天府机场,除了它是新的4F机场,还有什么!
kgb1494  发表于2019-8-29 08:57 阅读: 5115 回复: 31
除了是新的4F机场,其他都没有绝对的优势。地主打的一手烂牌,伪老大不上心,外来者要卡死地主。
回复

举报

  • 无刺   发表于2019-8-29 10:49:38   沙发
    背靠成都及周边2000万+人口,双流机场客流饱和溢出。这就是优势。
    350km/h高铁+140km/h带越行线双地铁就是优势。
    先进的APM+PRT接驳系统,便捷的国内国际中转设计就是优势。
    一期国航、东航、川航、祥鹏四大同时建设基地就是优势。
    举报 回复
  • See_keren   发表于2019-8-29 11:58:10   板凳
    看了下天府的停机坪,貌似很少,不如双流。
    举报 回复
  • 无刺   发表于2019-8-29 12:33:57   地板
    See_keren 发表于 2019-8-29 11:58
    看了下天府的停机坪,貌似很少,不如双流。

    一期就是比双流小
    双流现在改造完是6000万
    天府一期设计4000万
    举报 回复
  • jono1019   发表于2019-8-29 14:31:08   5#
    无刺* 发表于 2019-8-29 10:49
    背靠成都及周边2000万+人口,双流机场客流饱和溢出。这就是优势。
    350km/h高铁+140km/h带越行线双地铁就是 ...

    so what?
    举报 回复
  • 无刺   发表于2019-8-29 14:37:13   6#

    背靠成都及周边2000万+人口,双流机场客流饱和溢出。------有市场潜力
    350km/h高铁+140km/h带越行线双地铁就是优势。------交通方便
    先进的APM+PRT接驳系统,便捷的国内国际中转设计就是优势。------设计先进
    一期国航、东航、川航、祥鹏四大同时建设基地就是优势。------基地航空支持
    举报 回复
  • jono1019   发表于2019-8-29 15:02:12   7#
    本帖最后由 jono1019 于 2019-8-29 15:04 编辑
    无刺* 发表于 2019-8-29 14:37
    背靠成都及周边2000万+人口,双流机场客流饱和溢出。------有市场潜力
    350km/h高铁+140km/h带越行线双地 ...

    果然重庆和武汉都望尘莫及。
    举报 回复
  • kgb1494   发表于2019-8-29 15:40:46   8#
    无刺*   发表于1 小时前   6#
    jono1019 发表于 2019-8-29 14:31
    so what?

    背靠成都及周边2000万+人口,双流机场客流饱和溢出。------有市场潜力
    350km/h高铁+140km/h带越行线双地铁就是优势。------交通方便
    先进的APM+PRT接驳系统,便捷的国内国际中转设计就是优势。------设计先进
    一期国航、东航、川航、祥鹏四大同时建设基地就是优势。------基地航空支持
    这个就是现有的优势,明说了吧,就是人的思维没有优势。
    举报 回复
  • Exland   发表于2019-8-29 23:01:32   9#
    什么都不是什么都没有,就一个纸糊的机场。。。
    举报 回复
  • 无刺   发表于2019-8-30 08:52:05   10#
    本帖最后由 无刺* 于 2019-8-30 17:00 编辑
    See_keren 发表于 2019-8-29 11:58
    看了下天府的停机坪,貌似很少,不如双流。

    你看的很准。
    双流机场本次扩建完工后,有228个停机位。天府机场一期是157个(也有新闻说是245个)
    举报 回复
  • abbez   发表于2019-8-30 09:36:23   11#
    无刺* 发表于 2019-8-30 08:52
    你看的很准。
    双流机场本次扩建完工后,有228个停机位。天府机场一期是157个。 ...

    但是天府扩起来简单吧,双流扩起来真是头痛
    举报 回复
  • 你猜我是不是小号   发表于2019-8-30 09:43:45   12#
    Exland 发表于 2019-8-29 23:01
    什么都不是什么都没有,就一个纸糊的机场。。。

    明明是沙子堆的
    举报 回复
  • 江南安宁   发表于2019-8-30 09:51:04  / 来自手机   13#
    好坏等运营后再说吧,现在下结论太早
    举报 回复
  • See_keren   发表于2019-8-30 11:02:59   14#
    无刺* 发表于 2019-8-30 08:52
    你看的很准。
    双流机场本次扩建完工后,有228个停机位。天府机场一期是157个。 ...

    但愿天府能再大一点,缓解双流压力,释放盆地需求。
    举报 回复
  • See_keren   发表于2019-8-30 11:03:53   15#
    abbez 发表于 2019-8-30 09:36
    但是天府扩起来简单吧,双流扩起来真是头痛

    双流这次停机坪扩建完成,也算是终极形态了吗
    举报 回复
  • changerxiao   发表于2019-8-30 11:07:13  / 来自手机   16#
    See_keren 发表于 2019-8-30 11:03
    双流这次停机坪扩建完成,也算是终极形态了吗

    不知道T2的对侧(西南方向)那片目前是(场内面积最大)远机位的地方,能否搞个卫星厅+捷运(或地下通道)?
    举报 回复
  • 寰宇一家丶   发表于2019-8-30 11:15:29   17#
    无刺* 发表于 2019-8-30 08:52
    你看的很准。
    双流机场本次扩建完工后,有228个停机位。天府机场一期是157个。 ...

