目前连接西方两大老牌城市的航班量大概是40daily左右，这条线常年霸占最赚钱的国际航班liuguanwei.com

反观东方，京/沪-东京两场的航班量只能达到纽约-伦敦的一半左右（上海多一些），而且还有大量窄体机的航班。

随着未来东亚经济的发展+亚太这一未来最大民航市场成型，东方第一第二城之间的客流量能否达到西方第一第二城客流量的水平？

东方的优势在于京沪距离东京的地理位置更近，航程少了一半多。西方的优势在于，两边签证自由，而且意识形态和语言都是一样的