川航的第六航权
kgb1494  发表于2019-7-26 10:38 阅读: 11510 回复: 5
川航能拿到欧洲经成都至澳洲和东南亚的第六航权吗?
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  • 啊亮头   发表于2019-7-26 10:57:00   沙发
    这个跟开两段单独的航线有啥区别?
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  • kgb1494   发表于2019-7-26 10:59:44   板凳
    实际是欧洲到成都的航权
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  • wayne329   发表于2019-7-26 11:09:02   地板
    实际上几乎没得航司讨论第六航权的样子,因为跟两个3-4航权衔接没啥区别。
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  • kgb1494   发表于2019-7-26 12:47:15   5#
    楼上的意思是,川航如果开了成都至欧洲某地的航班,和成都至澳洲的航班。如果欧洲某地的到成都的返程航班和成都至澳洲的航班时间衔接的好,相当于利用了第六航权。对乘客来说带来了极大的便利。
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  • lourve   发表于2019-7-26 13:33:20   6#
    kgb1494 发表于 2019-7-26 12:47
    楼上的意思是,川航如果开了成都至欧洲某地的航班,和成都至澳洲的航班。如果欧洲某地的到成都的返程航班和 ...

    需要两头的时刻。难啊,川航在欧洲第五航权的苏黎世-布拉格都要停了,上座率太低
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