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Mengkimi 发表于 2019-6-17 10:32 1.除了本体之外,其他的都能谈,但是基本上大一点的都卖了,其他的又买不了几个钱; 2.不会; 3.不会申请破 ...
changerxiao 发表于 2019-6-17 10:44 我觉得三大航盯上了一区航权以及部分重要城市的一线hub的市场,比如XIY的CDG/LAX,CTU的JFK/LAX直航,以 ...
user-e7iyyx0m 发表于 2019-6-14 00:59 海航的航司又不值几个钱,主要是不动产。几千亿的土地舍不得卖,主要是卖了也没赚钱,要是海航地皮买的好, ...
Balisea 发表于 2019-6-17 21:38 感觉东航应该把祥鹏和长安买下来,南航应该把乌鲁木齐航、西部航买下来,国航把天津航和首都航买下来 ...
lqy302 发表于 2019-6-18 14:54 买香港没错,买启德更没错,错的是买贵了。海航买的楼面价超过1万3,而同时期批出的地块,比如利福拿到的 ...
user-e7iyyx0m 发表于 2019-6-18 23:49 高位接盘,没亏他也算他福气。但只要是买在内地哪块地都赚死他
盛天地 发表于 2019-6-18 23:07 南航把西部买下来了,过段时间就跟重航合并了
deutsche welle 发表于 2019-6-18 17:57 三大航有这么多钱吗?
lqy302 发表于 2019-6-19 03:00 就海航买启德地的买法,在哪买都得亏死。而且你以为内地的地是那么好买的吗?本地的地产商不会轻易放你一 ...
user-mishcwgt 发表于 2019-6-26 21:32 西部不是重庆政府收了嘛
天合DL2010 发表于 2019-6-27 07:43 目的不在地,是洗钱和转移资金加上骗贷。都是拿国内银行的贷款去国外变成自己的钱。所以买贵了也不心疼, ...
2.不会;
3.不会申请破产,三大航也对它没兴趣,会继续硬撑。
我觉得三大航盯上了一区航权以及部分重要城市的一线hub的市场,比如XIY的CDG/LAX,CTU的JFK/LAX直航,以及SZX的CDG等等!
等补贴到期后看会有什么变动。西安的巴黎航线据说上座率不错。
像这些XIY/SZX-CDG已经是HU在二线的黄金洲际了,补贴到期也不影响。XIY-LAX开航6个月,下个月就可以看到航线首月数据,CTU-JFK/LAX就不好说,航线上座率一般,补贴貌似一直谈不拢,加上HU在CTU几乎没有中转能力,应该撑不了多久
买香港没错,买启德更没错,错的是买贵了。海航买的楼面价超过1万3,而同时期批出的地块,比如利福拿到的地块,楼面价还仅仅在六七千的水平。当时小道消息说其他几家预计最后成交价在1万出头,最后海航居然宁愿不赚钱也要拿下地
三大航有这么多钱吗?
2:欠多少钱我们也不知道,只有CF知道。卖了也填补不了这么大的坑。。。
3:不会破产的。有海南ZF罩着。。。。。
南航把西部买下来了,过段时间就跟重航合并了
高位接盘,没亏他也算他福气。但只要是买在内地哪块地都赚死他
就海航买启德地的买法,在哪买都得亏死。而且你以为内地的地是那么好买的吗?本地的地产商不会轻易放你一个外地公司进来抢生意的。
买贵了那么多就是错了
南航这么有钱?
你这是段子还是真有风声啊
西部不是重庆政府收了嘛
三大航不怕没钱,可以搞到对方破产,然后政策性合并,参考武汉的东星航空变成国航
目的不在地,是洗钱和转移资金加上骗贷。都是拿国内银行的贷款去国外变成自己的钱。所以买贵了也不心疼,只要自己能赚饱就好。那个万达暴发户不就是如此?
我刚看到,重庆还真有可能把两家合并的可能
海航买启德的地没申请到足够的贷款,在香港找同行新鸿基借的高利贷,年利9厘