为何深圳台湾航线
pvcc2000  发表于2019-8-23 20:12 阅读: 4008 回复: 13
实际是立荣,华信的航班,实际是华航747,长荣777在飞

这么随意?完全是不同的公司,这是什么样的做法
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  • 522213011   发表于2019-8-23 20:38:04  / 来自手机   沙发
    华信本来就是华航子公司 像东航上航互相借机也很普遍 这段时间厦航737max停飞缺飞机还调了一架子公司江西航空的738每天随机窜飞mf航线
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  • HFS1221   发表于2019-8-23 22:03:44  / 来自手机   板凳
    一来华信是华航的子公司,当年为避开zz原因开国际航线而设立。同时期的英国亚洲航空,荷兰皇家亚洲航空也是专门用于飞台北航线。
    二来原复兴航空的航权被立荣和华信两家接手,所以挂华信航班号实际上华航飞也不奇怪,反过来同理。只不过华信的738只有一架加上是彩绘机所以就比较稀奇。
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-8-23 22:15:38  / 来自手机   地板
    穆先森w 发表于 2019-8-23 21:55
    华航和长荣本尊拿不到深圳的时刻 但是用马甲搞到了但是客流量又比较充足 华信、立荣又没有那么大的飞机来满 ...

    母公司拿不到时刻,子公司拿到了。母子公司本来就是一家子,子公司拿到了,母公司也可以借来用,民航管理部门为何不直接把时刻给母公司。
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-8-23 22:45:55  / 来自手机   5#
    穆先森w 发表于 2019-8-23 22:26
    如楼上所说 zz原因

    那是当年成立是的初衷,现在英航荷航都不存在这个问题了。现在华航也不是弯弯的载旗航空了,应该不存在这方面的原因了。长荣和立荣就更不用说了
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  • danielkwong   发表于2019-8-24 11:33:35   6#
    因为两岸的直航航线是直接分配到航空公司头上的,华航、华信、长荣、立荣、复兴各自有各自分配的航班。这个分配的航班不能够转让给其他公司用,于是华信、立荣分配到的航线,就以母公司出飞机出机组的模式来飞,销售的时候华信、华航的代码同时存在。这样的情况包括华信分到的南京、深圳线,一直都是华航的飞机来跑。
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  • 轻轻而来   发表于2019-8-24 13:24:07   7#
    因为这就是个“随意”的国度啊
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  • Gimhae   发表于2019-8-24 13:55:22  / 来自手机   8#
    这样做其实挺恶心的 主要是联盟成员不能享受权益和累积里程 例如Sa金比如Ca金NH白金坐B7就不能享受任何休息室优先值机和行李的权益
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  • tito   发表于2019-8-24 18:17:26   9#
    一个词,湿租。

    如果有需要,湿租国航东航航机飞也可以。

    湿租自己母公司的航机更简单了。
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  • pvcc2000   发表于2019-8-25 08:53:48   10#
    那着,这么说,国内航空公司,如果是南方航空的广州洛杉矶,可以让MF来飞?
    东航的浦东新加坡,让KN飞?

    只要是母公司子公司的关系?
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  • 小四i   发表于2019-8-25 13:47:10   11#
    立荣和长荣一样同属于长荣运输,华信是华航的子公司
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  • letkriple   发表于2019-8-25 17:46:02   12#
    穆先森w 发表于 2019-8-25 12:46
    国内线或许可以? 就例如现在的 深圳北京有几班mf和京沪的几班mf就是cz给的航权  ca系内szx-fra是zh的航权 ...

    更恰当的例子应该是FM和MU吧。MU567/568、MU543/546、MU737/738应该都是上航的飞机执飞。
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  • Gimhae   发表于2019-9-3 11:01:07   13#
    穆先森w 发表于 2019-8-24 17:23
    不知道其他地方如何 深圳可以哦 我当时买EVA 的szx-tpe 同行的父母就带我进了深圳航的休息室 ...

    再重复一遍 EVA没有深圳航线 那是B7
    父母是高卡还是粮仓 如果父母是长荣的高卡带进深航休息室是有可能的 因为立荣可能和深航签了休息室协定 指定用深航的休息室(和星盟金无关,就比如国航的高卡在大阪用的是JAL的休息室 并不能代表JAL和CA就有休息室合作关系)
    如果星盟金就把你放进去深航的休息室了 那只能说深航休息室的**姐厚道外加傻白甜 不信你用你B7的登机牌配合着星盟金卡进SQ在TPE的休息室 绝对把你轰出来
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  • Gimhae   发表于2019-9-3 21:11:18   14#
    穆先森w 发表于 2019-9-3 13:06
    你说是什么就什么 都知道这条线挂着B7的号实际上是EVA运营 EVA官网还说SHA和CAN都是B7运营呢 那长荣这个官 ...

    EVA官网还说SHA和CAN都是B7运营呢
    确实立荣有运营松山浦东和高雄广州没问题啊,不过虹桥松山 浦东桃园 白云桃园都是BR在飞啊
    星空联盟能不能享受待遇就看航班号(B7 MI )肯定是不行的 再比如国航旗下的大连航空挂CA代码就可以享受待遇 山东航空挂SC就不可以 之前坐北京北海 机组成员 飞机都是山航的,但因为挂的是CA代码的非共享航班,完全可以享受待遇 和谁实际运营的反而关系不大
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