南航将开通上海浦东―曼谷,长沙―名古屋航线
neusoft 发表于 2019-7-10 16:38 阅读: 1802 回复: 27
南航将开通上海浦东-曼谷、长沙-名古屋航线

民航资源网Tory2019-07-10 14:30:47
据routesonline报道,7月26日起,中国南方航空将开通上海浦东-曼谷素万那普航线,由空客A330执飞,每周4班。航班号CZ8463/CZ8464。

去程航班:21:15从上海起飞,于当地时间00:50抵达曼谷;

返程航班:当地时间02:00从曼谷起飞,7:20抵达上海。

8月1日起,南航将新增长沙-名古屋航线,该航线将由空客A320飞机执飞,每周2班。航班号CZ8487/CZ8488。

去程航班:长沙出发时间8:10,于当地时间13:00抵达名古屋;

返程航班:当地时间14:00从名古屋起飞,17:00抵达长沙。
据《民航资源网》
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  • wayne329   发表于2019-7-10 16:45:56   沙发
    CZ在PVG还有哪些国际航线呢?
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  • chunghui   发表于2019-7-10 16:48:44   板凳
    wayne329 发表于 2019-7-10 16:45
    CZ在PVG还有哪些国际航线呢?

    南航在上海浦东有韩国(首尔)、日本(大阪等)、越南(胡志明)等境外航线。
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  • sudstar   发表于2019-7-10 16:52:36   地板
    上海-曼谷是为数不多的三大航都飞的国际航线吧?
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  • AirCan   发表于2019-7-10 17:00:09 来自手机   5#
    sudstar 发表于 2019-7-10 16:52
    上海-曼谷是为数不多的三大航都飞的国际航线吧?

    如果把深航算到国航的话,那广州曼谷也是哈哈
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  • lptpru   发表于2019-7-10 17:20:56 来自手机   6#
    是不是把原来的上海芭提雅换成曼谷了
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  • hcc1317   发表于2019-7-10 17:36:26 来自手机   7#
    南航终于放330在PVG了
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  • sudstar   发表于2019-7-10 19:42:59 来自手机   8#
    hcc1317 发表于 2019-7-10 17:36
    南航终于放330在PVG了

    没有过夜吧
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  • sudstar   发表于2019-7-10 19:43:36 来自手机   9#
    前序航班是啥 ?
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  • 刘小小散   发表于2019-7-10 20:01:02   10#
    sudstar 发表于 2019-7-10 16:52
    上海-曼谷是为数不多的三大航都飞的国际航线吧?

    大连-大阪

    国航 东航 南航 全日空 每日一班
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  • sunsun123   发表于2019-7-11 07:46:30 来自手机   11#
    sudstar 发表于 2019-7-10 19:42
    没有过夜吧

    330现在就有,而且过夜。上午一圈浦东仁川,下午一圈浦东台北。
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  • sudstar   发表于2019-7-11 08:00:05 来自手机   12#
    sunsun123 发表于 2019-7-11 07:46
    330现在就有,而且过夜。上午一圈浦东仁川,下午一圈浦东台北。

    浦东台北三大航都上的330咯?
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  • szcstar   发表于2019-7-11 09:57:01 来自手机   13#
    刘小小散 发表于 2019-7-10 20:01
    大连-大阪

    国航 东航 南航 全日空 每日一班

    浦东桃园,国航,南航,东航全是宽体,对岸的公司就不说了。
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  • sudstar   发表于2019-7-11 11:36:27   14#
    刘小小散 发表于 2019-7-10 20:01
    大连-大阪

    国航 东航 南航 全日空 每日一班

    窄体的多了 上海-大阪 名古屋 。
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  • sudstar   发表于2019-7-11 11:37:09   15#
    szcstar 发表于 2019-7-11 09:57
    浦东桃园,国航,南航,东航全是宽体,对岸的公司就不说了。

    上海-大阪/曼谷 两家宽体一家窄体 大阪南航窄体 曼谷国航窄体
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  • meteora9452   发表于2019-7-11 11:56:07   16#
    刘小小散 发表于 2019-7-10 20:01
    大连-大阪

