6月13日天府国际机场建设进度
无刺* 发表于 2019-6-14 12:48 阅读: 3430 回复: 24
本帖最后由 无刺* 于 2019-6-14 12:53 编辑

T1航站楼A区,已经完成所有屋顶网架提升,正在安装屋面。
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T1D区,值机大厅,正在安装屋顶网架。
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T1B、T1D
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地铁通道及T1A
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机场酒店及航站楼高架
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T1
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停车楼、地铁车站及高铁车站(地下)
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T1A
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T1A
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T2A、T2D
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T2A、T1A航站楼
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T1C
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地铁车站、停车楼、T2D
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T2C、T2D
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T2D
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  • See_keren   发表于2019-6-14 14:05:31   沙发
    6666。越来越快!
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  • cheesung   发表于2019-6-14 20:54:10   板凳
    明年应该就能成样了
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  • natelau   发表于2019-6-14 23:32:14   地板
    好遗憾 改的不是很好看了
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  • 飞友12345678   发表于2019-6-15 07:38:53   5#
    两个30万,如果是一个60就好了
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  • 飞友12345678   发表于2019-6-15 07:39:12   6#
    希望能尽早投入使用
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  • ridia   发表于2019-6-15 08:26:36 来自手机   7#
    成都这种地方搞双场,那西安、昆明、深圳等等是不是都应该双场?亚洲尤其中国的机场越建越偏航站楼越建越折磨人,看看人家法兰克福、苏黎世、维也纳、巴黎、伦敦等等。机场是为城市服务的
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  • changerxiao   发表于2019-6-15 08:57:20 来自手机   8#
    ridia 发表于 2019-6-15 08:26
    成都这种地方搞双场,那西安、昆明、深圳等等是不是都应该双场?亚洲尤其中国的机场越建越偏航站楼越建越折 ...

    这三个地方远期还真有第二机场,只不过体量都比较小,规划了一两千万的量,更远期顶多近距双跑(都是附近地市的原有机场扩建而来),主要承担溢出的LCC与国内货运!
    不像CTU2与YY的CKG2,前者体量(潜力)是CTU的两倍,后者也想要直接远距双跑(有人传2030年左右就要弄)!
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  • 无刺*   发表于2019-6-15 10:52:01 来自手机   9#
    ridia 发表于 2019-6-15 08:26
    成都这种地方搞双场,那西安、昆明、深圳等等是不是都应该双场?亚洲尤其中国的机场越建越偏航站楼越建越折 ...

    就“成都这种地方”你还别不服,吞吐量全国第四,全球第26。白天时刻全满。最近新批的几条航线全部都是凌晨两点以后。当别的机场十一点以后开始陆续打烊的时候,成都机场正迎来新的一波客流高峰。
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  • 天府米兰   发表于2019-6-15 13:20:38   10#
    ridia 发表于 2019-6-15 08:26
    成都这种地方搞双场,那西安、昆明、深圳等等是不是都应该双场?亚洲尤其中国的机场越建越偏航站楼越建越折 ...

    成都搞双机场,西安/昆明/深圳就有能力搞双机场?
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  • CKG的777   发表于2019-6-15 17:35:12   11#
    提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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  • 旺角警署   发表于2019-6-15 18:07:17   12#
    ridia 发表于 2019-6-15 08:26
    成都这种地方搞双场,那西安、昆明、深圳等等是不是都应该双场?亚洲尤其中国的机场越建越偏航站楼越建越折 ...

    在CTU接近飽和,周邊又沒有擴建條件的時候,CTU2還是很有必要修建的,畢竟四川是人口大省,成都在中西部也算是數一數二的大城市,未來航空市場還是很大的。
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  • 时间飞行   发表于2019-6-15 18:34:35   13#
    changerxiao 发表于 2019-6-15 08:57
    这三个地方远期还真有第二机场,只不过体量都比较小,规划了一两千万的量,更远期顶多近距双跑(都是附近 ...

