 发表于 2019-9-6 10:18
    那你要去问整天在论坛里叫唤二线城市政府不该给补贴不该用宽体机,海航干扰了其它航空公司挣钱的一线城市 ...

    其他人的还没有看到。二三线城市机场的清洁工支持就行了,毕竟每个航司跟机场和ZF都有自己的规划和打算
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-9-6 10:36:12   13#
    本帖最后由 Airbus_Boeing 于 2019-9-6 10:41 编辑
    证券321 发表于 2019-9-6 10:18
    那你要去问整天在论坛里叫唤二线城市政府不该给补贴不该用宽体机,海航干扰了其它航空公司挣钱的一线城市 ...

    真的仅仅只是干扰到其他航空公司和一线城市挣钱吗?记得曾经甚至有人放过话,中国人喜欢宽体机是一种病态的心理,不知道他们是在骂自己,还是认为只有他们睾跪的一线城市婆罗门才配用宽体机哦还是说他们根本就不是中国人,所以骂中国人才这么毫无负担?
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  • bakerd   发表于2019-9-6 10:39:19  / 来自手机   14#
    user-if3v0a3q 发表于 2019-9-6 09:53
    三大航也有在二线城市甚至三线城市拿补贴的,你反还是不反?

    你要看出人家在讽刺某人。
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  • user-if3v0a3q   发表于2019-9-6 10:54:48   15#
    bakerd 发表于 2019-9-6 10:39
    你要看出人家在讽刺某人。

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  • 小兵休休   发表于2019-9-6 11:25:41   16#
    楼主,心疼你,还敢发帖吗?什么内容都能被撕起来%>_<%
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  • 证券321   发表于2019-9-6 12:24:27  / 来自手机   17#
    Airbus_Boeing 发表于 2019-9-6 10:36
    真的仅仅只是干扰到其他航空公司和一线城市挣钱吗?记得曾经甚至有人放过话,中国人喜欢宽体机是一种病态 ...

    那是喝恒河水长大的印度婆罗门,有底气居高临下的指责中国人。
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  • 黑脚   发表于2019-9-6 13:08:19  / 来自手机   18#
    [quote]小兵休休 发表于 2019-9-6 11:25
    楼主,心疼你,还敢发帖吗?什么内容都能被撕起来%

    单纯表达个心情而已
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-9-6 14:32:52  / 来自手机   19#
    证券321 发表于 2019-9-6 12:24
    那是喝恒河水长大的印度婆罗门,有底气居高临下的指责中国人。

    而且如果我说日本三线城市都用宽体机,他们马上就沉默了,看来喝恒河水的印度婆罗门也有精日的雅情逸致嘛
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-9-6 14:40:44  / 来自手机   20#
    gestern 发表于 2019-9-6 09:03
    我也觉得不是海航重视哪里的问题,因为海航的宽体机太多了,从海航北京出发到上海广州深圳成都杭州昆明重庆 ...

    只能说三大航引进宽体太保守了,参照邻国日本,起码要做到三线飞一线和二线互飞,都用上宽体机
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  • 飞友12345678   发表于2019-9-6 18:46:32   21#
    Airbus_Boeing 发表于 2019-9-6 10:36
    真的仅仅只是干扰到其他航空公司和一线城市挣钱吗?记得曾经甚至有人放过话,中国人喜欢宽体机是一种病态 ...

    哈哈哈哈哈
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-9-7 00:53:16  / 来自手机   22#
    飞友12345678 发表于 2019-9-6 18:46
    哈哈哈哈哈

    有什么好笑的吗
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