截至2019年6月,四大航及分、子公司飞机机型、数量一览表
中国商飞C919 发表于 2019-6-13 12:30 阅读: 3944 回复: 23
目前数据暂统计至2019年6月12日,本月如有引进再逐步添加!
四大航.jpg
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  • 中国商飞C919   发表于2019-6-13 12:31:48   沙发
    本帖最后由 中国商飞C919 于 2019-6-13 12:33 编辑

    国航及其分、子公司飞机一览表:
    CA.jpg
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  • 中国商飞C919   发表于2019-6-13 12:35:15   板凳
    本帖最后由 中国商飞C919 于 2019-6-13 21:07 编辑

    东航及其分、子公司飞机一览表:
    MU.jpg
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  • 中国商飞C919   发表于2019-6-13 12:37:37   地板
    本帖最后由 中国商飞C919 于 2019-6-13 21:05 编辑

    南航及其分、子公司飞机一览表:
    CZ.jpg
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  • 中国商飞C919   发表于2019-6-13 12:40:22   5#
    海航及其分、子公司飞机一览表:(首都航、乌鲁木齐航、香港航空并未控股子公司,不列入)
    HU.jpg
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  • 穆先森w   发表于2019-6-13 14:17:12   6#
    可以看出 在宽体机方面 国航对子公司们最抠
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  • 越南脆笋   发表于2019-6-13 14:28:27   7#
    国航不是还有个温州分公司吗?
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  • 中国商飞C919   发表于2019-6-13 14:47:46   8#
    穆先森w 发表于 2019-6-13 14:17
    可以看出 在宽体机方面 国航对子公司们最抠

    分子公司是否执管宽体客机,并不影响其航线的,比如国航上海分公司,西南分公司的332差不多一半在上海打工,总部的359也有一半在上海打工。同样东航江苏公司,一样有不少332在江苏公司飞航线。
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  • skyairlines   发表于2019-6-13 14:58:30   9#
    穆先森w 发表于 2019-6-13 14:17
    可以看出 在宽体机方面 国航对子公司们最抠

    东航在总部外的宽体更少呢 毕竟上航的飞机都在总部
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  • AirCan   发表于2019-6-13 15:07:57 来自手机   10#
    南航公布2018年底在广州枢纽投入的飞机已经超过200架,看来分公司在总部打工的不少
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  • pandadu   发表于2019-6-13 17:51:45   11#
    本帖最后由 pandadu 于 2019-6-13 18:07 编辑

    南航湖北公司已经于5月29日零时起正式执管2架788了哦!B-2733、B-2737.
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  • changerxiao   发表于2019-6-13 18:51:33 来自手机   12#
    pandadu 发表于 2019-6-13 17:51
    南航湖北公司已经于5月29日零时起正式执管2架788了哦!B-2733、B-2737.

    貌似还有再放一两架的计划!
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  • 6319597   发表于2019-6-13 20:16:24 来自手机   13#
    B2732,B2726
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  • 中国商飞C919   发表于2019-6-13 20:24:07   14#
    pandadu 发表于 2019-6-13 17:51
    南航湖北公司已经于5月29日零时起正式执管2架788了哦!B-2733、B-2737.

    确认吗?怎么没有相关的报道?如果确认我将修改表格!
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  • xiaoti   发表于2019-6-13 20:36:59   15#
    AirCan 发表于 2019-6-13 15:07
    南航公布2018年底在广州枢纽投入的飞机已经超过200架,看来分公司在总部打工的不少 ...

    几年后,南航要在大兴200架,估计也得其他分公司赞助
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  • xiaoti   发表于2019-6-13 20:39:03   16#
    越南脆笋 发表于 2019-6-13 14:28
    国航不是还有个温州分公司吗?

    合并到浙江了
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  • xiaoti   发表于2019-6-13 20:40:35   17#
    首航,乌鲁木齐,都不列入的话,是不是过几天北部湾过继出去后,也要剔除
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  • changerxiao   发表于2019-6-13 20:47:26 来自手机   18#
    xiaoti 发表于 2019-6-13 20:40
    首航,乌鲁木齐,都不列入的话,是不是过几天北部湾过继出去后,也要剔除 ...

    可能直接控制的就剩两三个马甲了!
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  • pandadu   发表于2019-6-13 20:52:45   19#
    应该是可以确认的!
    QQ图片20190613174931.jpg
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  • 中国商飞C919   发表于2019-6-13 21:05:12   20#
    pandadu 发表于 2019-6-13 20:52
    应该是可以确认的!

    感谢提供信息,南航数据已更正。
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  • deutsche welle   发表于2019-6-13 22:19:19   21#
    xiaoti 发表于 2019-6-13 20:36
    几年后,南航要在大兴200架,估计也得其他分公司赞助

    厦航,河北会有一部分,其他分子公司早班到PKX, 晚上飞回驻场机场。北京分公司(雄安)在短时间内要大量增加飞机和机组难度还是有点大。广州总部也会有运力调度。
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  • xiaoti   发表于2019-6-13 22:46:04   22#
    changerxiao 发表于 2019-6-13 20:47
    可能直接控制的就剩两三个马甲了!

    我单独发了个帖子,我想知道,卖了马甲就能回血了吗
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  • natelau   发表于2019-6-18 12:24:28   23#
    国航贵州 有吗?
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  • 李大虾   发表于2019-6-18 14:48:11   24#
    cz爸爸亚洲第一
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