民航局拟批准空客A321neo ACF/ACT型飞机豁免
冬天的蜻蜓 发表于 2019-5-15 22:14 阅读: 2703 回复: 8
今天(5月15日)有媒体报道,民航局拟批准空客A321neo ACF/ACT型飞机豁免符合有关适航要求,正进行公示,并广泛征求意见。
这意味着A321neo ACF/ACT离取得中国的型号合格证更近一步,内地航企有望接收此款飞机。
https://r.sinaimg.cn/large/article/61b2426974a3b22c7e1edc72fdb68c33空客新机型要入华?A321neo ACF有何不同
不少人可能不明白A321neo ACF/ACT是什么飞机?
目前,国内已经有航企接收A321neo,但都是基础配置,A321neo ACF/ACT仅交付了外国航企使用。不过从明年开始,A321neoACF就会成为空客A321neo的标准配置。
因此我们今天也对这款飞机做一个简单讲解。
ACF代表的是Airbus Cabin Flex,用中文说就是灵活客舱配置。ACT代表的则是Additional Center Tanks,中文一般称其为辅助燃油箱
与国内现有的A321neo不同,A321neoACF取消了机翼前侧的客舱门,改而用机翼上侧的两个紧急出口替代。
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  • changerxiao   发表于2019-5-15 23:24:14 来自手机   沙发
    LR/XLR也快来了!9C/CZ蠢蠢欲动!
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  • pwecar   发表于2019-5-16 13:00:14   板凳
    acf真的不错,灵活很多
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  • 冬天的蜻蜓   发表于2019-5-16 15:39:46   地板
    重航是国内第一个引进这种机型
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  • hzhcloud   发表于2019-5-16 16:47:10   5#
    空客真是死脑筋,天津工厂这么久了,还限制交付产能,看看人家波音现在虽然有点凉了,但新上马的舟山交付中心,一开始就不少了。320Neo现在不抓紧多交付控制航司还真要等波音研发出下一代才醒悟啊。另外C919的进度也要加快。。。
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  • nesmto   发表于2019-7-1 10:33:12   6#
    hzhcloud 发表于 2019-5-16 16:47
    空客真是死脑筋,天津工厂这么久了,还限制交付产能,看看人家波音现在虽然有点凉了,但新上马的舟山交付中 ...

    就是,不趁着737max的问题扩产增加市场占有率还在等什么?
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  • al123jd   发表于2019-7-1 15:18:08 来自手机   7#
    说实话吧现在供应商已经压力很大了,增产也是有一个长期计划的而不是这种突然增加
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  • antonov24   发表于2019-7-1 17:29:33 来自手机   8#
    nesmto 发表于 2019-7-1 10:33
    就是,不趁着737max的问题扩产增加市场占有率还在等什么?

    有中说法是空壳并不想把波音逼得太狠,否则波音会被迫研发下一代机型,那样空壳也不得不投巨资跟进。谁不想躺在现有机型上轻松赚钱?
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  • antonov24   发表于2019-7-1 17:30:29 来自手机   9#
    现在有了max这事,空客的如意算盘恐怕要失灵了
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