    重庆第二国际机场可不是YY,而是重庆政府官方一直在推动,恐怕不是2030就要弄,是2030就要建成一期哦,还在这里自欺欺人
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  • Monty_Law   发表于2019-6-16 23:22:43   14#
    natelau 发表于 2019-6-14 23:32
    好遗憾 改的不是很好看了

    确实,指廊末端原本的圆弧改成直线失去原本的韵味了
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  • 沙何扬   发表于2019-6-17 13:46:32   15#
    ridia 发表于 2019-6-15 08:26
    成都这种地方搞双场,那西安、昆明、深圳等等是不是都应该双场?亚洲尤其中国的机场越建越偏航站楼越建越折 ...

    深圳第二机场呼声挺多的吧

    西安和昆明,倒是还没听说。

    昆明的话,先把长水潜力(5跑1.2亿)挖掘完吧
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  • 重返蓉城   发表于2019-6-17 14:19:52   16#
    ridia 发表于 2019-6-15 08:26
    成都这种地方搞双场,那西安、昆明、深圳等等是不是都应该双场?亚洲尤其中国的机场越建越偏航站楼越建越折 ...

    真的不要小看ZUUU。现在ZUUU因为时刻问题人头是被压制的。票价水平也是很高的。最近开始搞国内红眼航班了坐等数据吧。
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  • 天府米兰   发表于2019-6-17 14:57:51   17#
    时间飞行 发表于 2019-6-15 18:34
    重庆第二国际机场可不是YY,而是重庆政府官方一直在推动,恐怕不是2030就要弄,是2030就要建成一期哦,还 ...

    别个都没提你重庆,出来找存在感?
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  • 时间飞行   发表于2019-6-18 09:17:04   18#
    天府米兰 发表于 2019-6-17 14:57
    别个都没提你重庆,出来找存在感?

    你眼睛瞎了才看不到提没有,我说你们成都建个机场YY重庆的客流做什么?有用吗?
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  • 天府米兰   发表于2019-6-18 11:47:24   19#
    时间飞行 发表于 2019-6-18 09:17
    你眼睛瞎了才看不到提没有,我说你们成都建个机场YY重庆的客流做什么?有用吗? ...

    你指给我看
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  • 主流028   发表于2019-6-18 20:05:50   20#
    ridia 发表于 2019-6-15 08:26
    成都这种地方搞双场,那西安、昆明、深圳等等是不是都应该双场?亚洲尤其中国的机场越建越偏航站楼越建越折 ...

    成都搞双机场,实际也是双流确实没法扩建了。别想那么多。
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  • 主流028   发表于2019-6-18 20:07:38   21#
    时间飞行 发表于 2019-6-15 18:34
    重庆第二国际机场可不是YY,而是重庆政府官方一直在推动,恐怕不是2030就要弄,是2030就要建成一期哦,还 ...

    重庆搞双机场,纯粹攀比。江北离饱和都还远。成都是双流确实没办法了。如果双流有江北的潜力,谁愿意去搞双机场。重庆搞双机场,简直就是为了面子不惜自己麻烦。
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  • changerxiao   发表于2019-6-18 20:24:47 来自手机   22#
    主流028 发表于 2019-6-18 20:07
    重庆搞双机场,纯粹攀比。江北离饱和都还远。成都是双流确实没办法了。如果双流有江北的潜力,谁愿意去搞 ...

    不知道是哪个地方有种说法,CKG2说是为了强行分流国内及部分地区客流(国际航线基本放CKG),尤其是川中东部/川南东部县市,以及川东地市,还有川北部分地区,目的是据说要使得CTU2的国内航线的班次/小航点数目被大幅削弱,从而加速NRT化………………
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  • ealnealn   发表于2019-6-19 11:44:34 来自手机   23#
    四妞你赢了
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  • 天府米兰   发表于2019-6-19 12:17:06   24#

    赢你是家常便饭
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  • bob365   发表于2019-6-19 14:12:48   25#
    天府机场 加油!!
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