史上最严“控总量”政策升级 !
user-7lvs2stz  发表于2019-8-9 15:52  / 来自手机 阅读: 4034 回复: 27
  民航局今日下发《关于做好当前控总量调结构工作的通知》,史上最严“控总量”政策升级。
  通知指出,由于近期复杂天气频发,其他空域用户活动增多,民航运行保障能力下降与航空运输旺盛需求之间的矛盾突出,航班正常工作压力增大。此次调控的目的,是确保航班总量与运行保障能力相匹配。
  在刚刚过去的7月,尽管有737MAX停飞,但全国民航航班量仍同比增长8.2%,其中7月25日创历史新高,日架次达到17770班。在上周的行业安全工作会上,李健副局长明确表示“发展”和“效益”已经到了必须“舍得”的时候。
  而在“舍得”的原则之下,航司将不得不在旺季之下“砍航班”。通知指出:
  1、即日起至10月10日,停止审批包括加班、包机、区内飞行在内的新增航班时刻。
  2、自8月15日至10月10日,吞吐量在1000万-3000万、今年以来放行正常率在85%以下的机场,按计划量的3%调减航班;机场放行正常率在80%以下的,按计划量的5%调减航班。
  据此,19家机场将要调减航班,调减航班时,以航空公司在该机场的航班正常率为依据,自低向高调减,航班调减期间,豁免时刻执行率考核:
1.jpg
2.jpg
  3、自8月15日起,取消暑运期间国内红眼航班试点。
  到70周年大庆之前,凌晨两点到六点的国内客运航班原则上一律不安排,包括目前已经开飞的暑期红眼航班,都将一并取消。
  据航旅圈统计,今年暑期的国内红眼航班主要涉及乌鲁木齐、杭州、成都等地。

640.webp.jpg

  4、严查将时刻挪用于其他用途。
  航司获得的航班时刻不得违反时刻管理规定更改起降机场、更改航班时刻用途。此举的目的是维护空中交通流量秩序。【转自航旅圈】
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  • 西边土家人   发表于2019-8-9 16:14:40   沙发
    武汉、合肥有点亏啊
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  • 西边土家人   发表于2019-8-9 16:17:28   板凳
    武汉今年一跑道大修,受影响了
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  • 轻轻而来   发表于2019-8-9 16:21:09   地板
    就这管制水平/环境,牛大姐能如此肆无忌惮,泄露个人隐私在此地简直就是家常便饭......还那么多牛逼哄哄的给“美帝”“HK”指点江山呢,能先撒泡尿自个儿照照不?呵呵
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  • 西边土家人   发表于2019-8-9 16:27:34   5#
    只会做减法的地方
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  • firefly1130   发表于2019-8-9 16:46:33   6#
    很好奇,只有这几个机场低于85%?
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  • hcc1317   发表于2019-8-9 16:58:36   7#
    firefly1130 发表于 2019-8-9 16:46
    很好奇,只有这几个机场低于85%?

    针对千万级以上的
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  • user-qm4spxxf   发表于2019-8-9 17:00:04   8#
    NKG凉凉哦
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  • Exland   发表于2019-8-9 17:15:06   9#
    其他用户不释放空域,也没能逼出来高效先进的管理,反倒是弄出这赤裸裸的懒政。
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  • CRH380A   发表于2019-8-9 17:18:48   10#
    本帖最后由 CRH380A 于 2019-8-9 17:20 编辑

    这些没到85%的,大部分都是天气原因/军事活动。即使调减了,正常率也不会大幅提升
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  • 飞友12345678   发表于2019-8-9 17:39:04   11#
    成都好惨。。。。。
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  • 飞友12345678   发表于2019-8-9 17:45:23   12#
    成都非暑期加的红眼航班是不是也被砍掉了一些,比如拉萨、林芝、浦东的?8-10月数据估计难看吧?
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  • diing   发表于2019-8-9 17:59:41  / 来自手机   13#
    西边土家人 发表于 2019-8-9 16:17
    武汉今年一跑道大修,受影响了

