A350-1000 增重到 319t,航程提升
moyang_mm  发表于2019-6-14 12:05 阅读: 2606 回复: 7
本帖最后由 moyang_mm 于 2019-6-14 12:06 编辑

来源 https://www.airbus.com/content/dam/corporate-topics/publications/backgrounders/Airbus-Family-Figures-booklet.pdf

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标称航程提升到 16112 千米 (8700 海里),不过空客航程一贯虚标,不知道相当于波音的航程多远?A350-1000 重量提升之后,航程能不能赶上 787-9 和 777-300ER 呢?
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  • 约翰约森   发表于2019-6-14 12:08:33   沙发
    本帖最后由 约翰约森 于 2019-6-14 12:11 编辑

    其实呢,777-300ER 超过10400就要减业载了。 估计779不变。
    787-8貌似是10000,787-9记得是10500,超过也要开始减。
    以上数值不考虑逆风因素
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  • 江南安宁   发表于2019-6-14 12:23:02  / 来自手机   板凳
    一直以为35k比359飞得远,原来印象流了
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  • moyang_mm   发表于2019-6-14 12:23:06   地板
    约翰约森 发表于 2019-6-14 12:08
    其实呢,777-300ER 超过10400就要减业载了。 估计779不变。
    787-8貌似是10000,787-9记得是10500,超过也要 ...

    您是指小于最大无燃油重量(MZFW)就算减载吗?一般飞长程航线只拉人和行李,没有额外货物,所以业载应该小于 MZFW 吧?波音空客的航程数字也是只算人和行李,没有货物的。
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  • 约翰约森   发表于2019-6-14 12:27:14   5#
    moyang_mm 发表于 2019-6-14 12:23
    您是指小于最大无燃油重量(MZFW)就算减载吗?一般飞长程航线只拉人和行李,没有额外货物,所以业载应该 ...

    对呀
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  • moyang_mm   发表于2019-6-14 12:45:59   6#

    几种飞机的对比,数据来源 ACAP

    A330-300 vs B787-10

    333.png    781.png

    A350-900 vs B777-200ER vs B787-9

    359.png 77E.png 789.png

    A350-1000 vs B777-300ER

    35K.png 77W.png
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  • user-ig6139wy   发表于2019-6-15 21:40:16   7#
    moyang_mm 发表于 2019-6-14 12:45
    几种飞机的对比,数据来源 ACAP

    A330-300 vs B787-10

    能给个具体网址吗?
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  • Exland   发表于2019-6-15 21:53:47   8#
    很好的资料收藏了!
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