關於CZ的維也納航線問題
GZBOYZ  发表于2019-6-18 11:12 阅读: 1842 回复: 9
經停烏魯木齊,以787來執飛,就不太可能是飛機性能的問題了,應該是上座率的問題吧。
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  • zhongguoxinfa   发表于2019-6-18 11:27:08  / 来自手机   沙发
    XJ分公司的788飞,这样不用让总部帮飞。
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  • Carnoc123   发表于2019-6-18 13:24:32   板凳
    机组还是以总部为主
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-6-18 14:05:24  / 来自手机   地板
    zhongguoxinfa 发表于 2019-6-18 11:27
    XJ分公司的788飞,这样不用让总部帮飞。

    不是789吗
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  • GZBOYZ   发表于2019-6-18 14:08:25   5#

    可能夏季789冬季788,YVR航線就是這樣
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  • gestern   发表于2019-6-18 15:06:12   6#
    GZBOYZ 发表于 2019-6-18 14:08
    可能夏季789冬季788,YVR航線就是這樣

    一两个月前某个时候看到微博上面的消息,这个航线只是首航的航班是789,其他时间都是788.
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  • 剑气碧烟横   发表于2019-6-18 21:17:52   7#
    首航才不到80人。。。
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  • sudstar   发表于2019-6-18 21:26:13  / 来自手机   8#
    剑气碧烟横 发表于 2019-6-18 21:17
    首航才不到80人。。。

    急需321X LR
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  • 普通   发表于2019-6-18 21:34:49   9#
    剑气碧烟横 发表于 2019-6-18 21:17
    首航才不到80人。。。

    我看微博fatzong说首航维也纳那段J仓27/28 Y仓200/248的 回程就真有点少人
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  • lqy302   发表于2019-6-19 01:59:56   10#
    普通 发表于 2019-6-18 21:34
    我看微博fatzong说首航维也纳那段J仓27/28 Y仓200/248的 回程就真有点少人

    南航在整个中东欧(德国以东俄罗斯以西)都没有航点,旅行团想做个开口程都没办法,回程还是要靠自己拉过去的旅行团来填,所以首航回程惨淡很正常
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