    国航 东航 南航 全日空 每日一班

    还有春秋每日一班
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  • deutsche welle   发表于2019-7-11 12:12:55   17#
    sudstar 发表于 2019-7-11 11:37
    上海-大阪/曼谷 两家宽体一家窄体 大阪南航窄体 曼谷国航窄体

    南航在上海的存在感看上去比国航明显很多。
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  • sudstar   发表于2019-7-11 13:13:52   18#
    deutsche welle 发表于 2019-7-11 12:12
    南航在上海的存在感看上去比国航明显很多。

    为啥 明显国航份额高吧
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  • gestern   发表于2019-7-11 13:31:18   19#
    sudstar 发表于 2019-7-11 13:13
    为啥 明显国航份额高吧

    南航份额比国航高,国航在浦东有几条洲际,太显眼了,国内航线国航没啥存在感,不如南航。
    国航在北京的份额,也比南航在广州、东航在上海两场要差一些,毕竟规模相对小一些
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  • deutsche welle   发表于2019-7-11 13:48:55   20#
    gestern 发表于 2019-7-11 13:31
    南航份额比国航高,国航在浦东有几条洲际,太显眼了,国内航线国航没啥存在感,不如南航。
    国航在北京的 ...

    在北上广的份额是南航广州>国航北京>东航上海。否则东航就不必急着和吉祥进行股权合作了。
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  • chunghui   发表于2019-7-11 14:01:13   21#
    deutsche welle 发表于 2019-7-11 13:48
    在北上广的份额是南航广州>国航北京>东航上海。否则东航就不必急着和吉祥进行股权合作了。 ...

    南航在广州基地份额最高,东航上海两场份额高于国航在北京份额,其中东航在北京份额高于国航在上海份额。
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  • llt1229   发表于2019-7-11 14:12:22   22#
    南航在上海台北、曼谷、首尔仁川都上了330,首尔仁川一天2班,330和321
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  • hcc1317   发表于2019-7-11 15:35:29   23#
    llt1229 发表于 2019-7-11 14:12
    南航在上海台北、曼谷、首尔仁川都上了330,首尔仁川一天2班,330和321

    哈哈终于上宽体了,以前在浦东可是看不到南航宽体
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  • gestern   发表于2019-7-11 15:46:40   24#
    本帖最后由 gestern 于 2019-7-11 15:52 编辑
    deutsche welle 发表于 2019-7-11 13:48
    在北上广的份额是南航广州>国航北京>东航上海。否则东航就不必急着和吉祥进行股权合作了。 ...

    南航广州份额肯定最高,但是你小看东航在上海的份额了。虽然东航在浦东的份额没那么夸张(经济最发达的地方外航多也很正常),但是在虹桥的份额高达46.8%。根据之前表哥的帖子计算,东航在上海两场的份额是39.75%,国航在北京两场的份额为37.58%。
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  • 葛仙米   发表于2019-7-11 15:59:19   25#
    gestern 发表于 2019-7-11 15:46
    南航广州份额肯定最高,但是你小看东航在上海的份额了。虽然东航在浦东的份额没那么夸张(经济最发达的地 ...

    你这个是加上上航的,如果就东航肯定没怎么高
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  • sudstar   发表于2019-7-11 16:10:26   26#
    gestern 发表于 2019-7-11 13:31
    南航份额比国航高,国航在浦东有几条洲际,太显眼了,国内航线国航没啥存在感,不如南航。
    国航在北京的 ...

    有数据么
    我觉得国航PVG的窄体也很多啊
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  • gestern   发表于2019-7-11 16:52:57   27#
    葛仙米 发表于 2019-7-11 15:59
    你这个是加上上航的,如果就东航肯定没怎么高

    毕竟是全资子公司,很多统计数据都是把东航上航算在一起的。
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  • gestern   发表于2019-7-11 16:54:30   28#
    sudstar 发表于 2019-7-11 16:10
    有数据么
    我觉得国航PVG的窄体也很多啊

    https://bbs.feeyo.com/thread-6030718-1-1.html
    这是表哥的帖子,里面有浦东机场的份额,南航8%,国航只有7%,远远低于东航在首都机场的份额。
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