土耳其航空扩展中国市场迫切 有意开航北京大兴机场
sudstar 发表于 2019-7-8 23:57 阅读: 1438 回复: 6
土耳其航空亚洲与远东区销售副总裁屯札伊.埃明奥卢(Tuncay Eminoglu )先生接受采访
  现在,该公司在北京、上海、广州三个城市的航线是每天一班,香港是每周6班。

  众所周知,这三大城市机场航班时刻一直比较紧张。为此,北京大兴机场主要工程项目已于6月30日如期顺利竣工,并将于9月30日投入运营。届时,这个新机场将有助于缓解首都机场航班时刻紧缺的难题。

  虽然北京大兴机场主要由天合联盟成员航空公司运营。但为了增加北京航线航班运力,一些非天合联盟的外国航企也对其表示了兴趣。例如芬兰航空就宣布,今年自2019年11月3日起,该公司将开通往返北京大兴国际机场的航班,每周运营三班,时间为周一、周三、周日,由空客A330执飞。这样在北京首都国际机场日运营航班的基础上,芬兰航空直飞北京航班量将增至每周十班。

  土耳其航空也不例外。“我们在同一个城市两个机场运营有丰富的经验,比如说在伦敦,希斯罗机场的航班时刻满了,我们就也在盖特威克机场运营。还有在土耳其伊斯坦布尔,我们也是两场运营,除了伊斯塔布尔机场,还有亚洲区的萨比哈机场,两个机场的距离非常远,实际上就可以想象成两个不同的城市。在北京,如果能得到当局的许可的话,拿到航权航班时刻,我们也愿意在大兴机场运行。”EminogluTuncay表示。
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