    影响不大,这个不是理由
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  • diing   发表于2019-8-9 18:02:56  / 来自手机   14#
    解决问题的方法,充分说明了懒政。为了安全,只会一刀切,吃亏的永远是旅客和航司
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  • ysaa   发表于2019-8-9 18:03:29   15#
    diing 发表于 2019-8-9 17:59
    影响不大,这个不是理由

    可能就差这么一点啊,武汉已经超过84%了太惨了
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  • lnbxdjh   发表于2019-8-9 18:41:42   16#
    轻轻而来 发表于 2019-8-9 16:21
    就这管制水平/环境,牛大姐能如此肆无忌惮,泄露个人隐私在此地简直就是家常便饭......还那么多牛逼哄哄的 ...

    柿子挑软的捏嘛,就好像苏联人也能很自由的骂里根总统一样lol
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  • FlyTitty   发表于2019-8-9 19:16:58   17#
    某些机场每次都中招
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  • pvcc2000   发表于2019-8-9 19:23:33   18#
    昆明-合肥,整一条航线是曼谷-昆明-合肥,都飞很多年了,这一砍,还飞不飞
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  • pvcc2000   发表于2019-8-9 19:26:12   19#
    9H2121 一直没有飞
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  • irvinelee   发表于2019-8-9 19:41:11   20#
    轻轻而来 发表于 2019-8-9 16:21
    就这管制水平/环境,牛大姐能如此肆无忌惮,泄露个人隐私在此地简直就是家常便饭......还那么多牛逼哄哄的 ...

    哼,我碰不了洋人,还碰不了你吗?
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  • irvinelee   发表于2019-8-9 19:41:53   21#
    Exland 发表于 2019-8-9 17:15
    其他用户不释放空域,也没能逼出来高效先进的管理,反倒是弄出这赤裸裸的懒政。 ...

    正解。重点在于
    其他空域用户活动增多
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  •   发表于2019-8-9 19:56:12  / 来自手机   22#
    海口,三亚枯了,本来今年增长就不理想,现在雪上加霜
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  • Ferminator   发表于2019-8-10 13:29:07  / 来自手机   23#
    pvcc2000 发表于 2019-8-9 19:23
    昆明-合肥,整一条航线是曼谷-昆明-合肥,都飞很多年了,这一砍,还飞不飞 ...

    是的,这条线应该压缩一下在BKK KMG的停场时间,安排太松了。调整到0点前起飞应该没问题
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  • 轻轻而来   发表于2019-8-10 13:29:12   24#
    lnbxdjh 发表于 2019-8-9 18:41
    柿子挑软的捏嘛,就好像苏联人也能很自由的骂里根总统一样lol

    对,野蛮人也只敢欺负文明人,最安全的时候最勇敢。
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  • 轻轻而来   发表于2019-8-10 13:30:36   25#
    Exland 发表于 2019-8-9 17:15
    其他用户不释放空域,也没能逼出来高效先进的管理,反倒是弄出这赤裸裸的懒政。 ...

    话说,“其他用户”靠这么low的手段才能“确保”空域“安全”也是挺弱鸡的。
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  • 用户44214833776   发表于2019-8-10 14:16:08  / 来自手机   26#
    FlyTitty 发表于 2019-8-9 19:16
    某些机场每次都中招

    印象中民航局出什么招中部三场中武汉必中!这届与武汉有仇。
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  • 奥格斯巴   发表于2019-8-10 17:57:43  / 来自手机   27#
    用户44214833776 发表于 2019-8-10 14:16
    印象中民航局出什么招中部三场中武汉必中!这届与武汉有仇。

    没办法,紧箍咒一直匡着呢,之前是二跑开通那么久也不给放量
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  • 幻风成影   发表于2019-8-10 19:05:03  / 来自手机   28#
    我最怕飞北京,晚上的航班,没有不晚点的,经常落地都快天亮了。
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