目前哪些外国航空公司进驻北京大兴国际机场了?
yinrenao 发表于 2019-7-8 22:25 阅读: 2213 回复: 24
最新消息是波兰航空要来了。而且是两场运行,一日一班,用的787。
好像芬兰航空老早确认了。
还有的知名航空公司呢?!不是有一些外国航空“迫切想打开市场”吗。
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  • changerxiao   发表于2019-7-9 00:01:08 来自手机   沙发
    和LOT的时刻比较怪异有关吧!
    还有TK也有兴趣了!
    SA有两家有兴趣了!
    下面是?QR?TG?
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  • lnbxdjh   发表于2019-7-9 00:24:12   板凳
    我猜应该是LOT拿不到PEK时刻,所以跑到大兴去
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  • liuzaixin123   发表于2019-7-9 02:39:43 来自手机   地板
    我觉得EK、CX、CI、KE、JL大概率会两场运行。
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  • sudstar   发表于2019-7-9 07:37:45 来自手机   5#
    TK
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  • wayne329   发表于2019-7-9 09:21:26   6#
    TK是不是还有航权的问题?如果这些航司能够曲线救国,开一班PKX,又保留PEK,变相增加了一个时刻,我想都会很开心开的。PKX为了快速增加客流,也会很开心的同意的。剩下就是看国家之间是不是有航权数量的限制了。
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  • 乌乌乌   发表于2019-7-9 11:42:11 来自手机   7#
    住南城,比较关心国泰港龙会不会去新机场开个一两班,早上出发晚上回来那种。
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  • irvinelee   发表于2019-7-9 14:55:25   8#
    liuzaixin123 发表于 2019-7-9 02:39
    我觉得EK、CX、CI、KE、JL大概率会两场运行。

    阿联酋不是已经航权耗尽了么?新开大兴那岂不是就要削减老机场的航班量?
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  • sudstar   发表于2019-7-9 15:27:10   9#
    说白了 坐转机的公司都想新开,基本无风险,北京的客流现成的摆在这里,多开可以抢占市场份额。受压力的做直达的公司。
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  • 最爱757   发表于2019-7-9 15:30:15   10#
    上次EK不是停了郑州-银川吗,空出来的时刻正好给PKX啊
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  • 野生的金针菇   发表于2019-7-9 17:38:21   11#
    changerxiao 发表于 2019-7-9 00:01
    和LOT的时刻比较怪异有关吧!
    还有TK也有兴趣了!
    SA有两家有兴趣了!

    LOT为什么时刻怪异啊
    WAW=PEK
    16:30-06:35
    08:45-12:20
    不是很好嘛
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  • lnbxdjh   发表于2019-7-9 17:59:04   12#
    liuzaixin123 发表于 2019-7-9 02:39
    我觉得EK、CX、CI、KE、JL大概率会两场运行。

    我估计这些航司两场运行都是另加PKX而非减班PEK
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  • irvinelee   发表于2019-7-9 20:16:09   13#
    野生的金针菇 发表于 2019-7-9 17:38
    LOT为什么时刻怪异啊
    WAW=PEK
    16:30-06:35

    波兰行空似乎跟欧洲的航班波接不上,我记得在华沙转机要等很长时间。
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  • sudstar   发表于2019-7-9 22:38:05 来自手机   14#
    irvinelee 发表于 2019-7-9 20:16
    波兰行空似乎跟欧洲的航班波接不上,我记得在华沙转机要等很长时间。

    因为波兰航空就没多少欧洲航线。中小公司,撑不起三四个航班波
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  • liuzaixin123   发表于2019-7-10 08:11:55 来自手机   15#
    irvinelee 发表于 2019-7-9 14:55
    阿联酋不是已经航权耗尽了么?新开大兴那岂不是就要削减老机场的航班量? ...

    PEK和PKX各1daily飞DXB就好了啊。
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  • wayne329   发表于2019-7-10 08:26:46   16#
    liuzaixin123 发表于 2019-7-10 08:11
    PEK和PKX各1daily飞DXB就好了啊。

    那EK是不是得建两个独立贵宾厅了?
    1Daily的航班它也单独建么?

    不过只有不到3个月就得开了,航司分布可能差不多订了哈,要不贵宾厅设置也不好搞。
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  • deutsche welle   发表于2019-7-10 08:51:43   17#
    sudstar 发表于 2019-7-9 22:38
    因为波兰航空就没多少欧洲航线。中小公司,撑不起三四个航班波

    波兰有计划要成为中欧转机的领头羊。
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  • bazahei   发表于2019-7-10 09:15:36 来自手机   18#
    deutsche welle 发表于 2019-7-10 08:51
    波兰有计划要成为中欧转机的领头羊。

    IST FRA AMS HEL外加DXB DOH就没多少给WAW剩下的了
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  • 乌乌乌   发表于2019-7-10 10:34:25 来自手机   19#
    英国航空搬新家啦!10月27日起,从希思罗机场出发往返北京的所有直飞航班都转到了大兴机场。英国航空微博刚刚宣布了。
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  • yinrenao   发表于2019-7-10 10:35:48   20#
    乌乌乌 发表于 2019-7-10 10:34
    英国航空搬新家啦!10月27日起,从希思罗机场出发往返北京的所有直飞航班都转到了大兴机场。英国航空微博刚 ...

    班次好像还是每日一班
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  • yinrenao   发表于2019-7-10 10:36:25   21#
    不知道韩国的那几个航空公司怎么决定。
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  • changerxiao   发表于2019-7-10 11:08:02 来自手机   22#
    雄鸡航会不会两场运营?(毕竟也得考虑O&D,而且目前有两排)AA/DL肯定全搬!
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  • 越南脆笋   发表于2019-7-10 11:47:16   23#
    changerxiao 发表于 2019-7-10 11:08
    雄鸡航会不会两场运营?(毕竟也得考虑O&D,而且目前有两排)AA/DL肯定全搬!

    雄鸡航是哪个?国航吗?还是墨西哥航?美航?
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  • 乌乌乌   发表于2019-7-10 11:49:41 来自手机   24#
    越南脆笋 发表于 2019-7-10 11:47
    雄鸡航是哪个?国航吗?还是墨西哥航?美航?

    高卢雄鸡。法航。
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  • deutsche welle   发表于2019-7-10 12:14:22   25#
    changerxiao 发表于 2019-7-10 11:08
    雄鸡航会不会两场运营?(毕竟也得考虑O&D,而且目前有两排)AA/DL肯定全搬!

    我猜2020年夏秋航季搬迁的可能较大,如果做转机就需要全搬。
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