怎么没人讨论下台湾地区新成立的星宇航空?
黄慌晃 发表于 2019-7-9 16:15 阅读: 1481 回复: 7
星宇航空老板太传奇了。带领长荣航空更上一层楼
为娶空姐老婆,和身为长荣老板的父亲决裂。
最厉害的是 他既会开飞机又会修飞机 还经营航空公司。
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  • SINGUY   发表于2019-7-10 17:25:56   沙发
    要討論什麼呢?K董的本事?還是星宇航空?如果是專注於所謂的優質高端而價格高於BR CI 的話,估計日子不好過。目前台灣的整體經濟都不好,出門旅行 機票價格是很重要的考慮因素。如果高品質,低價格。那勢必要削減員工的待遇。這樣就為 “合法”罷工 提供了理由。 反正不容易。
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  • sudstar   发表于2019-7-10 17:31:57 来自手机   板凳
    高端 低端都不好混。
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  • pvcc2000   发表于2019-7-10 18:51:31   地板
    不看好星宇。目前的环境,很艰难
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  • changerxiao   发表于2019-7-10 20:01:07 来自手机   5#
    pvcc2000 发表于 2019-7-10 18:51
    不看好星宇。目前的环境,很艰难

    会不会HX2.0?
    还有过几年VN开HAN/SGN-SFO/LAX甚至JFK/YVR的话,CI/KE/OZ/BR依次受到影响……
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  • danielkwong   发表于2019-7-10 21:19:43   6#
    航班都还没开起来,如何讨论?
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  • damian   发表于2019-7-10 22:08:08   7#
    danielkwong 发表于 2019-7-10 21:19
    航班都还没开起来,如何讨论?

    按照这个逻辑:
    - 大兴机场还没有商业航班,如何讨论?
    - 拿了航权还没开航的航班,如何讨论?
    - 779还没试飞,如何讨论?
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  • alanbond   发表于2019-7-10 23:10:13   8#
    damian 发表于 2019-7-10 22:08
    按照这个逻辑:
    - 大兴机场还没有商业航班,如何讨论?
    - 拿了航权还没开航的航班,如何讨论?

    按照这个逻辑:
    机场,航班,飞机,航司都是一样得东西

    佩服你得智商
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