波音决定“暂停”777X长续航版本研发工作
yinrenao  发表于2019-8-17 13:52:09 阅读: 2152 回复: 14
本帖最后由 yinrenao 于 2019-8-16 10:49 编辑

波音发言人近日表态,承认公司决定暂时把777X及其长续航型号研发推后,保障737MAX复飞工作进行。包括777-8及其货机型号,长续航型号全部延迟。调整的原因来源于客户的需求和降低开发的风险的考量。
今年年初,为了迎战澳航的计划,波音一度表态对于777-8的修改和期望。外界担忧这样做可能会错失这一次机会。
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  • chunghui   发表于2019-8-16 10:25:18   沙发
    建议别做标题党
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  • 小武同学   发表于2019-8-16 10:27:13   板凳
    有点可惜,还很期待777X呢
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  • 清粥小菜txx   发表于2019-8-16 10:39:24  / 来自手机   地板
    只有778延迟了吧,779还是正常开发啊
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  • yinrenao   发表于2019-8-16 10:50:11   5#

    不好意思,已经改正。
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  • nesmto   发表于2019-8-16 10:56:50   6#
    感觉走了一遭臭棋,窄体机被空客完虐,宽体还不下决心抢优势,以后宽体窄体都被空客压一头?
    几年前就该放弃737平台了,非要继续搞!不如737NG再凑合卖几年赶快搞新平台。
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  • 蓝色的华丽   发表于2019-8-16 11:27:09   7#
    我把标题中的“长”,理解成了777-10
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  • 清粥小菜txx   发表于2019-8-16 11:35:14  / 来自手机   8#
    nesmto 发表于 2019-8-16 10:56
    感觉走了一遭臭棋,窄体机被空客完虐,宽体还不下决心抢优势,以后宽体窄体都被空客压一头?
    几年前就该放 ...

    737NG最后一台已经交付了
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  • phedra   发表于2019-8-16 12:00:27   9#
    779没有问题吧?
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  • kirafans   发表于2019-8-16 12:46:10  / 来自手机   10#
    波音也只有把赌注都下在max上了,毕竟这是基本盘,现在窄体新平台太久远,ng又停产了,不能尽快恢复max的话现金流都吃不消,宽体毕竟还是锦上添花的机型。
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  • 国国先生   发表于2019-8-16 15:36:26   11#
    空客一直没停,又在研发-1000了。
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  • nesmto   发表于2019-8-16 17:56:17   12#
    kirafans 发表于 2019-8-16 12:46
    波音也只有把赌注都下在max上了,毕竟这是基本盘,现在窄体新平台太久远,ng又停产了,不能尽快恢复max的话 ...

    737NG恢复生产没有多高代价,很多零件通用,生产线和737max区别不大
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  • 芥末炒鸡蛋   发表于2019-8-16 22:14:19   13#
    nesmto 发表于 2019-8-16 17:56
    737NG恢复生产没有多高代价,很多零件通用,生产线和737max区别不大

    NG恢复生产的话,那波音岂不是自己打自己的脸,然后去求航司接收NG,还得赔钱,MAX就再也不要想卖了,我要是航司,我接收NG也行,反正大部分公司也用了NG那么多年了,那你要么立刻研发新的窄体替代737,要么我去买空壳,反正肯定不会接MAX了吧,你也别搞什么补丁软件了,直接宣布MAX项目失败停产得了,另外NG的发动机也停产了吧,CFM再重新生产CFM56发动机他们愿意吗
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  • kirafans   发表于2019-8-16 22:57:23  / 来自手机   14#
    nesmto 发表于 2019-8-16 17:56
    737NG恢复生产没有多高代价,很多零件通用,生产线和737max区别不大

    现在的问题是max没有停产,新的都堆在那儿,恢复ng那基本就表明max问题很大,近期复飞无望,那max就别想卖了。这堆产出来的新飞机要是完全卖不掉,且不说损失多少,现金流都转不过来。
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  • nesmto   发表于2019-8-17 13:52:09   15#
    芥末炒鸡蛋 发表于 2019-8-16 22:14
    NG恢复生产的话,那波音岂不是自己打自己的脸,然后去求航司接收NG,还得赔钱,MAX就再也不要想卖了,我 ...

    737这个底子偏旧,本身没有多少发展余地,早应该研发换代机型。
    737max现在这个状态解决不了气动问题,如果再摔一架就不得不停产了。NG不宣布停产也没这么麻烦,不停产还可以继续卖737NG维持现金流,宣布737NG停产把自己的路堵死了。
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