    天府缩水这么多吗?我记得当初最开始规划是175个机位左右。缩水20多个机位,西南院真是不说了
    举报 回复
  • See_keren   发表于2019-8-30 13:58:11   18#
    changerxiao 发表于 2019-8-30 11:07
    不知道T2的对侧(西南方向)那片目前是(场内面积最大)远机位的地方,能否搞个卫星厅+捷运(或地下通道)? ...

    其实在2跑西侧增加卫星厅个人感觉意义不大,
    因为双流不能双跑道独立运行,还是只能到1跑起飞,或者以后改为2跑4F起降,那1跑又不起作用了,总感觉分配不好。
    举报 回复
  • 327791026   发表于2019-8-30 15:36:27   19#
    changerxiao 发表于 2019-8-30 11:07
    不知道T2的对侧(西南方向)那片目前是(场内面积最大)远机位的地方,能否搞个卫星厅+捷运(或地下通道)? ...

    CTU差的不是候机区域和廊桥,差的是机坪和时刻,时刻在局方,所以如果要提升容量要扩展机坪,而周围已经几乎没地可扩了,而且由于构型问题,新扩的机坪距离很远,无论旅客体验还是保障作业都不甚好,而且已经建了个卫星厅了。
    举报 回复
  • irvinelee   发表于2019-8-30 15:37:57   20#
    要看政策了。
    举报 回复
  • 无刺   发表于2019-8-30 16:57:56   21#
    寰宇一家丶 发表于 2019-8-30 11:15
    天府缩水这么多吗?我记得当初最开始规划是175个机位左右。缩水20多个机位,西南院真是不说了 ...

    也有新闻说天府一期是245个机位,所以,我也迷糊了。挑了一个看到的最小的数字说的
    举报 回复
  • 无刺   发表于2019-8-30 16:59:03   22#
    寰宇一家丶 发表于 2019-8-30 11:15
    天府缩水这么多吗?我记得当初最开始规划是175个机位左右。缩水20多个机位,西南院真是不说了 ...

    也有新闻说是245个。
    举报 回复
  • 飞友12345678   发表于2019-8-30 17:23:38   23#
    无刺* 发表于 2019-8-30 16:59
    也有新闻说是245个。

    上面那个说重庆和武汉望尘莫及的,一个差1100多万,另一个就一半的水平,说现在望尘莫及也没多大问题。不过那说话真是酸到倒牙
    举报 回复
  • 唐伯虫点蚊香   发表于2019-8-31 07:19:23   24#
    有4F就行,
    举报 回复
  • abbez   发表于2019-9-1 10:50:26   25#
    See_keren 发表于 2019-8-30 11:03
    双流这次停机坪扩建完成,也算是终极形态了吗

    我觉得,双流区还是想不停的扩的,拭目以待吧
    举报 回复
  • 三线   发表于2019-9-1 11:37:32   26#
    酸的要死,心疼某些人
    举报 回复
  • stronger   发表于2019-9-1 21:25:15   27#
    4F其实是很大的优势,因为这等于是国家意志了。但是你说的这些问题确实也是现实需要解决的问题,而且现在是伪老大没发威先占地盘,地主又是个矮穷矬,要是这个机场一旦有起色,伪老大肯定是一巴掌就把地主打趴下,到时候又是一出好戏。
    举报 回复
  • Airbus_Boeing   发表于2019-9-2 02:50:36  / 来自手机   28#
    stronger 发表于 2019-9-1 21:25
    4F其实是很大的优势,因为这等于是国家意志了。但是你说的这些问题确实也是现实需要解决的问题,而且现在是 ...

    川航和国航西南,谁是地主谁是伪老大?
    举报 回复
  • KKKEV   发表于2019-9-4 00:17:36   29#
    本帖最后由 KKKEV 于 2019-9-4 00:25 编辑

    捕获.JPG

    双流机场加紧扩建新建第三跑道和三号航站楼吧,地理位置绝佳,方便快捷高效,地面成熟完善的交通配套也无可比拟。
    举报 回复
  • Nomex   发表于2019-9-4 07:55:23   30#
    KKKEV 发表于 2019-9-4 00:17
    双流机场加紧扩建新建第三跑道和三号航站楼吧,地理位置绝佳,方便快捷高效,地面成熟完善的交通配套也无 ...

    又来了。。。。。
    举报 回复
  • wolds6689   发表于2019-9-4 10:17:39  / 来自手机   31#
    英伦贵族又来逛小市民论坛了哦,还是边吃回锅肉边逛
    举报 回复
  • danielkwong   发表于2019-9-4 12:16:33   32#
    寰宇一家丶 发表于 2019-8-30 11:15
    天府缩水这么多吗?我记得当初最开始规划是175个机位左右。缩水20多个机位,西南院真是不说了 ...

    业主才是老大,设计总包要缩规模,难道业主不需要确认?
    举报 回复
B Color Link Quote Code Smilies
使用高级模式,上传图片!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册